Alpenforum

Альпийский форум, нейтральный взгляд - политика онлайн

Вы не подключены. Войдите или зарегистрируйтесь

Судно-трубоукладчик Академик Черский, которое может завершить укладку МГП Северный поток-2, направляется на Шри-Ланку Столица Шри-Ланки - транзитная точка для судов, направляющихся в Европу по самому короткому пути - через Суэцкий канал

Начать новую тему  Ответить на тему

Перейти вниз  Сообщение [Страница 1 из 1]

Россия, вперед!

Россия, вперед!
Carpal tunnel
Carpal tunnel

Судно-трубоукладчик Академик Черский, которое может завершить укладку МГП Северный поток-2, направляется на Шри-Ланку

Столица Шри-Ланки - транзитная точка для судов, направляющихся в Европу по самому короткому пути - через Суэцкий канал

https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/526481-sudno-truboukladchik-akademik-cherskiy-kotoroe-mozhet-zavershit-ukladku-mgp-severnyy-potok-2-napravl/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

[Только модераторы имеют право видеть это изображение]

Москва, 24 фев - ИА Neftegaz.RU. Краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) Академик Черский проследовал мимо Сингапура, направляясь в Шри-Ланку.
Об этом свидетельствуют данные многочисленных порталов отслеживания судов, к примеру, портала Vesselfinder.


Интрига в том, что 10 февраля 2020 г. Академик Черский покинул порт Находка на Дальнем Востоке и отправился в сторону порта Сингапура, куда он пришел 22 февраля 2020 г.
Переход из Находки планово занял 12 дней.
Газпром флот - собственник Черского, молчит.
Поэтому у обывателей было 3 конспирологические версии:

(а) дооснащение Черского на материнской верфи Kwong-Soon shipyard в Сингапуре, для строительства магистрального газопровода (МГП) диаметром Ø30 дюймов на Киринском газоконденсатном месторождении (ГКМ) проекта Сахалин-3,
(б) дооснащение на верфи в Сингапуре с целью последующего участия в достройке МГП Северный поток-2,
(в) проследование на западные верфи России в гг. Калининграде или Санкт-Петербурге, если верфи в Сингапуре, испугавшись санкций, откажутся дооснастить Черского.


А и Б сидели на трубе.
Вариант А и вариант Б оказались под вопросом, потому что Черский не остался в Сингапуре.
Поэтому основной версией стала версия В - вперед на российские верфи на западе страны.

В Сингапуре находятся крупные верфи по строительству судов и морских платформ (МП) для нефтегазовой отрасли промышленности.
Именно там был построен КМТУС Черский.
Предполагалось, что именно в Сингапуре российский трубоукладчик будет проходить дооснащение, ведь еще в январе 2020 г. Газпром флот провел конкурс на установку сварочного оборудования на судне.

Однако Черский задерживаться в Сингапуре не стал и взял курс на Шри-Ланку: 24 февраля 2020 г. судно - трубоукладчик передало по автоматизированной идентификационной системе (АИС) информацию, что берет курс на порт Коломбо.

Столица Шри-Ланки - транзитная точка для судов, направляющихся в Европу по самому короткому пути - через Суэцкий канал.
Маловероятно, что Академик Черский следует в г. Санкт-Петербург, обойдя пол земного шара, чтобы на одном из питерских судостроительных заводов (ССЗ) ОСК установить сварочное и технологическое оборудование и вернуться на проект Сахалин-3.
Да и необходимый средний ремонт основной двигательной установки, винтовой и валовой ходовой группы, который в условиях Находкинского судоремонтного завода (СРЗ) сделать нельзя, эффективнее провести на материнской судоверфи в Сингапуре.

