Boeing and Airbus рыдают...В пятницу 12 июля самолет Sukhoi Superjet 100 упал возле деревни Апраксино в Коломенском районе Подмосковья.

Самолет упал в лес и взорвался, все находившиеся на борту погибли.
Перед падением лайнер подал сигнал бедствия. Самолет пытался совершить посадку и летал по кругу,
вырабатывая топливо. Он рухнул при заходе на третий круг.

Это уже третий самолет подобного типа, разбившийся с начала эксплуатации в 2011 году.
Первый самолет потерпел катастрофу в столице Индонезии Джакарте.

Второй самолет совершил жесткую посадку в аэропорту «Шереметьево» в 2019 году.
Основные стойки шасси подломились, после возгорания топливных баков лайнер полностью сгорел.

С 2011 года...по 2024 года прошло 13 лет, а русские говно самолёты продолжают падать

Новый импорт замещённый Sukhoi Superjet 100NEW-95 потерпел крушение.
Экипаж с тремя пилотами-испытателями погиб.
Не летайте самолетами русских авиакомпаний. Это смертельно опасно.

Еще один «Суперджет» сломался в воздухе на следующий день после катастрофы под Москвой.
Самолет Sukhoi Superjet 100 совершил экстренную посадку в Минеральных Водах из-за отказа генератора.
«Он запросил экстренную посадку из-за отказа генератора.

Русня рукожопая, не самим сделать что то хорошее, ни импортозамещение не помогло.

Вот и усё!
Это пришел полный и окончательный Писец этому Сухому...
Ни один самый отмороженный рашист добровольно никогда больше не полетит на этом говнолёте.

"Поцреотизм" то оно конешно, но жизнь дороже!

Вспоминается рекламный плакат советских времён: "Летайте самолётами Аэрофлота!"

На плакате - улыбающаяся стюардесса, а в руках - два жёлтых цветочка...

Российские силовики пришли на завод, где ремонтировали упавший «Суперджет.
Сейчас разберутся как следует и накажут кого попало

Эти лаптеногие реально повторяют 37-й год. Когда лагеря?

Sukhoi Superjet 100 разбился в России. Это интересный маркер, к слову.

Во-первых, в России сейчас есть какое-то количество Sukhoi Superjet 100. Это купленный проект немецкой компании Dornier,
из российского там только название и сборка. Но сборка настолько оказалась плохой, что Sukhoi Superjet 100 начали
называть самолетом самоубийц еще давно.

Поэтому Sukhoi Superjet понемногу допиливали, на этом процессе пилили бабло, всех все устраивало, старались доделать их,
пока работают Boeing и Airbus.

Но если начали вводить новые Sukhoi Superjet 100 (у которых налета очень мало), то это значит, что на других самолетах
начал подходить срок эксплуатации.

Во-вторых, проект компании Dornier покупался, чтобы замылить глаза западным партнерам. Если ты продаешь какие-то технологии
для гражданского рынка, то по таким сложным технологиям ты подписываешь документы, что ты не будешь использовать их в
военных тематиках.

Но договор с РФ не стоит бумаги, на которой он был подписан. Поэтому проект Dornier покупался не просто, чтобы иметь региональный
самолет, а еще взять с него технологии для построения двигателя к Су-57. Сейчас на нем стоят плохие копии американских двигателей,
разработанных еще в конце 1940-х годов.

Потому план был такой. Покупают гражданский самолет, берут с него двигатель, копируют технологии, туда вставляют форсажную камеру
и механизм сменного вектора тяги – и вот вам новейший двигатель к Су-57, потому что сами разработать такое они не могут.
Именно поэтому проектом Sukhoi Superjet 100 занимается ОКБ Сухого, никогда не занимавшееся гражданскими самолетами.

Россия деградирует технически. Медленно, но деградирует. И эти проблемы будут нарастать.

Авиакатастрофы будут нарастать.

Разбился и это прекрасно. Даст бог не последний. И это еще август не наступил.

Sukhoi Superjet 100 разбился в России. Это интересный маркер, к слову.

Что только руснявые пилоты не придумают, чтобы не идти на СВОолочную войну. Даже в утиль.

Эк пидорасы раскукарекались, от радости.
Предварительная причина падения уже известна.
А главное - когда нае6нётся Боинг, или Эйрбас, тока посмейте вякнуть, что кто-то этому обрадовался.

Вице премьер Денис Мантуров призвал не драматизировать ситуацию в авиационной отрасли России.
- Ну упал одни самолёт. Зато скоро мы произведем сотни новых самолётов! Вы что ли не верите?

Ну в СССР же самолёты падали постоянно. Ниче страшного же не произошло ведь?

стёпа конечно обписетился по самое уже дальше некуда

Вице премьер Денис Мантуров призвал не драматизировать ситуацию в авиационной отрасли России. пишет:

кагдато давным давно мне довелось видет настоящщего вора в законе Еще того настоящщего, до всех этих лаврушек,цыган и еъефрейских фраерков. Вот Мантуров прям одинводин, прям как изпепла восставший.дауж чево только на свете не бывает.
говорят фсе равно гигимон сибирские выселки консервировать собираецца, как только-так и никаких новых добыч больше.так што тоже неплохо.а так то у нас в каждой деревне был аэродром и рация с погодой.некоторые поселки по привычке аэродромы красят-убирают,хоть самолеток то уже несколько лет не принимали.

