Форум
Речные грузоперевозки между Еврейской автономной областью и Китаем запустят 10 мая.
Двустороннее речное грузовое сообщение между Еврейской автономной областью и Китаем возобновится 10 мая в двух пунктах пропуска, пассажирские перевозки пока не согласованы с китайской стороной, сообщил сегодня, 7 мая, РИА Новости замначальника департамента экономики правительства ЕАО Алексей Васильев.
«Все пункты пропуска смешанные, речные. Два у нас: Амурзет и Нижнеленинское, возобновление работы у них 10 мая. Пока только в грузовом отношении. То есть будут паромы и баржи ходить, все работать начинает», — сообщил замначальника департамента.
Он уточнил, что из ЕАО будет поставляться в первую очередь соя, ввозить из КНР планируется оборудование и сельскохозяйственную технику. Перевозки пассажиров пока не планируются.
«Китайская сторона пока не согласовала запуск пассажирского движения через эти пункты пропуска. Ждем только согласования китайской стороны», — объяснил Васильев.
Ранее в генконсульстве России в Харбине сообщили о прошедшей встрече с представителями канцелярии иностранных дел приграничного речного портового города Тунцзян. Глава канцелярии Чжан Шусинь на встрече рассказал о подготовке порта к грузовым перевозкам в навигационный период 2023 года. Обе стороны выразили заинтересованность в возобновлении речных пассажирских перевозок.
На это неделе в Минтрансе заявили о запланированном возобновлении грузового сообщения в нескольких точках на границе. По информации ведомства, с 10 мая оно начнется в смешанных пунктах пропуска Амурзет и Нижнеленинское.
Речное сообщение ЕАО — КНР пострадало от пандемии Covid-19. Хотя в 2020 году рейсы паромов в порт Тунцзяна выполнялись до конца сезона навигации, в 2021 их не было вообще, рассказали в пресс-службе правительства автономии. Летом 2022 года, по информации из Telegram-канала правительства ЕАО, некий российский инвестор возобновил грузоперевозки через Амур.
Двустороннее речное грузовое сообщение между Еврейской автономной областью и Китаем возобновится 10 мая в двух пунктах пропуска, пассажирские перевозки пока не согласованы с китайской стороной, сообщил сегодня, 7 мая, РИА Новости замначальника департамента экономики правительства ЕАО Алексей Васильев.
«Все пункты пропуска смешанные, речные. Два у нас: Амурзет и Нижнеленинское, возобновление работы у них 10 мая. Пока только в грузовом отношении. То есть будут паромы и баржи ходить, все работать начинает», — сообщил замначальника департамента.
Он уточнил, что из ЕАО будет поставляться в первую очередь соя, ввозить из КНР планируется оборудование и сельскохозяйственную технику. Перевозки пассажиров пока не планируются.
«Китайская сторона пока не согласовала запуск пассажирского движения через эти пункты пропуска. Ждем только согласования китайской стороны», — объяснил Васильев.
Ранее в генконсульстве России в Харбине сообщили о прошедшей встрече с представителями канцелярии иностранных дел приграничного речного портового города Тунцзян. Глава канцелярии Чжан Шусинь на встрече рассказал о подготовке порта к грузовым перевозкам в навигационный период 2023 года. Обе стороны выразили заинтересованность в возобновлении речных пассажирских перевозок.
На это неделе в Минтрансе заявили о запланированном возобновлении грузового сообщения в нескольких точках на границе. По информации ведомства, с 10 мая оно начнется в смешанных пунктах пропуска Амурзет и Нижнеленинское.
Речное сообщение ЕАО — КНР пострадало от пандемии Covid-19. Хотя в 2020 году рейсы паромов в порт Тунцзяна выполнялись до конца сезона навигации, в 2021 их не было вообще, рассказали в пресс-службе правительства автономии. Летом 2022 года, по информации из Telegram-канала правительства ЕАО, некий российский инвестор возобновил грузоперевозки через Амур.