Непонятно, Академик Черский вообще дойдет до Питера с большими проблемами в ходовой части?
Черский покинул Находку после того, как на сайте госзакупок 7 февраля 2020 г. появилась информация о том, что Газпром флот завершил 5 февраля 2020 г. тендер на дооснащение трубоукладчика.
Имена участников не сообщались, но общеизвестно, что их было 3.
Победитель подал документы 30 января 2020 г., когда конкурс продлили, указав стоимость работ 831 млн руб. - на 42 млн руб. дешевле оценочной стоимости.
В технической документации также не говорится, что работы по дооснащению будут проводиться в порту базирования - в Находке.
В Газпроме молчат.

По технической документации тендера, после дооборудования производительность судна должна составлять не менее 120−160 стыков/сутки.
Характеристики труб МГП Северный поток-2: прямошовные, большого диаметра (ТБД), с полимерным покрытием, внутренний диаметр - Ø 1153 мм, толщина стенок - 41, 30,9 / 34,6 мм по назначению, рабочее давление - 220 атм, вес - 10-12 т.
Рассчитывается она исходя из условий круглосуточной работы 4х сварочных постов.
Т.е. судно - трубоукладчик сможет укладывать 1,5 - 2 км/сутки линейной части газопровода.
Но есть нюанс, трубы для МГП Северный поток-2 имеют Ø 1153 - 1500 мм (ок. 60 дюймов), , т.е. в 2 раза больше, чем для проекта Сахалин-3, и без серьезного дооснащения Черский такие трубы укладывать не сможет.

И все же Академик Черский - чуть ли не единственный из 3х подходящих под строительство Северного потока-2 судов, которое имеет систему динамического позиционирования (ДП).
Ее не требовал датский регулятор, однако она предусмотрена в разрешении на укладку в экономической зоне Дании в Балтийском море.
Чтобы во время работ не зацепить лежащие на дне боеприпасы еще со времен Второй мировой войны.

Поэтому согласование с Датским энергетическим агентством в случае использования трубоукладчиков с якорным позиционированием (Фортуна и Дефендер) необходимо.

Минусом использования Академика Черского:

необходимо пройти дооснащение;
путь в Балтийское море займет у судна несколько месяцев.

У Газпрома, кроме трубоукладчиков Академика Черского, Фортуны, Дефендера, других вариантов для достройки Северного потока-2 может и не быть.

Европейские судовладельцы действительно боятся американских санкций, а печальный пример Allseas наглядно показал, каково влияние Америки.

В настоящее время иностранные суда еще продолжают работы на проекте, однако они выполняют задачи, не связанные с достройкой, например, осуществляют наброску камней.

На баланс Газпром флота Черский попал в 2016 г.
Схема покупки была непростая, с участием МРТС, владельца мощного трубоукладочного флота, в т.ч. ТУБ Фортуна и ТУБ Дефендер, которые работали на проекте МГП Северный поток-2.

Глава Газпрома А. Миллер в январе 2020 г. сообщил, что МГП Северный поток-2 будет достроен своими силами, поскольку нет технологических препятствий, для преодоления которых потребовалась бы помощь извне.

Министр энергетики РФ А. Новак при этом в конце 2019 г. заявил, что газопровод может быть достроен судном Академик Черский.
Однако необходима его дополнительная подготовка к работам на Балтике.
По прогнозам министерства, запуск газопровода можно ожидать до конца 2020 г.

Напомним, что из-за санкций США Allseas остановила работы по строительству МГП Северный поток-2 22 декабря 2019 г.
На тот момент было построено 93% от своей проектной трассы.
Уложено более 2300 км из около 2460 км трассы (по обеим ниткам), остается достроить 160 км газопровода.

В. Путин веско заявил о том, что газопровод точно заработает до конца 2020 г. или в 1м квартале 2021 г., этот срок подтвердила и немецкая сторона.

Россия, вперед!

Россия, вперед!
Carpal tunnel
Carpal tunnel
Глава Газпрома А. Миллер в январе 2020 г. сообщил, что МГП Северный поток-2 будет достроен своими силами, поскольку нет технологических препятствий, для преодоления которых потребовалась бы помощь извне.

Министр энергетики РФ А. Новак при этом в конце 2019 г. заявил, что газопровод может быть достроен судном Академик Черский.
Однако необходима его дополнительная подготовка к работам на Балтике.
По прогнозам министерства, запуск газопровода можно ожидать до конца 2020 г.

