Alpenforum

Альпийский форум, нейтральный взгляд - политика онлайн

Вы не подключены. Войдите или зарегистрируйтесь

Alpenforum » Расширенный поиск

Результаты поиска: найдено 3 по поиску лысцинга

28 мая 2017 года на аэродроме Иркутского авиационного завода — филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет нового пассажирского самолета МС-21-300.Продолжительность полета составила 30 минут, он проходил на высоте 1000 метров при скорости 300 км/час.


Мы прилетели позавчера утром и сразу рванули на завод. МС-21 готовили к рулёжке.



Погода была как раз для #лысцинга.

3Самолет пробежался по полосе, в конце которой к нему подбежали техники и осмотрели шасси.

4Пробежались, посмотели, всё хорошо.

5Развернулся и покатил обратно к ангару.

6Кстати, пока мы стояли и ждали пробежки, пошел ливень, под которым все изрядно вымокли.

7Вчера утром прибыли в восьмом часу утра, но все равно не успели снять выкатку из ангара.Съемочная группа репетировала, как будет снимать выход лётчиков к главе «Иркута», а фотографы немного побегали вокруг самолета.

8Токунага прилетел на один день из Японии с пересадкой в Хабаровске.

9

10

11

12Пята для защиты фюзеляжа от tail-strike (буквально «удар хвостом»).

13

14

15Почему 51? Я без понятия.

16Впервые в истории отечественного самолетостроения лайнер предлагается заказчикам с двумя типами двигателей — PW1400G компании Pratt & Whitney (США) и ПД-14 ОДК (Россия).

17Двигатели нового поколения обладают уменьшенным расходом топлива и низким уровнем шума и эмиссии вредных веществ.

18ПД-14 пока не готов, так что первый полёт состоялся с американскими движками.

19Полет назначен на 11 утра, за 2 часа нас вывезли в поле чтобы не мешались у самолета.

20Первыйм взлетел самолет спопровождения Як-130.


И в 11:15 в небо взмыл МС-21.

22Даааа… подумала я… Надо было занимать точку у середины полосы, а не в конце…

23Если прикидывать визуально, то разбег МС-21 составил около 900 метров.

24Як-130 в момент взлета летел паралельно, с него велась видеосъемка.

25План полета включал проверку самолета на устойчивость и управляемость, а также на управляемость двигателей.

26 В соответствии с программой, в ходе полета выполнена имитация захода на посадку с последующим проходом над полосой, набором высоты и разворотом. Данная методика является типовой для первого полета новых типов самолетов.

27Первый испытательный полет всегда проходит с выпущенными шасси.


За два дня до этого была репетиция пролёта, только вместо МС-21 над полосой пролетал Ан-12 «Иркут».

32Зашел низенько, я уже было решила, что будет посадка.

33Ан нет, опять набрал высоту.

34

35И красиво мимо нас…

36 В это время со всех сторон слышны аплодисменты…

37Как вам остекление кабины?

38Красота.

39

40

41Развернулся для захода на посадку.

42

В сети гуляет видео, как кто-то с территории вон тех складов снял взлет.

44Плюх!

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55Докатился, а мы бегом спускаемся с ангара, чтобы успеть снять выход летчиков.

56

57





60И вот он, волнительный момент. Дверь открылась.


61И под бурные аплодисменты летчики-испытатели выходят на трап.Самолет пилотировали летчики-испытатели, Герои России Олег Кононенко и Роман Таскаев.


62Доклад президенту корпорации «Иркут» Олегу Демченко.Олег Кононенко: «Полетное задание выполнено полностью. Полет прошел в штатном режиме. Замечаний, препятствующих продолжению испытаний, не выявлено».


63И началась неофициальная часть.



64Юрий Слюсарь, глава ОАК.

65Летчики еще несколько раз взлетели в небо.

66

67От земли также оторвали заместителя главного конструктора Виталия Нарышкина.


68

69

70Роман Таскаев: «Подтверждены характеристики и режимы работы двигателей, все самолетные системы работали без сбоев».


71Олег Демченко: «Сегодня исторический день для нашего коллектива и всей большой команды, работающей над созданием МС-21″.

