Пусть теперь орки на вёслах... летают. Русский самолёт вслед за русским кораблём. А там и пуйло подтянется

Российская авиация - всё.
Создание новых самолетов, ремонт и обслуживание имеющихся - невозможны.

В свете сегодняшнего кульбита Су-30СМ просто хочу напомнить ситуацию в российской авиации.
Superjet 100 – всё. Импортная составляющая более 50%. Создание новых самолётов, ремонт и
обслуживание имеющихся вне режима каннибализма – невозможны.

«Аэрофлот» в 2018 году заказал 150 SSJ100, из которых 76 уже поставлено,
а 74 машины уже никогда не будут поставлены.

МС-21 – всё.
«Аэрофлот» заказал несуществующих МС-21 аж 85 самолётов, из которых 50 твердый контракт и 35 опцион.

Этих самолётов никогда не будет. Ту-204, Ил-114 и Ил-96.
В 2016 году решением правительства были выделены средства на изготовление и проектировку самолётов
Ил-114 и Ил-96, а так же проектировку двигателя ПД-35.

Проекты заморожены.

Ил-96 и Ту-204 называют неконкурентными машинами, потребляющими слишком много топлива по современным
меркам. В перспективе, с учётом роста цен, использование даже тех самолётов,
что есть – нерационально дорогое удовольствие.

Прилетели!

Не пе3ди

Над Раменским мс21 летает ежедневно, допиливают.

ни самолетов, ни машин, ничего!
только интернет и в нем бредни!

человечество разделяется на две ветви - хомо сапиенс и хомо интернетикус
первые живут в реальной жизни, дают потомство  и выживут. 
вторые поумирают прямо в креслах, с бледными от отсутствия дневного света лицами, с членами в руках натертых до мозолей от постоянной дрочки на порнуху

ничего не будет! пишет:ни самолетов, ни машин, ничего!
только интернет и в нем бредни!

человечество разделяется на две ветви - хомо сапиенс и хомо интернетикус
первые живут в реальной жизни, дают потомство  и выживут. 
вторые поумирают прямо в креслах, с бледными от отсутствия дневного света лицами, с членами в руках натертых до мозолей от постоянной дрочки на порнуху

В проперженных, это важно