денисвалентиныч значит,нунадо же,нашего то вора тов законе тоже валентином звали.ишьты как бывает.нда,хана авиапрому,жаль
Ишь ты как бывает социолох значит,нуну

просвищаюсь про мантурова,оеееей, биография конешно жесть,оццы и дети
Нуну тактак

Движки французские. Пилоты герои.

EITotleben пишет:Движки французские. Пилоты герои.

Дайте мне очки. В упор не вижу российских движков, аналоговнет

значит
французские движки - тоже дерьмо

... пишет:значит
французские движки - тоже дерьмо

А российских движков вообще нет

staples11 пишет:

... пишет:значит
французские движки - тоже дерьмо

А российских движков вообще нет

Ага. Настолько нет, что НАСА закупало у России рд-180, а скопировать и произвести так и не смогли.

Хитрый Хвост пишет:

staples11 пишет:

А российских движков вообще нет

Ага. Настолько нет, что НАСА закупало у России рд-180, а скопировать и произвести так и не смогли.

Вот когда будем говорить про НАСА, приходи и тогда поговорим.

... пишет:значит
французские движки - тоже дерьмо

А почему французы должны отставать от Стефаний и прочих пидарасов в производстве говна?

staples11 пишет:

... пишет:значит
французские движки - тоже дерьмо

А российских движков вообще нет

стёп
у тебя по видимому атрофировалась способность воспринимать инфу
речь была НЕ о русских движках
а о том ЧТО французский движок не смог выдержать примитивной встречи с вороной

staples11 пишет:

Хитрый Хвост пишет:

Ага. Настолько нет, что НАСА закупало у России рд-180, а скопировать и произвести так и не смогли.

Вот когда будем говорить про НАСА, приходи и тогда поговорим.

ну давай стёп поговорим
по мнению фирмы боеинга об астронавтах попавшихся в мышеловку в старлайнере -
“They’re not stuck in space,”
то есть в переводе с казуистического на человеческий - им ТАМ ЕЩЁ не наступил звездец
БОЛЕЕ ТОГО
In a real pinch, NASA could use either a SpaceX Dragon capsule or a Russian Soyuz capsule to bring the duo home, but Forczyk doubts that will be necessary.

буахахахахахаха
ну точно - БАТУТ - надежды 2 - на ненавидимого дедушкой бидоном маска
или на ещё более ненавидимого дедушкой бидоном - РУССКИХ
ДРУГИХ вариантов НЕТ

По данным Росавиации, всего за год в стране произошли почти 700 авиа инцидентов,
из которых более половины были связаны с отказом техники, в том числе двигателей.

По прогнозу консалтинговой компании Oliver Wyman, к 2026 году авиапарк страны
сократится более чем в два раза.

В сентябре 2022 года Международная организация гражданской авиации (ИКАО) по
результатам аудита безопасности полетов отметила Россию «красным флажком».
Из 193 стран, входящих в ИКАО, такой же имеют только Бутан, Демократическая
Республика Конго и Либерия.

В Московской области завели уголовное дело против руководства Балашихинского литейно-механического завода,
который был поставщиком подшипников для военных самолетов Ил-76МД-90А.
Чтобы не срывать заказ Минобороны РФ, поставщик закупал подшипники неизвестного происхождения, которые не
соответствовали требованиям и были установлены на самолеты в период с 2017 по 2022 годы.
Эти подшипники поставлялись в составе колес КТ199 и сопровождались поддельными документами,
утверждающими, что они прошли проверку Минобороны.

Использование некачественных подшипников привело к выходу из строя и остановке эксплуатации пяти самолетов Ил-76МД-90А.

Какие подшипники выпускает Россия...????
Если таже Россия гвозди завозят с Китая

В России за 2023 год произошло 21 авиапроисшествие, погибло 20 человек.

В США за 2023 год, только в 6 авиапроисшествиях с бизнес-джетами, погибло 23 человека.

В авариях с турбовинтовыми самолётами погибло 25 человек.

Число аварий «Суперджетов» подскочило на 115% после санкций Запада против российской авиации.

Число авиационных происшествий с участием Superjet увеличилось более чем в два раза за последние два года.
Согласно его подсчетам, в 2021 году «Суперджеты» ломались не менее 134 раз, в 2022-м — 181, в 2023 году цифра
возросла до 289 (в сравнении с 2021 годом рост составил 115%).

Чаще всего у Superjet ломались двигатели и шасси. Особенно сильно эти проблемы коснулись проекта Sukhoi Superjet 100.
Российский авиапром столкнулся с серьезными трудностями после введения санкций против РФ из-за развязанной
Москвой войны в Украине.

В августе прошлого года Минпромторг показал первый полет SJ-100 с отечественными компонентами.
Отмечалось, что в самолете заменили порядка 40 систем и агрегатов, включая авионику, шасси и систему электроснабжения,
однако число аварий только увеличилось.

Короче, не летайте российскими самолётами Суперджет, если не хотите погибнуть на этом корыте.