72"Мы вложили в наш самолёт самые передовые технические решения, которые обеспечат повышенный комфорт пассажирам и привлекательные экономические характеристики авиакомпаниям. И сегодня я счастлив сообщить, что первый полет МС-21 прошёл успешно! Поздравляю всех участников программы с нашим общим праздником!"

73Президент „Объединенной авиастроительной корпорации“ (ОАК) Юрий Слюсарь:"МС-21 создан в широкой кооперации, где наряду с „Иркутом“ активно участвуют и другие предприятия ОАК: АэроКомпозит, Ульяновский и Воронежский авиазаводы, ОАК-Центр комплексирования. Это — важный этап формирования новой индустриальной модели ОАК.


74"По нашим оценкам, в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 мировой спрос составит около 15 000 новых лайнеров. Уверен, авиакомпании высоко оценят наш новый самолет».


75


76


77

78


79

80


81

82


82


МС-21-300 — пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров, ориентированный на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок.



85Самолет МС-21 обеспечит пассажирам качественно новый уровень комфорта благодаря самому большому в классе узкофюзеляжных самолетов диаметру фюзеляжа. Такое решение существенно расширит личное пространство каждого пассажира, позволит разминуться с тележкой обслуживания и обеспечит авиакомпаниям сокращение времени оборота в аэропортах.



86Благодаря установке больших иллюминаторов увеличена естественная освещенность пассажирского салона. В самолете будет поддерживаться комфортное для пассажиров давление воздуха и улучшенный микроклимат.








Для пилотов самолетов МС-21 разработана инновационная эргономичная кабина.
28 мая 2017 года на аэродроме Иркутского авиационного завода — филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет нового пассажирского самолета МС-21-300.Продолжительность полета составила 30 минут, он проходил на высоте 1000 метров при скорости 300 км/час.


Мы прилетели позавчера утром и сразу рванули на завод. МС-21 готовили к рулёжке.



Погода была как раз для #лысцинга.

3Самолет пробежался по полосе, в конце которой к нему подбежали техники и осмотрели шасси.

4Пробежались, посмотели, всё хорошо.

5Развернулся и покатил обратно к ангару.

6Кстати, пока мы стояли и ждали пробежки, пошел ливень, под которым все изрядно вымокли.

7Вчера утром прибыли в восьмом часу утра, но все равно не успели снять выкатку из ангара.Съемочная группа репетировала, как будет снимать выход лётчиков к главе «Иркута», а фотографы немного побегали вокруг самолета.

8Токунага прилетел на один день из Японии с пересадкой в Хабаровске.

9

10

11

12Пята для защиты фюзеляжа от tail-strike (буквально «удар хвостом»).

13

14

15Почему 51? Я без понятия.

16Впервые в истории отечественного самолетостроения лайнер предлагается заказчикам с двумя типами двигателей — PW1400G компании Pratt & Whitney (США) и ПД-14 ОДК (Россия).

17Двигатели нового поколения обладают уменьшенным расходом топлива и низким уровнем шума и эмиссии вредных веществ.

18ПД-14 пока не готов, так что первый полёт состоялся с американскими движками.

19Полет назначен на 11 утра, за 2 часа нас вывезли в поле чтобы не мешались у самолета.

20Первыйм взлетел самолет спопровождения Як-130.


И в 11:15 в небо взмыл МС-21.

22Даааа… подумала я… Надо было занимать точку у середины полосы, а не в конце…

23Если прикидывать визуально, то разбег МС-21 составил около 900 метров.

24Як-130 в момент взлета летел паралельно, с него велась видеосъемка.

25План полета включал проверку самолета на устойчивость и управляемость, а также на управляемость двигателей.

26 В соответствии с программой, в ходе полета выполнена имитация захода на посадку с последующим проходом над полосой, набором высоты и разворотом. Данная методика является типовой для первого полета новых типов самолетов.

27Первый испытательный полет всегда проходит с выпущенными шасси.


За два дня до этого была репетиция пролёта, только вместо МС-21 над полосой пролетал Ан-12 «Иркут».

32Зашел низенько, я уже было решила, что будет посадка.

33Ан нет, опять набрал высоту.

34

35И красиво мимо нас…

36 В это время со всех сторон слышны аплодисменты…

37Как вам остекление кабины?

