ПД-14 - главный двигатель России , чото даже как то загордился за нашу Рашу ))

ПС 90 уже все списали ? А сколько бабла в него вбухали и так и не довели до у а и серии

anw пишет:ПС 90 уже все списали ? А сколько бабла в него вбухали и так и не довели до у а и серии

да ланн, их скоро уже на самокаты грузовые ставить будут...
"..Устанавливается на пассажирские самолёты семейства Ил-96 (Ил-96-300 и Ил-96-400), Ту-204 (Ту-204-100, Ту-204-300, Ту-214), и семейство грузовых самолётов Ил-76 (Ил-76МД-90А, Ил-76ТД-90, А-50ЭИ, Ил-76МФ)..."

Гордиться надо что земля русская тупых гаврилок растит.

В 1990-х годах при акционировании АО «Пермские моторы» комиссия Госкомимущества РФ под руководством П. Мостового приняла решение о нецелесообразности финансирования проекта ПС-90.
А где теперь этот Мостовой?

Язык
Скачать PDF
Следить
Править
Так называемый «книжный скандал» произошёл в конце 1997 года, когда пять ведущих реформаторов из правительства и администрации президента РФ (Анатолий Чубайс, Максим Бойко, Александр Казаков, Альфред Кох, Пётр Мостовой) получили авансом по 90 тыс. долларов каждый от издательской фирмы за ещё не написанную книгу «История российской приватизации».[1]

anw пишет:В 1990-х годах при акционировании АО «Пермские моторы» комиссия Госкомимущества РФ под руководством П. Мостового приняла решение о нецелесообразности финансирования проекта ПС-90.
А где теперь этот Мостовой?

награда, после некоторого периода заминок и забвений, опять начала настойчиво искать своего героя.... ;)

Европеец пишет:Гордиться надо что земля русская тупых гаврилок растит.

ясен х уй таких как ты пидарасов готовые вырезать за порцию супа ))))

Ну с двиглом авиционным у нас тут как обычно.
Не до двигла нам хорошего, а как припрёт, так прототип берём немцкий... ну или европейский, или американский вообще и допиливаем до совершенства.
Извлекая из технологий то что создателям в голову не приходило.
Лучший пример - М-82.

Адский движок Ла-5/7 - к концу войны его ставили уже просто на всё
Ту-2 зверский был, хорошо управляемый с этими двумя М-82 - немножко не успели с ним, но он потом в Китае повоевал и много где ещё.

"Циклон" американский был звезда однорядный, 9 цилиндров по кругу - купили в начале 30х.
И два ряда конечно же наши пацаны поставили - двойной "Циклон" у нас назывался М-71.
У америкосов не помню, чёт циклон 1850 типа - они на них ещё турбонаддув воткнули и на них у них летали все их крепости летающие.
А у нас пацан хороший был инженер, Шевцов, он этим двигателем плотно занимался.
Но М-71 у наших пацанов разваливался
Не те стали, не та точность, в разнос идёт - стружка в масло, писец. 50 часов жизни.

Шевцов понял что разбег системы - нужно уменьшить.
Обрезал цилиндры. И 7 вместо 9, два ряда.
Диаметр звезды: 1370 -> 1250 мм.
И он из наших сталей давай работать и вес меньше получился.

Как с этим двиглом сделали Ла-5 из Лагг-3 это вообще легенда