Форум
Информационные агентства сообщают, что Международное расследование авиакатастрофы в Иране начнется до 14 января. Власти Тегерана уже выдали визы группе канадских граждан, которые прибудут в страну для проведения следственных мероприятий.
Напомним, что в военные Ирана приняли «Боинг» «международных авиалиний Украины», выполнявший рейс Тегеран-Киев, за баллистическую ракету и сбили его. Иранские власти взяли ответственность за этот трагический случай за себя. Президент страны Хасан Роухани обещал провести справедливое расследование и наказать всех виновных.
Однако есть все предпосылки для того, что международное расследование придет к выводу, что Штаты намеренно подставили украинский самолет под удар иранских ПВО.
С самого начала в этом деле было много неточностей и несовпадений.
Сразу же после взлета украинский Boeing почему-то отклонился от своего маршрута и взял курс в сторону иранской военной базы. Следует также отметить, что ранее в СМИ неоднократно появлялась информация о возможности удаленного управления «Боингами».
К тому же на авиалайнере были отключены транспондеры. Именно поэтому военные наземные службы Ирана не смогли идентифицировать самолет, приняли его за баллистическую ракету и решили сбить.
К этому стоит добавить, что во время принятия решения (на это обычно уходит 10 секунд), у оператора системы ПВО неожиданно прервалась связь с командованием и он сам принимал решение о пуске ракеты. Подобные неполадки на борту авиалайнера и у наземных служб Ирана могли быть вызваны работой американских систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Эксперты также напоминают о компьютерной программе Suter, которой пользуются британские военные. Данная программа позволяет не только взламывать радары противника, видеть изображение с них, но и вносить дезориентирующие помехи.
Стоит отметить и слаженную информационную кампанию, развернутую в западной прессе, сразу же после крушения украинского Boeing. На этом фоне особо выделялись Bellingcat и The New York Times, эти издания как будто бы заранее знали о трагедии и тщательно подготовились к ней.
Вся информация с западную прессу сливалась примитивными методами. спустя некоторое время после крушения самолета житель Лондона иранского происхождения Нариман Гариб создает в Telegram канал PS752 (номер рейса «МАУ»), и размещает в нем видео пуска ракеты. Уже через час Bellingcat точно «определяет» координаты, где было снято это любительское видео.
В дальнейшем на основе этих данных западные политики и пресса делают далеко идущие выводы.
На то, что ситуация с падением украинского Boeing в Иране не так однозначна, указывает и поведение западных лидеров. Вначале президент США Дональд Трамп отмалчивался два дня, а за тем начал продвигать тезис о «непреднамеренной атаке Ирана», ему вторил премьер-министр Канады Джастин Трюдо.
И таких неслучайных совпадений в истории крушения украинского Boeing в Иране множество. Большинство экспертов сходятся во мнении, что к «человеческой ошибке» иранской стороны, провела преднамеренная провокация США.
