Авария с плавдоком "Адмирала Кузнецова" произошла, когда авианосец пытались снять с плавдока из-за учений НАТО

Авианосец "Адмирал Кузнецов" из плавдока в Мурманске приказали снимать несмотря на то, что корабль должен был ремонтироваться еще год, отметила российский публицист Юлия Латынина. По ее словам, его должен был "увидеть" американский авианосец Harry Truman.Российский авианосец "Адмирал Кузнецов", который пострадал во время аварии с плавучий доком ПД-50 на судоремонтном заводе в Мурманской области РФ, пытались вывести в море из-за проходящих в Норвегии учений НАТО. Об этом в эфире радиостанции "Эхо Москвы" сообщила российский публицист Юлия Латынина.
"Вы спросите "А что же случилось, что его из дока стали выводить?" А вот что. В конце октября ...в Норвегии стартовали натовские учения Trident Juncture. Учения отрабатывали, знаете, так на минуточку, вариант отражения агрессии некоей восточной державы, которая напала на Норвегию. И в них участвовал впервые со времен холодной войны еще и американский авианосец Harry Truman", сказала она.

По словам публициста, "последовал приказ срочно ответить".
"Пусть там этот Harry Truman увидит, что у нас тоже есть авианосцы. И дали приказ срочно вытаскивать "Адмирала Кузнецова" из дока, который ...там должен был стоять еще год. А выходил он из дока ночью. Накануне были первые серьезные снегопады в Мурманской области. А как известно, у нас снегопад всегда является страшной погодной неожиданностью, непредсказуемой катастрофой (особенно на севере). Власти мурманских энергокомпаний никак не ожидали такой подлости от природы", отметила Латынина.
Плавучий док ПД-50, в который ставили авианосец "Адмирал Кузнецов", затонул 29 октября на судоремонтном заводе в поселке Росляково Мурманской области РФ. Пострадал и сам авианосец.
Латынина подчеркнула, что при аварии плавдока один из его кранов упал на "Адмирала Кузнецова", пробил его палубу и корпус.
Представитель Центра судоремонта "Звездочка" Евгений Гладышев заявил, что плавучий док затонул из-за скачка напряжения в электросети.
Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при организации работ по ремонту.
Активная фаза учений Trident Juncture 2018 началась 25 октября и будет продолжаться до 7 ноября. Кроме 29 стран НАТО в них участвуют воинские подразделения из Швеции и Финляндии и представители Вооруженных сил Украины.
Док ПД-50 был построен в Швеции по заказу СССР в 1980 году. Его грузоподъемность 80 тыс. тонн. Предназначен для ремонта крупных надводных кораблей и подводных лодок.
“Адмирал Кузнецов” единственный авианосец в составе ВМФ России и последний введенный в эксплуатацию в СССР. Его строительство начиналось в начале 80-х на базе типового проекта 1145.

Пловец с перфоратором?

Латыниной спиздеть- как с горы скатиться. забыли просто про кошелку вот и выползла

однако версия весьма правдоподобная.

иначе непонятно зачем его сдергивали с дока если ему еще год париться нужно было.

africa пишет:однако версия весьма правдоподобная.

иначе непонятно зачем его сдергивали с дока если ему еще год париться нужно было.

Ну мало ли зачем, да и сдергивали ли вообще? Но выводить кузю стоящего на ремонте просто для того что бы показать... верх безумия.  Не думаю что это было на самом деле

katran пишет:

africa пишет:однако версия весьма правдоподобная.

иначе непонятно зачем его сдергивали с дока если ему еще год париться нужно было.

Ну мало ли зачем, да и сдергивали ли вообще? Но выводить кузю стоящего на ремонте просто для того что бы показать... верх безумия.  Не думаю что это было на самом деле

и эта версия тоже правдоподобная.

авианосец хотели прикрыть фиговым листом

вчера где-то, не помню, проскочила инфа, что док еще до ремонта авианосца был в аварийном состоянии - не все приводы ботопортов работали.

я бы на месте лорда устроил всероссийский праздник с выходными и салютом - авианосец не утопили и это уже хорошо.

утопили бы его нах..во дайверам былоб счастье

вот тут Фиалочка на соседней теме спрашивает "разве так можно?"...

вот и я не понимаю.

про дизеля забыть, спецов уволить, запитать кабелем с берега, второй, резервный, ввод не делать.

не только не понимаю, но и спрашиваю как Фиалочка - разве так можно?

про дураков из НАТО, потопивших фрегат на миллиард баков , напомнить? стоимость дока и его ремонта- 1 миллион баков

тачать пирожник(с)...да и у Наты те же страдания

К гибели фрегата "Хельге Ингстад" причастен американский офицер


Норвежские издания сообщают, что во время столкновения фрегата "Хельге Ингстад" с танкером "Сола" на мостике фрегата находился американский офицер https://southfront.org/us-officer-appears-to-be-involved-in-norways-frigate-collision/, который проходил стажировку по обмену и во время столкновения он принимал решения о курсе фрегата, фактически приняв решения, которые привели к столкновению, хотя официально он никакой ответственности не несет. Все предупреждения со стороны береговых служб контроля и с танкера "Солы" были проигнорированы.
Достаточн занятное совпадение, с учетом многочисленных столкновений американских кораблей с танкерами и торговыми судами.

С почти полностью погрузившегося фрегата начали откачивать дизельное топливо. Когда закончат откачивать и пригонят специальные краны, начнутся работы по подъему корабля и его буксировке в Хааконсверн, где и будет принято решение о целесообразности восстановления корабля.
Министерство обороны Норвегии до сих пор затрудняется с потенциальной суммой затрат, которые потребуются на подъем и восстановление корабля стоимостью 500 млн. долларов.
Эксперты министерства обороны заявляют https://www.aftenposten.no/norge/i/EorLG2/Ingen-vet-hvem-som-skal-betale-for-redningsaksjon-og-reparasjon-av-Ingstad-fregatten, что пока корабль не поднимут, конкретных цифр можно не ждать.
И еще одна деталь, - один из 5 фрегатов класса "Фритьоф Нансен" был фактически небоеспособен, так с него снимались комплектующие https://www.aftenposten.no/norge/i/RxaBA/Milliardskip-brukes-som-reservedeler для других кораблей того же класса, в результате чего корабль стоимостью пол-миллиарда долларов использовался в качестве дорогостоящего склада запчастей и фактически подвергался каннибализации. Позднее, для него докупали детали в Испании, но даже в 2018 году фрегаты этого типа испытывали нехватку запчастей, что в случае полноценным ремонтом затонувшего фрегата представляет огромную проблему, как по деньгам, так и по времени, ибо фрегаты получились очень дорогими, а комплектующие надо заказывать у испанцев.



PS. Ну и про отечественные косяки. Незначительные повреждения авианосца "Адмирал Кузнецов" обойдутся в значительные 70 млн. рублей. Незначительность ущерба определяется в соотнесении с общей суммой, которая тратится на модернизацию авианосца, который должен вернуться в строй в 2022 году.

стажер принимал решение, а дежурная вахта молча облачалась в чистое белье?

та ну нах.

africa пишет:стажер принимал решение, а дежурная вахта молча облачалась в чистое белье?

та ну нах.

ты тупой совсем стал

Алесей Иваныч, твое мнение и твоя оценка очень важна для меня.
и не только для меня.