38Красота.

39

40

41Развернулся для захода на посадку.

42

В сети гуляет видео, как кто-то с территории вон тех складов снял взлет.

44Плюх!

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55Докатился, а мы бегом спускаемся с ангара, чтобы успеть снять выход летчиков.

56

57





60И вот он, волнительный момент. Дверь открылась.


61И под бурные аплодисменты летчики-испытатели выходят на трап.Самолет пилотировали летчики-испытатели, Герои России Олег Кононенко и Роман Таскаев.


62Доклад президенту корпорации «Иркут» Олегу Демченко.Олег Кононенко: «Полетное задание выполнено полностью. Полет прошел в штатном режиме. Замечаний, препятствующих продолжению испытаний, не выявлено».


63И началась неофициальная часть.



64Юрий Слюсарь, глава ОАК.

65Летчики еще несколько раз взлетели в небо.

66

67От земли также оторвали заместителя главного конструктора Виталия Нарышкина.


68

69

70Роман Таскаев: «Подтверждены характеристики и режимы работы двигателей, все самолетные системы работали без сбоев».


71Олег Демченко: «Сегодня исторический день для нашего коллектива и всей большой команды, работающей над созданием МС-21″.

72"Мы вложили в наш самолёт самые передовые технические решения, которые обеспечат повышенный комфорт пассажирам и привлекательные экономические характеристики авиакомпаниям. И сегодня я счастлив сообщить, что первый полет МС-21 прошёл успешно! Поздравляю всех участников программы с нашим общим праздником!"

73Президент „Объединенной авиастроительной корпорации“ (ОАК) Юрий Слюсарь:"МС-21 создан в широкой кооперации, где наряду с „Иркутом“ активно участвуют и другие предприятия ОАК: АэроКомпозит, Ульяновский и Воронежский авиазаводы, ОАК-Центр комплексирования. Это — важный этап формирования новой индустриальной модели ОАК.


74"По нашим оценкам, в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 мировой спрос составит около 15 000 новых лайнеров. Уверен, авиакомпании высоко оценят наш новый самолет».


75


76


77

78


79

80


81

82


82


МС-21-300 — пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров, ориентированный на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок.



85Самолет МС-21 обеспечит пассажирам качественно новый уровень комфорта благодаря самому большому в классе узкофюзеляжных самолетов диаметру фюзеляжа. Такое решение существенно расширит личное пространство каждого пассажира, позволит разминуться с тележкой обслуживания и обеспечит авиакомпаниям сокращение времени оборота в аэропортах.



86Благодаря установке больших иллюминаторов увеличена естественная освещенность пассажирского салона. В самолете будет поддерживаться комфортное для пассажиров давление воздуха и улучшенный микроклимат.








Для пилотов самолетов МС-21 разработана инновационная эргономичная кабина.
28 мая 2017 года на аэродроме Иркутского авиационного завода — филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет нового пассажирского самолета МС-21-300.Продолжительность полета составила 30 минут, он проходил на высоте 1000 метров при скорости 300 км/час.


Мы прилетели позавчера утром и сразу рванули на завод. МС-21 готовили к рулёжке.



Погода была как раз для #лысцинга.

3Самолет пробежался по полосе, в конце которой к нему подбежали техники и осмотрели шасси.

4Пробежались, посмотели, всё хорошо.

5Развернулся и покатил обратно к ангару.

6Кстати, пока мы стояли и ждали пробежки, пошел ливень, под которым все изрядно вымокли.

7Вчера утром прибыли в восьмом часу утра, но все равно не успели снять выкатку из ангара.Съемочная группа репетировала, как будет снимать выход лётчиков к главе «Иркута», а фотографы немного побегали вокруг самолета.

8Токунага прилетел на один день из Японии с пересадкой в Хабаровске.

9

10

11

12Пята для защиты фюзеляжа от tail-strike (буквально «удар хвостом»).

13

14

15Почему 51? Я без понятия.

16Впервые в истории отечественного самолетостроения лайнер предлагается заказчикам с двумя типами двигателей — PW1400G компании Pratt & Whitney (США) и ПД-14 ОДК (Россия).

17Двигатели нового поколения обладают уменьшенным расходом топлива и низким уровнем шума и эмиссии вредных веществ.

