Форум
В то время как рост ВВП РФ стремится к нулю, несырьевой экспорт уходит в минус, а
сырьевой впадает в анабиоз, уровень жизни россиян и доходы падают, погружая население
в болото невозвратного кредитования, правительство “сверхдержавы” решило таки построить
ещё два ледокола проекта 22220 "Арктика".
И, что самое интересное, каждый ледокол обойдется бюджету, грубо говоря, в 50 млрд рублей.
Что же, о том, что Россия всячески пытается развить свои реваншистские амбиции в Арктике,
я писал уже неоднократно. Равно как и писал о злосчастных ледоколах проекта 22220, ни один
из которых, а всего их построено/строится три, до сих пор не введен в строй.
Конечно, я не буду сейчас, забегая наперед, говорить о том, что и эти запланированные два
ледокола вряд ли удовлетворят своих заказчиков по срокам сдачи и явно, объявленные заранее
даты по сдаче четвертого ледокола в 2024-м, а 2026-м году, будут таковыми.
Я просто хотел бы отметить то, насколько все же строительство этих объектов
дорого обходится дырявому бюджету РФ.
Например, береговая охрана США, заказавшая у компании VT Halter Marine новейшие патрульные
ледоколы нового поколения, заплатит за головной корабль $746 млн. То есть, согласно нынешнему
курсу, головной, а значит построенный с нуля, ледокол в США обходится в 47 млрд рублей.
В США, где все в разы дороже, нежели в РФ, от оплаты труда, до материалов, электричества и прочих
мелочей, аналогичный “Арктике” ледокол обходится даже дешевле!
Но интересно другое, ведь два последующих ледокола обойдутся береговой охране США ещё дешевле,
а именно, в $1,15 млрд, или, грубо говоря, по $577 млн каждый.
Но в России всё не так. В России, что четвертый, что пятый, без разницы, цена на все одинаковая –
50 млрд рублей. Причем не удивлюсь, что по мере того, как экономика РФ начнет коллапсировать,
стоимость ледоколов возрастет, и сдача в строй растянется на годы, что потребует все больших и
больших дополнительных вливаний.
Собственно, это всё к чему? Это всё к тому, что ледоколостроение, как и любое другое “строение” в РФ
это не более чем банальный распил бюджетных средств.
Скрывая под эфемерным величием коррупцию, Россия с хорошей миной при крайне плохой игре,
скармливает населению ура-патриотические идеи.
Кстати, о населении. Как я сказал, один ледокол проекта 22220 обходится бюджету РФ в 50 млрд рублей,
в то время, как на нищие Тамбов и Саранск в бюджете выделено по 5 млрд рублей.
Причем нищими я их не звал не просто так, эти города, вместе с Саратовом, считаются самыми нищими в
России, согласно проведённому в 2019 исследованию.
Вот такие они реалии великой и не имеющей аналогов в мире сверхдержавы.
сырьевой впадает в анабиоз, уровень жизни россиян и доходы падают, погружая население
в болото невозвратного кредитования, правительство “сверхдержавы” решило таки построить
ещё два ледокола проекта 22220 "Арктика".
И, что самое интересное, каждый ледокол обойдется бюджету, грубо говоря, в 50 млрд рублей.
Что же, о том, что Россия всячески пытается развить свои реваншистские амбиции в Арктике,
я писал уже неоднократно. Равно как и писал о злосчастных ледоколах проекта 22220, ни один
из которых, а всего их построено/строится три, до сих пор не введен в строй.
Конечно, я не буду сейчас, забегая наперед, говорить о том, что и эти запланированные два
ледокола вряд ли удовлетворят своих заказчиков по срокам сдачи и явно, объявленные заранее
даты по сдаче четвертого ледокола в 2024-м, а 2026-м году, будут таковыми.
Я просто хотел бы отметить то, насколько все же строительство этих объектов
дорого обходится дырявому бюджету РФ.
Например, береговая охрана США, заказавшая у компании VT Halter Marine новейшие патрульные
ледоколы нового поколения, заплатит за головной корабль $746 млн. То есть, согласно нынешнему
курсу, головной, а значит построенный с нуля, ледокол в США обходится в 47 млрд рублей.
В США, где все в разы дороже, нежели в РФ, от оплаты труда, до материалов, электричества и прочих
мелочей, аналогичный “Арктике” ледокол обходится даже дешевле!
Но интересно другое, ведь два последующих ледокола обойдутся береговой охране США ещё дешевле,
а именно, в $1,15 млрд, или, грубо говоря, по $577 млн каждый.
Но в России всё не так. В России, что четвертый, что пятый, без разницы, цена на все одинаковая –
50 млрд рублей. Причем не удивлюсь, что по мере того, как экономика РФ начнет коллапсировать,
стоимость ледоколов возрастет, и сдача в строй растянется на годы, что потребует все больших и
больших дополнительных вливаний.
Собственно, это всё к чему? Это всё к тому, что ледоколостроение, как и любое другое “строение” в РФ
это не более чем банальный распил бюджетных средств.
Скрывая под эфемерным величием коррупцию, Россия с хорошей миной при крайне плохой игре,
скармливает населению ура-патриотические идеи.
Кстати, о населении. Как я сказал, один ледокол проекта 22220 обходится бюджету РФ в 50 млрд рублей,
в то время, как на нищие Тамбов и Саранск в бюджете выделено по 5 млрд рублей.
Причем нищими я их не звал не просто так, эти города, вместе с Саратовом, считаются самыми нищими в
России, согласно проведённому в 2019 исследованию.
Вот такие они реалии великой и не имеющей аналогов в мире сверхдержавы.
