2021 год. "Рысачок" так и не создан, проект закрыт.

2014 год. Путин одобрил проект легкого самолёта "Рысачок" для замены устаревших Ан-2.
В серию его пообещали запустить уже в 2015-м.

Тупо не смогли выпустить замену "кукурузнику".
Технологическая сверхдержава, сомнений нет.

Хороший самолет АН-2, летал на нем раз десять.

Европеец пишет:Хороший самолет АН-2, летал на нем раз десять.

Согласен, особенно со стуличиками из говна и палок вдоль бортов.

Стёп, не подошёл Рысачок. Сейчас Байкал пойдёт в серию, уже обкатали. Такое бывает, ничего странного тут нет.

Да Степа не понимает элементарных вещей, например что такое соотношение "эффективность/стоимость".
Почему до сих пор DC3 летают.

staples11 пишет:

Европеец пишет:Хороший самолет АН-2, летал на нем раз десять.

Согласен, особенно со стуличиками из говна и палок вдоль бротов.

Ты летал на нём?

_J0ker пишет:

staples11 пишет:

Согласен, особенно со стуличиками из говна и палок вдоль бротов.

Ты летал на нём?

Летал, летал и не один десяток раз.
Ещё этот кукурузник называли Тошнотик

Нескольго интересного об Ан-2.
Технология несущих поверхностей - 20-30 годов 20го века, реечный профиль обтянутый тканью пропитанной циакрином(тот самый "Суперклей" в тюбиках по 3-10 грамм, кто не занет что такое циакрин).
Двигатель - Аш-63, практически тот же М-62 стоявший на поздних сериях И-16 и не только.
В оригинале американский "Циклон" лицензия на который была куплена СССР в начале 30х годов.

Очевидно что у Антонова это был сразу предельно технологичный проект, рассчитанный на уже не востребованные(но предельно отработанные) после войны мощности авиапромышленности СССР.
Почему он так долго летает, стоимость компонентов в процессе массового выпуска - приближена к чистой стоимости материалов. И почему так трудно отказаться от него.
Как от спичечного коробка.

staples11 пишет:

_J0ker пишет:

Ты летал на нём?

Летал, летал и не один десяток раз.
Ещё этот кукурузник называли Тошнотик

Ну на Украине всё из палок и говна

_J0ker пишет:

staples11 пишет:

Летал, летал и не один десяток раз.
Ещё этот кукурузник называли Тошнотик

Ну на Украине всё из палок и говна

Зато на России всё из путина

Действительно тошнотный самолёт это ли2 копия какого то Дугласа,облеваться и не сойти с него

​​Минобороны США до сих пор не может назвать точных сроков завершения испытаний истребителя пятого поколения F-35 Lightning II в контексте его возможности противостоять современным системам ПВО России и Китая

Служба безопасности Украины задержала командира 10-й морской авиационной бригады ВМСУ полковника Илью Олейника по подозрению в шпионаже в пользу России.

По данным СБУ, задержанный является "секретоносителем с высшей формой допуска, имеет гражданство РФ и несанкционированно накапливал секретные военные документы".

Бригада, местом базирования которой является аэродром Кульбакино под Николаевым, объединяет всю авиацию ВМСУ, а в этом году на её вооружение стали поступать ударные БПЛА Bayraktar TB2.
#Украина

это значит где то в жмэрыньке сидит целый полк который записывает за москалями всё что у москалей случилось и произошло
это хорошо
будет запасная летопиЗьдь

anw пишет:Действительно тошнотный самолёт это ли2 копия какого то Дугласа,облеваться и не сойти с него

Анвар это не копия. Технологически нет.
Там год пересчитывали корпус, всю конструкцию - потому что у этих Дугласов неразумных - тогда всё было в дебильной дюймовой системе.
И листы другой толщины у нас, и алюминий другой - пересчитали полностью по нагрузкам.
Почему "Ли-2" назывался - Лисунов это инженер, начальник отдела который его персчитывал.
Корпус нормально пересчитали, двигатели там тоже отечественные, уже отнюдь не "Циклон".
Летал он нормально и очень долго потом, DC-3 оригинальные до сих пор вообще летают.

А вы что летали на нём?

