Каспий — Персидский залив: Иран и Россия создают альтернативу турецким проливам

Похоже, персов украинцы покусали. Одни канал в 700 с гаком км., другие транзит из Европы в Китай, минуя Россию.

Хyйня это одно , а другое то что ненадежный союзник . Ведь Иран до сих пор Россию обзывает "малым сатаной" , этот союз называется - назло америке уши отморожу.

Cама декларация намерений о строительстве канала, вне зависимости от того будут они осуществлены или нет - уже мощный удар двух могучих, атакуемых амерами, стран по Пиндостану, уже подрыв авторитета Америки на мировом уровне.

А ежели со временем еще и удастся осуществить декларируемое, то это полный писец нынешнему "хозяину горы".

А то, что каждая серьезная страна финтит, забивает "Мики баки" ни для кого не новость.

Вон амеры на Луну в своих мечтаниях и снятых в Голивуде фильмах слетали, грунт оттуда притянули, которой никому предъявить не могут, и ничего...

Да брось ты . представь себе 300 м. танкер плетется 700 км по каналу в 30 м. шириной. Это тебе не хухры мухры. А еще и шлея может попасть под хвост иранскому мулле и плакали денежки. отрежут персы капитану голову как Грибоедову и откупятся камешком.

танкеры есть и по 450 м.в длинну и ширина около 65 м.

anw пишет:

Россия, вперед! пишет:Канал Каспий-Персидский залив: 735 км 250,63м



Согласно существующему проекту, до половины протяженности канал будет проходить по руслам рек Кызылузен, впадающей в Каспийское море и Керхе и Карун, впадающих в Персидский залив. Между ними по межгорным долинам. Инвестиционная стоимость проекта в текущих ценах достигает 7 млрд долларов. Канал будет использоваться в основном для судов смешанного типа «река – море». 




Река Карун


Керхе
 — река в Иране. Длина 870[1] км, площадь бассейна около 50 тыс.[1] км².

Начинается от слияния реки Сеймерре и реки Кешганруд[2]. В верховье и среднем течении протекает преимущественно по глубоким ущельям, иногда в каньонах, в низовьях — по Хузистанской низменности, где разделяется на два рукава и впадает в болото Хаур-эль-Мурайс[3].

Через реки Шатт-эль-Малих и Нахр-эль-Кахла имеет сток в Тигр[3].

Половодье весной во время таяния снега в горах, летние дождевые паводки, осенне-зимняя межень[1].

Средний расход воды в нижнем течении около 220 м³/сек[1]. В бассейне Керхе орошается свыше 100 тысяч га земель[1].

Учитывая что по прогнозам ученых каспийское море при потеплении разольеться аж до Сталинграда то такой канал конечно интересен но блин сколько же там копать мама дорогая, это только китайцам под силу.

Да не так что совсем уж дохера - он же по руслам рек спроектирован.
То что шлюзов там поднимающих и опускающих суда строить дохера - это точно.

Но круто будет если с иранцами это поднимем... реально круто.

_J0ker пишет:Но круто будет если с иранцами это поднимем... реально круто.

Факт!!!

Бушок пишет:а каспийское море не вытечет?

обратно втечет...

поверхность Каспийского ниже "уровня моря"

_J0ker пишет:Но круто будет если с иранцами это поднимем... реально круто.

Аллах против - денег даже для Рамзана нет.

Россия соединяет континенты

Толстой Дюшиной жопой...тогда да

Вы всегда про жиопу!

Почему? Болит расшарошенная?

Очень неплохой проект, своеобразный шёлковый путь, который я проделал несколькот раз ко гробу Господню!

Up.

усы Пескова пишет: Как известно, через реку Дунай это сообщение может достигать центра Европы. Поэтому, соединение Каспия с Персидским заливом обладает большим потенциалом, отмечает издание.

По Дунаю можно подняться до Регенсбурга - это всего лишь восточная Бавария.

Из Киля по Эльбе суда шли до Дрездена, оттуда — наземным путем — перевозились по автостраде в Регенсбург, а потом плыли вниз по Дунаю к румынским черноморским берегам. По этому извилистому пути длиной 2400 километров до 1944 года немцам удалось перебросить шесть подводных лодок.

https://www.e-reading.club/chapter.php/1018984/81/Kurushin_-_Stalnye_groby_reyha.html

Вот такие лоханки в Регенсбурге плавают, это судоходство???

https://www.mittelbayerische.de/imgserver/_thumbnails/images/34/2408600/2408621/779x467.jpg

Вы чо???
Забудьте про Дунай! Граница Украина-Румыния проходит через Дунай, какой нормальный человек будет рисковать там!!!

Каспий полное говно. Никому не нужная *нецензурная брань*. По нему корабли из Астрахани до Ирана пройти не можут. Везут через Питер и Суэц..

сасихуй теперь другое время тупая тварь израильская

генерал Чарнота пишет:сасихуй теперь другое время тупая тварь израильская

Рот закрой, тепло не трать, чурка ты.

Dog пишет:

генерал Чарнота пишет:сасихуй теперь другое время тупая тварь израильская

Рот закрой, тепло не трать, чурка ты.

чурка это ты жыд паганый

генерал Чарнота пишет:

Dog пишет:

Рот закрой, тепло не трать, чурка ты.

чурка это ты жыд паганый

Мой жыд паганый тебе в пасть не пролезет,русская ты чурка.

размышляю...

Благодаря каналу страны, выходящие к Каспийскому морю — Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, Россия, Иран, — смогут транспортировать нефть и природный газ в открытое море. 

а по трубопроводу до терминала на берегу "открытого моря" не дешевле будет?

иди на хyй жирная карлица

основные этапы пути:

- в Индии загрузить и довезти до Ирана;
- в Иране разгрузить, заскладировать, загрузить перевезти через Иран, разгрузить, заскладировать, погрузить на судно, дотащить до России;
- в России разгрузить, заскладировать, погрузить на железку, довезти до Белоруссии.

размышляю...

на каждом из этапов главная задача - не проe6aть.

кто-то в курсе расценок обработки грузов в портах, особенно российских?

Европe спросили - она готова к увеличению нагрузки на ж/д?
судя по всему забыли спросить.

никому не навязываю и не агитирую - это не экономическая альтернатива Суэцу, это политический онанизм.

africa пишет:основные этапы пути:

- в Индии загрузить и довезти до Ирана;
- в Иране разгрузить, заскладировать, загрузить перевезти через Иран, разгрузить, заскладировать, погрузить на судно, дотащить до России;
- в России разгрузить, заскладировать, погрузить на железку, довезти до Белоруссии.

размышляю...

на каждом из этапов главная задача - не проe6aть.

кто-то в курсе расценок обработки грузов в портах, особенно российских?

Европe спросили - она готова к увеличению нагрузки на ж/д?
судя по всему забыли спросить.

никому не навязываю и не агитирую - это не экономическая альтернатива Суэцу, это политический онанизм.

патентую новый мегапроект по освоению российского бюджета - "Россия, Канада и США создают альтернативу Атлантическому океану".

нужно только ж/д мост построить через Берингов пролив.

в отличие от персидского можно без перегрузок от Португалии до самой Огненной Земли ежели соединить последнюю мостиком с Аргентиной

стОящий проект пишет:в отличие от персидского можно без перегрузок от Португалии до самой Огненной Земли ежели соединить последнюю мостиком с Аргентиной

как бы виртуальный мостик получается!

Путин от победы к победе