Е6нутые!!!..трубоукладчик задумали строить..40 км осталось...2 года на проект ..2 года на работы...мы сумеем..мы же подводные лодки строим..заявил там один мудак..слов нет других

ты где раньше был дол байоб?

И ведь построят. Пенсионный возраст на пару лет ещё поднимут и НДС. И построят. 6ля.

об этом надо было сука думать раньше идиоты блеадь , раньше такие суда закладывать

Кто достроит Северный поток - 2?
Сергей Стеблиненко
Швейцарская компания Allseas приостановила строительство российского газопровода «Северный поток-2» из-за угрозы санкций США. Об этом сообщается на сайте компании.
«В ожидании принятия закона об оборонном бюджете [США] Allseas приостанавливает свою деятельность на "Северном потоке-2"», — говорится в заявлении.

Когда 19 декабря американские сенаторы Тед Круз и Рон Джонсон направили письмо с угрозами Эдварду Хирема, главе Allseas и предупредили, что компанию ожидают сокрушительные ироковые санкции,я написал пространную статью об этой компании. Но решил дождаться реакции швейцарцев. Честно говоря, не думал, что она будет столь молниеносной.

Дело в том, чтоAllseas Group SA - крупнейший мировой подрядчик, специализирующийся на укладке подводных трубопроводов, монтаже и демонтаже морских платформ и подводном строительстве.

Компания была основана в январе 1985 года Эдвардом Хеерема, сыном Питера Шельте Хеерема, основателя всемирно известной голландской морской строительно-монтажной компании Heerema Marine Contractors.

Укладку труб газопровода «Северный поток-2» производили сразу три трубоукладочных судна – Pioneering Spirit, Solitaire и Audacia. Все они уникальны и не имеют аналогов. Остоановлюсь на одном из них - Pioneering Spirit,.

Pioneering Spirit — крупнейшее в мире судно, предназначенное для монтажа, демонтажа и перевозки морских буровых платформ, а также для прокладки подводных трубопроводов. Водоизмещение этого гиганта 900 000 т, длина 382 м, ширина 123,75 и, а экипаж - 571 человек. Для сравнения водоизмещение единственного российского авианосца "Адмирал Кузнецов" 61 000 т., длина 270 м, ширина 72 м.

Есть нечто подобное лишь в Китае, но китайский трубоукладчик гораздо меньше и никогда не украдывал трубы столь большого диаметра.

Для завершения работ осталось проложить около 100 км труб из 1 200 км. Но вот загвоздка - сделать это нечем и некому.

Директор консалтинговой компании East European Gas Analysis Михаил Корчемкин подсчитал, что общая стоимость "Северного потока-2" с учетом инфраструктуры, необходимой на российской территории, составит свыше 40 миллиардов евро. Европейские участники проекта профинансируют только 9 миллиардов из этой суммы. Цифра в 9 миллиардов часто фигурирует в прессе как конечная стоимость газопровода, но эта сумма покрывает расходы только на строительство подводной части по дну Балтийского моря, заметил Корчемкин. Основную же долю в 31 миллиард евро "Газпром" платит из собственного кармана, вернее, за счет государственного бюджета России.
https://www.dw.com/ru/--------2/a-42870233

Понятно, что на Россию американские санкции не действуют - их просто не замечают российские телезрители из-за гордости, которую постоянно подпитывают пропагандисты всех мастей.

Но те же самые санкции прекраснот работает во всем окружающем Россию мире, от которого это разграбленное государство (с обманутым населением) зависит намного сильнее, чем это может показаться даже в самых страшных снах... .

P.S. В СМИ мелькнуло сообщение - Газпром нашел альтернативу. Оказывается, одно из двух судов-трубоукладчиков, построенных в Шанхае, выкупил сам Газпром. Правда, добраться до Балтийского моря это судно сможет лишь через 1,5-2 месяца и его нужно перепрофилировать на другую "трубу".

Основные характеристики "Академика Черского":
Дедвейт, т...............12 000
Длина наибольшая, м..............150
Ширина наибольшая, м..............36,8

Для сравнения:
Водоизмещение Pioneering Spirit - 900 000 т, длина 382 м, ширина 123,75 м.

Впрочем, на безрыбье и рак... Ну, вы в курсе...

P.S.P.S. Газопровод «Северный поток-2» оказалось нечем достраивать: судов, которые могут завершить проект, в России в настоящее время нет. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексея Рахманова.

Одновременно он указал, что судостроительная отрасль может принять заказ на такой трубоукладчик, но на его проектирование потребуется до двух лет, а на строительство — до четырех.

"К сожалению, это для нас будет, как всегда, что-то сделанное с нуля, поэтому в меньшие сроки мы не уберемся. Хотя напомню, что ледокол "Ленин" построили за три года и где-то полтора-два года проектировали", - сказал он.
https://www.interfax.ru/russia/689176

Надо отдать должное российским кораблестроителям, ботик Петра Первого они построили еще быстрее, чем атомный ледокол "Ленин". Вот только потянут ли они создать напичканный высокотехнологичным оборудованием современный морской трубоукладчик водоизмещением около миллиона тонн - неизвестно. Тем более, что после укладки 100 км труб он будет никому не нужен.

Впрочем, это замечательная идея для масштабного отмыва бюджетных денег. Строительство одноразового (на 100 км) трубоукладчика можно объявить национальным мега-проектом, перенеся для этого выход на пенсию лохов до 75 лет. Вбухать сюда можно достаточно много - все равно эти деньги "спрячутся" в 31 мдрд долларов, которые истратил Газпром на наземную часть газопровода.... .