_J0ker пишет:

anw пишет:Действительно тошнотный самолёт это ли2 копия какого то Дугласа,облеваться и не сойти с него

Анвар это не копия. Технологически нет.
Там год пересчитывали корпус, всю конструкцию - потому что у этих Дугласов неразумных - тогда всё было в дебильной дюймовой системе.
И листы другой толщины у нас, и алюминий другой - пересчитали полностью по нагрузкам.
Почему "Ли-2" назывался - Лисунов это инженер, начальник отдела который его персчитывал.
Корпус нормально пересчитали, двигатели там тоже отечественные, уже отнюдь не "Циклон".
Летал он нормально и очень долго потом, DC-3 оригинальные до сих пор вообще летают.

А вы что летали на нём?

Летал,в советское ужасное время я с родителями в пятилетнем возрасте летал из Москвы в Ташкент на ил 18 а из Ташкента в Бухару на ли 2 вот в нем то я и облевался ,ужасное время было простые советские рабочие могли семьями летать к друзьям из Москвы в Бухару

АН-2 заменить будет очень непросто... )))
это сцуко чудо-самолетик на стадионе может и сесть и взлететь....

можно купить за тыщ 700, дешевле чем машина

anw пишет:

_J0ker пишет:

Анвар это не копия. Технологически нет.
Там год пересчитывали корпус, всю конструкцию - потому что у этих Дугласов неразумных - тогда всё было в дебильной дюймовой системе.
И листы другой толщины у нас, и алюминий другой - пересчитали полностью по нагрузкам.
Почему "Ли-2" назывался - Лисунов это инженер, начальник отдела который его персчитывал.
Корпус нормально пересчитали, двигатели там тоже отечественные, уже отнюдь не "Циклон".
Летал он нормально и очень долго потом, DC-3 оригинальные до сих пор вообще летают.

А вы что летали на нём?

Летал,в советское ужасное время я с родителями в пятилетнем возрасте летал из Москвы в Ташкент на ил 18 а из Ташкента в Бухару на ли 2 вот в нем то я и облевался ,ужасное время было простые советские рабочие могли семьями летать к друзьям из Москвы в Бухару

Да, ужасное
Не, конечно, Ил-18 на фоне Ли-2 - это Икарус на фоне ПАЗика.
Но это... кстати... я немного пи3данул
Посмотрел - Ли-2 реально недолго прожили после войны.
Очень быстро слепили Ил-12, Ил-14, Ил-18, дальше там реактивный Ту-104 - моща советской промышленности и отделов разработки была такая - что Ли-2 то быстро списали на фоне того что штамповали сериями.

_J0ker пишет:

anw пишет:

Летал,в советское ужасное время я с родителями в пятилетнем возрасте летал из Москвы в Ташкент на ил 18 а из Ташкента в Бухару на ли 2 вот в нем то я и облевался ,ужасное время было простые советские рабочие могли семьями летать к друзьям из Москвы в Бухару

Да, ужасное
Не, конечно, Ил-18 на фоне Ли-2 - это Икарус на фоне ПАЗика.
Но это... кстати... я немного пи3данул
Посмотрел - Ли-2 реально недолго прожили после войны.
Очень быстро слепили Ил-12, Ил-14, Ил-18, дальше там реактивный Ту-104 - моща советской промышленности и отделов разработки была такая - что Ли-2 то быстро списали на фоне того что штамповали сериями.

Тем не менее в начале шестидесятых в Узбекистане ещё летали ли 2

anw пишет:

_J0ker пишет:

Да, ужасное
Не, конечно, Ил-18 на фоне Ли-2 - это Икарус на фоне ПАЗика.
Но это... кстати... я немного пи3данул
Посмотрел - Ли-2 реально недолго прожили после войны.
Очень быстро слепили Ил-12, Ил-14, Ил-18, дальше там реактивный Ту-104 - моща советской промышленности и отделов разработки была такая - что Ли-2 то быстро списали на фоне того что штамповали сериями.

Тем не менее в начале шестидесятых в Узбекистане ещё летали ли 2

DC-3 летают до сих пор.
Там где очень бедные люди.

Стёпа привычно спи3дел. Три Рысачка собраны и летают.

Стёпа *нецензурная брань*, но на замечания не реагирует, мудак! Беспринципный предатель кого-бы то ги было!

Uncoiled Shoimochi пишет:Стёпа *нецензурная брань*, но на замечания не реагирует, мудак! Беспринципный предатель кого-бы то ги было!

Бугагага...килька гальюная нарисовалась...в психушке находился