18ПД-14 пока не готов, так что первый полёт состоялся с американскими движками.

19Полет назначен на 11 утра, за 2 часа нас вывезли в поле чтобы не мешались у самолета.

20Первыйм взлетел самолет спопровождения Як-130.


И в 11:15 в небо взмыл МС-21.

22Даааа… подумала я… Надо было занимать точку у середины полосы, а не в конце…

23Если прикидывать визуально, то разбег МС-21 составил около 900 метров.

24Як-130 в момент взлета летел паралельно, с него велась видеосъемка.

25План полета включал проверку самолета на устойчивость и управляемость, а также на управляемость двигателей.

26 В соответствии с программой, в ходе полета выполнена имитация захода на посадку с последующим проходом над полосой, набором высоты и разворотом. Данная методика является типовой для первого полета новых типов самолетов.

27Первый испытательный полет всегда проходит с выпущенными шасси.


За два дня до этого была репетиция пролёта, только вместо МС-21 над полосой пролетал Ан-12 «Иркут».

32Зашел низенько, я уже было решила, что будет посадка.

33Ан нет, опять набрал высоту.

34

35И красиво мимо нас…

36 В это время со всех сторон слышны аплодисменты…

37Как вам остекление кабины?

38Красота.

39

40

41Развернулся для захода на посадку.

42

В сети гуляет видео, как кто-то с территории вон тех складов снял взлет.

44Плюх!

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55Докатился, а мы бегом спускаемся с ангара, чтобы успеть снять выход летчиков.

56

57





60И вот он, волнительный момент. Дверь открылась.


61И под бурные аплодисменты летчики-испытатели выходят на трап.Самолет пилотировали летчики-испытатели, Герои России Олег Кононенко и Роман Таскаев.


62Доклад президенту корпорации «Иркут» Олегу Демченко.Олег Кононенко: «Полетное задание выполнено полностью. Полет прошел в штатном режиме. Замечаний, препятствующих продолжению испытаний, не выявлено».


63И началась неофициальная часть.



64Юрий Слюсарь, глава ОАК.

65Летчики еще несколько раз взлетели в небо.

66

67От земли также оторвали заместителя главного конструктора Виталия Нарышкина.


68

69

70Роман Таскаев: «Подтверждены характеристики и режимы работы двигателей, все самолетные системы работали без сбоев».


71Олег Демченко: «Сегодня исторический день для нашего коллектива и всей большой команды, работающей над созданием МС-21″.

72"Мы вложили в наш самолёт самые передовые технические решения, которые обеспечат повышенный комфорт пассажирам и привлекательные экономические характеристики авиакомпаниям. И сегодня я счастлив сообщить, что первый полет МС-21 прошёл успешно! Поздравляю всех участников программы с нашим общим праздником!"

73Президент „Объединенной авиастроительной корпорации“ (ОАК) Юрий Слюсарь:"МС-21 создан в широкой кооперации, где наряду с „Иркутом“ активно участвуют и другие предприятия ОАК: АэроКомпозит, Ульяновский и Воронежский авиазаводы, ОАК-Центр комплексирования. Это — важный этап формирования новой индустриальной модели ОАК.


74"По нашим оценкам, в ближайшие 20 лет в сегменте МС-21 мировой спрос составит около 15 000 новых лайнеров. Уверен, авиакомпании высоко оценят наш новый самолет».


75


76


77

78


79

80


81

82


82


МС-21-300 — пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров, ориентированный на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок.



85Самолет МС-21 обеспечит пассажирам качественно новый уровень комфорта благодаря самому большому в классе узкофюзеляжных самолетов диаметру фюзеляжа. Такое решение существенно расширит личное пространство каждого пассажира, позволит разминуться с тележкой обслуживания и обеспечит авиакомпаниям сокращение времени оборота в аэропортах.



86Благодаря установке больших иллюминаторов увеличена естественная освещенность пассажирского салона. В самолете будет поддерживаться комфортное для пассажиров давление воздуха и улучшенный микроклимат.








Для пилотов самолетов МС-21 разработана инновационная эргономичная кабина.

Результаты поиска: найдено 3 по поиску лысцинга

Вернуться к началу