Россия, вперед!

Россия, вперед!
Carpal tunnel
Carpal tunnel
@Россия, вперед! пишет:Глава Газпрома А. Миллер в январе 2020 г. сообщил, что МГП Северный поток-2 будет достроен своими силами, поскольку нет технологических препятствий, для преодоления которых потребовалась бы помощь извне.

Министр энергетики РФ А. Новак при этом в конце 2019 г. заявил, что газопровод может быть достроен судном Академик Черский.
Однако необходима его дополнительная подготовка к работам на Балтике.
По прогнозам министерства, запуск газопровода можно ожидать до конца 2020 г.

Россия, вперед!

Россия, вперед!
Carpal tunnel
Carpal tunnel
@Россия, вперед! пишет:Глава Газпрома А. Миллер в январе 2020 г. сообщил, что МГП Северный поток-2 будет достроен своими силами, поскольку нет технологических препятствий, для преодоления которых потребовалась бы помощь извне.

Министр энергетики РФ А. Новак при этом в конце 2019 г. заявил, что газопровод может быть достроен судном Академик Черский.
Однако необходима его дополнительная подготовка к работам на Балтике.
По прогнозам министерства, запуск газопровода можно ожидать до конца 2020 г.

Россия, вперед!

Россия, вперед!
Carpal tunnel
Carpal tunnel
Размещены тендеры на дооборудование Академика Черского для укладки труб Северного Потока-2. Портом дооборудования будет Калининград или Санкт-Петербург

https://aftershock.news/?q=node/836781

Вперед на Балтику!



Идем порт Коломбо(Шри-Ланка). Скорость 10,2 узла. Попутный ветер с Е.

https://www.marinetraffic.com/ru/ais/home/centerx:94.6/centery:6.6/zoom:5



Похоже интрига с портом дооборудования исчезла - Калининград или Санкт-Петербург.smiley

ГП разместил/размещает с 20 февраля с.г. тендеры для ТУС "Академик Черский", с портом поставки Калининград:

Часть из них -
Поставка расходных материалов к компрессору COLTRI MCH6 судна Академик Черский
Поставка фланцев и отводов для судна Академик Черский

...
Поставка плакатов и символов для судна Академик Черский часть 2
Остальные можно увидеть здесь-

http://rostender.info/category/tendery-ooo-gazflot-13806



Информационно:

"Газпром флот" завершил 5 февраля 2020 г. второй тендер на дооснащение трубоукладчика.
Имена участников не сообщались, но общеизвестно, что их было 3.
Победитель подал документы 30 января 2020 г., когда конкурс продлили, указав стоимость работ 831 млн руб. - на 42 млн руб. дешевле оценочной стоимости.
В технической документации также не говорится, что работы по дооснащению будут проводиться в порту базирования - в порту Находке.

По технической документации тендера, после дооборудования производительность судна должна составлять не менее 120−160 стыков/сутки.
Характеристики труб МГП СП-2: прямошовные, большого диаметра , с полимерным покрытием, внутренний диаметр - Ø 1153 мм, толщина стенок - 41, 30,9 / 34,6 мм по назначению, рабочее давление - 220 атм, вес - 10-12 т.
Судно сможет укладывать 1,5 - 2 км/сутки линейной части газопровода, четырьмя сварочными постами.
Но, трубы для МГП Северный поток-2 имеют Ø 1153 - 1500 мм (ок. 60 дюймов), , т.е. в 2 раза больше, чем для проекта Сахалин-3, и без серьезного дооснащения Академик Черский такие трубы укладывать не сможет.

Россия, вперед!

Россия, вперед!
Carpal tunnel
Carpal tunnel
Предавшая Россию швейцарская компания Allseas осталась без работы...

Источник: https://politpuzzle.ru/158815-predavshaya-rossiyu-shvejtsarskaya-kompaniya-allseas-ostalas-bez-raboty/

Суда-трубоукладчики компании Allseas, принимавшие участие в строительстве газопровода «Северный поток – 2», в течение двух месяца стоят без работы.

