Россия....Росси...Росс...Рос...Ро...Р...

США запретили России продавать в Иран самолеты «Сухой Суперджет-100» в связи с тем,
что каждая десятая деталь этого самолета произведена в Америке.

BOEING пишет:США запретили России продавать в Иран самолеты «Сухой Суперджет-100» в связи с тем,
что каждая десятая деталь этого самолета произведена в Америке.

брехня. моя америца не может этого сделать ибо ВСЁ что "производит" америца СДЕЛАНО В КИТАЕ

чо за ересь ? )) то из чего сделаны джеты давно уже оплачено а стало быть жыдовье пусть отсосет
у дохлого енота куй ))

генерал Чарнота пишет:чо за ересь ? )) то из чего сделаны джеты давно уже оплачено а стало быть жыдовье пусть отсосет
у дохлого енота куй  ))

это реальность.
реальность не от Харламповича и не от лорда, а объективная такая реальность.

патамушшшта...

"Чтобы продавать свои самолёты в Иран, России нужно получить разрешение американского Минфина. 


Ситуация абсурдная лишь на первый взгляд. 


"Гражданские самолёты Сухого", производящие "Суперджеты", имеют активы на территории Штатов (город Ситак, штат Вашингтон), а сам ближнемагистральный лайнер – ряд компонентов, произведённых компаниями из США (системы электроснабжения были произведены Hamilton Sunstrand, гидравлика — Parker, колёсно-тормозной узел — Goodrich)."

поэтому минфин США банкует на раздаче.

пролоббировать интересы ГСС по сделке может только Боинг.

поэтому Рогозин и просится в штаты - встретиться с руководством Боинга, извиниться за Батут и поумолять повлиять на минфин.

а что с Ираном?

а ничего нового - в положении раком Иран продолжает вые6ываться в адрес России:

- 8 (восемь) иранских авиакомпаний Air, ATA Air, Iran Air Tour Airlines, Taban Airline, Zagros Airlines, Qeshm Air, Kish Airlines и Naft Airlines зваинтересованы получить от 24 до 80 машин.
не каждая авиакомпания, а в сумме.
сделка не такая уж и большая;

 - сразу покупать не хотят.
хотят брать джеты в лизинг, типа для "обкатки";

- обучать своих не хотят.
требуют в лизинг экипажи, страховку и обслуживание;

- требуют "справедливой рыночной цены" - минус 10 % от каталога.
значит нам на штатовские комплектующие тоже нужно просить скидку.
либо брать эту скидку с пенсионеров России.
за счет увеличения срока выхода на пенсию.
а как еще удовлетворять амбиции лорда?

иранцы вые6уются как будто они Великий Китай, а не пупок Ближнего Востока.

Кому ты объясняешь, тупому бывшему менту, или таксисному бомбиле...

Форумчанин пишет:Кому ты объясняешь, тупому бывшему менту, или таксисному бомбиле...

ты епло закрой свое вонючее шлюха , это был спецпост дабы африкана расперло и все выдал как есть

генерал Чарнота пишет:

Форумчанин пишет:Кому ты объясняешь, тупому бывшему менту, или таксисному бомбиле...

ты епло закрой свое вонючее шлюха , это был спецпост дабы африкана расперло и все выдал как есть

Ты - манипулятор!

carrera пишет:

генерал Чарнота пишет:

ты епло закрой свое вонючее шлюха , это был спецпост дабы африкана расперло и все выдал как есть

Ты - манипулятор!

ага ) кран манипулятор

ты епло закрой свое вонючее шлюха , это был спецпост дабы африкана расперло и все выдал как есть

конспиролог из тебя, как из говна пуля

наху й пшла не липни тута к сапогам

africa пишет:

генерал Чарнота пишет:чо за ересь ? )) то из чего сделаны джеты давно уже оплачено а стало быть жыдовье пусть отсосет
у дохлого енота куй  ))

это реальность.
реальность не от Харламповича и не от лорда, а объективная такая реальность.

патамушшшта...

"Чтобы продавать свои самолёты в Иран, России нужно получить разрешение американского Минфина. 


Ситуация абсурдная лишь на первый взгляд. 


"Гражданские самолёты Сухого", производящие "Суперджеты", имеют активы на территории Штатов (город Ситак, штат Вашингтон), а сам ближнемагистральный лайнер – ряд компонентов, произведённых компаниями из США (системы электроснабжения были произведены Hamilton Sunstrand, гидравлика — Parker, колёсно-тормозной узел — Goodrich)."

поэтому минфин США банкует на раздаче.

пролоббировать интересы ГСС по сделке может только Боинг.

поэтому Рогозин и просится в штаты - встретиться с руководством Боинга, извиниться за Батут и поумолять повлиять на минфин.

а что с Ираном?

