Форум
Россия намерена продлить запрет на грузовые автоперевозки из Евросоюза.
Российские власти РФ собираются продлить запрет на грузовые автомобильные перевозки по территории страны для компаний из стран ЕС до 30 июня 2023 года. Об этом сообщает сегодня, 15 декабря, РБК со ссылкой на источник, знакомый с итогами совещания у первого вице-премьера Андрея Белоусова, а также источник в Минтрансе.
Во исполнение указа президента РФ правительством России с 10 октября введен запрет на международные автомобильные перевозки грузов по территории России транспортными средствами, зарегистрированными в странах Европейского Союза, Королевстве Норвегия, Великобритании и Украине. Данная мера стала ответом на ограничения, установленные этими странами для грузоперевозчиков из РФ. Доставка товаров из недружественных стран автотранспортом в Россию осуществляется благодаря механизму перегрузки грузов отечественными перевозчиками на приграничных территориях. В начале декабря Белоусов поручил обеспечить продолжение действия механизма перегрузки товаров в 2023 году.
Заместитель гендиректора Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Евгений Антипов заявил изданию, что организация поддерживает продление запрета до тех пор, пока будут действовать санкции Евросоюза в отношении российских перевозчиков. По его словам, благодаря запрету российские компании получили возможность участвовать в доставке европейских грузов и российских товаров, экспортируемых в Евросоюз, хотя бы на части маршрута по территории России. Введение механизма перецепки или перегрузки товаров на границе не привело к увеличению стоимости доставки и не сказалось на сохранности грузов, считает Антипов.
«Мы дали работу своим перевозчикам, цена [товаров] за счет перегрузки или перецепки не возросла, [запрет] только незначительно повлиял на сроки доставки», — уточнил вице-президент Российского автотранспортного союза Валерий Алексеев.
Представитель Белоусова рекомендовал РБК обратиться за комментариями в пресс-службы Минтранса и Минпромторга, но там от комментариев отказались. Издание также направило запрос в Еврокомиссию.
Российские власти РФ собираются продлить запрет на грузовые автомобильные перевозки по территории страны для компаний из стран ЕС до 30 июня 2023 года. Об этом сообщает сегодня, 15 декабря, РБК со ссылкой на источник, знакомый с итогами совещания у первого вице-премьера Андрея Белоусова, а также источник в Минтрансе.
Во исполнение указа президента РФ правительством России с 10 октября введен запрет на международные автомобильные перевозки грузов по территории России транспортными средствами, зарегистрированными в странах Европейского Союза, Королевстве Норвегия, Великобритании и Украине. Данная мера стала ответом на ограничения, установленные этими странами для грузоперевозчиков из РФ. Доставка товаров из недружественных стран автотранспортом в Россию осуществляется благодаря механизму перегрузки грузов отечественными перевозчиками на приграничных территориях. В начале декабря Белоусов поручил обеспечить продолжение действия механизма перегрузки товаров в 2023 году.
Заместитель гендиректора Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Евгений Антипов заявил изданию, что организация поддерживает продление запрета до тех пор, пока будут действовать санкции Евросоюза в отношении российских перевозчиков. По его словам, благодаря запрету российские компании получили возможность участвовать в доставке европейских грузов и российских товаров, экспортируемых в Евросоюз, хотя бы на части маршрута по территории России. Введение механизма перецепки или перегрузки товаров на границе не привело к увеличению стоимости доставки и не сказалось на сохранности грузов, считает Антипов.
«Мы дали работу своим перевозчикам, цена [товаров] за счет перегрузки или перецепки не возросла, [запрет] только незначительно повлиял на сроки доставки», — уточнил вице-президент Российского автотранспортного союза Валерий Алексеев.
Представитель Белоусова рекомендовал РБК обратиться за комментариями в пресс-службы Минтранса и Минпромторга, но там от комментариев отказались. Издание также направило запрос в Еврокомиссию.