Как передает портал Marinetraffic, трубоукладчики швейцарской фирмы Solitaire и Pioneering Spirit в настоящее время пребывают в местах дислокации, в которые были вынуждены уйти после прекращения работ в территориальных водах Дании. После того, как суда прекратили строительство 25 декабря, они осуществили выгрузку труб, которые были возвращены в немецкий порт Мукранг.

Таким образом, Solitaire сегодня пришвартован в датском порту Нюборг в проливе Большой Бельт, а Pioneering Spirit находится в норвежском порту Кристиансанн. Причина простоя трубоукладчиков может быть связана с тем фактом, что они оба были законтрактованы для работ в рамках проекта «Северный поток – 2». Однако в ситуацию вмешались американские санкции, подтолкнувшие Allseas прекратить строительство газопровода. В данном случае можно сказать, что по швейцарской компании, решившей пренебречь своими контрактными обязательствами, ударил своего рода бумеранг.

Стоит отметить, что на текущий момент стоит проложить порядка 160 км трубопровода. Вполне возможно, что к выполнению работ привлекут три специализированных судна, которыми располагает «Газпром». Президент РФ Владимир Путин ранее говорил о том, что «Северный поток – 2» будет введен в эксплуатацию до конца текущего или в начале следующего годов.

Возмущение по поводу экстерриториальных санкций, которые Вашингтон будет вводить против компаний, принимающих участие в строительстве газопровода из России в Германию, не скрывают и в Берлине. Так, немецкий дипломат Вольфганг Ишингер провел параллель между действиями США по этому вопросу и «слоном в посудной лавке». Подробнее – в материале «ПолитПазл»....

Россия, вперед!

Россия, вперед!
Carpal tunnel
Carpal tunnel
Способное достроить «Северный поток — 2» судно направляется в Суэц

https://www.discred.ru/2020/03/04/sposobnoe-dostroit-severnyj-potok-2-sudno-napravlyaetsya-v-suets/

[Только модераторы имеют право видеть это изображение]

Судно-трубоукладчик «Академик Черский», которое может принять участие в завершение укладки газопровода «Северный поток — 2», направляется в египетский город Суэц. Об этом свидетельствуют данные портала Vesselfinder. Ожидаемая дата прибытия в порт 25 марта.

По данным портала, ранее в феврале судно покинуло порт Находка на Дальнем Востоке и отправилось в сторону Сингапура, куда оно должно было прийти 22 февраля. Позже направление движения было изменено на Шри-Ланку, куда судно должно было прибыть 24 февраля.

Судно с 2016 года находится в эксплуатационном управлении ООО «Газпром флот».

В конце декабря прошлого года президент США Дональд Трамп подписал закон об оборонном бюджете страны, в который было включено положение о санкциях в отношении «Северного потока — 2», в том числе против компаний, согласившихся принять участие в данном проекте. Из-за угрозы американских санкций швейцарская компания Allseas, прокладывавшая трубы для «Северного потока — 2», приостановила работы и отозвала суда, задействованные в проекте.

Глава «Газпрома» Алексей Миллер в январе сообщил, что «Северный поток — 2» будет достроен своими силами, поскольку нет технологических препятствий, для преодоления которых потребовалась бы помощь извне. Министр энергетики РФ Александр Новак при этом в конце прошлого года заявил, что газопровод может быть достроен судном «Академик Черский». Однако необходима его дополнительная подготовка к работам на Балтике. По прогнозам министерства, запуск газопровода можно ожидать до конца 2020 года.

На сегодняшний день было уложено более 2 тыс. 300 км газопровода «Северный поток — 2» (из приблизительно 2 тыс. 460 км), что составляет 93%.

Вернуться к началу  Сообщение [Страница 1 из 1]

Начать новую тему  Ответить на тему

Права доступа к этому форуму:
Вы можете отвечать на сообщения