а ничего нового - в положении раком Иран продолжает вые6ываться в адрес России:

- 8 (восемь) иранских авиакомпаний Air, ATA Air, Iran Air Tour Airlines, Taban Airline, Zagros Airlines, Qeshm Air, Kish Airlines и Naft Airlines зваинтересованы получить от 24 до 80 машин.
не каждая авиакомпания, а в сумме.
сделка не такая уж и большая;

 - сразу покупать не хотят.
хотят брать джеты в лизинг, типа для "обкатки";

- обучать своих не хотят.
требуют в лизинг экипажи, страховку и обслуживание;

- требуют "справедливой рыночной цены" - минус 10 % от каталога.
значит нам на штатовские комплектующие тоже нужно просить скидку.
либо брать эту скидку с пенсионеров России.
за счет увеличения срока выхода на пенсию.
а как еще удовлетворять амбиции лорда?

иранцы вые6уются как будто они Великий Китай, а не пупок Ближнего Востока.

Сейчас Карпушкин разродится очередным своим пафосным бредом про византийские многоходовочки.

один распил бабла.

генерал Чарнота пишет:да уж как все запущено ! неужели в наших нии не могут разработать шасси ? ну ладно там с авионикой все давно в жопе но амортизаторы Карл сука плять тоже уже не могут ?? сделать ??\довели страну путибл9ди до ручки

могут конечно, но...

но установка лорда была на "вписаться в международное сотрудничество".

зачем?

если поковырять, то логика все же есть - экономить на сертификации.
то есть брать те узлы которые уже международно сертифицированы.
экономика экономная получается?
да.

ну и вторая задача была - законно воровать технологии.

гладко было на бумаге да забыли про овраги в ХПП, но лорд забыл, а может и не знал, что производитель может наложить и такое ограничение на продажу.

africa пишет:

генерал Чарнота пишет:да уж как все запущено ! неужели в наших нии не могут разработать шасси ? ну ладно там с авионикой все давно в жопе но амортизаторы Карл сука плять тоже уже не могут ?? сделать ??\довели страну путибл9ди до ручки

могут конечно, но...

но установка лорда была на "вписаться в международное сотрудничество".

зачем?

если поковырять, то логика все же есть - экономить на сертификации.
то есть брать те узлы которые уже международно сертифицированы.
экономика экономная получается?
да.

ну и вторая задача была - законно воровать технологии.

гладко было на бумаге да забыли про овраги в ХПП, но лорд забыл, а может и не знал, что производитель может наложить и такое ограничение на продажу.

а это уже юристы такие у гэпэушника тупые либо вредители, подставили хозяина на ровном месте

carrera пишет:

генерал Чарнота пишет:

ты епло закрой свое вонючее шлюха , это был спецпост дабы африкана расперло и все выдал как есть

Ты - манипулятор!

не, я ленивый и от настроения пишу.

генерал Чарнота пишет:

africa пишет:

могут конечно, но...

но установка лорда была на "вписаться в международное сотрудничество".

зачем?

если поковырять, то логика все же есть - экономить на сертификации.
то есть брать те узлы которые уже международно сертифицированы.
экономика экономная получается?
да.

ну и вторая задача была - законно воровать технологии.

гладко было на бумаге да забыли про овраги в ХПП, но лорд забыл, а может и не знал, что производитель может наложить и такое ограничение на продажу.

а это уже юристы такие у гэпэушника тупые либо вредители, подставили хозяина на ровном месте

а вот позволю себе не согласиться.

и вот почему.

дипломаты наизнанку вывернулись, даже копией письма "с просьбой Януковича ввести войска" потрясли перед камерами на совещании СБ ООН.
а он взял и ляпнул - я сам решил этот вопрос и никакого письма не было.

или вот еще откровение - это американцы меня обманули и попросили повлиять на Януковича не применять армию.

просто у него не только руки из жопы.

вопросами сбыта SSJ должны были заниматься итальянцы.
я не вижу - где они?
они хотя бы помнят, что они должны?
но долю от финансирования они поимели.

развел другСильвио Отца и Гения как катала лоха, втянул в проект.

я тебя понял ) плохому танцору йайцы мешают

EITotleben пишет:

africa пишет:

это реальность.
реальность не от Харламповича и не от лорда, а объективная такая реальность.

патамушшшта...

"Чтобы продавать свои самолёты в Иран, России нужно получить разрешение американского Минфина. 


Ситуация абсурдная лишь на первый взгляд. 


"Гражданские самолёты Сухого", производящие "Суперджеты", имеют активы на территории Штатов (город Ситак, штат Вашингтон), а сам ближнемагистральный лайнер – ряд компонентов, произведённых компаниями из США (системы электроснабжения были произведены Hamilton Sunstrand, гидравлика — Parker, колёсно-тормозной узел — Goodrich)."

поэтому минфин США банкует на раздаче.

пролоббировать интересы ГСС по сделке может только Боинг.

поэтому Рогозин и просится в штаты - встретиться с руководством Боинга, извиниться за Батут и поумолять повлиять на минфин.

а что с Ираном?

а ничего нового - в положении раком Иран продолжает вые6ываться в адрес России:

- 8 (восемь) иранских авиакомпаний Air, ATA Air, Iran Air Tour Airlines, Taban Airline, Zagros Airlines, Qeshm Air, Kish Airlines и Naft Airlines зваинтересованы получить от 24 до 80 машин.
не каждая авиакомпания, а в сумме.
сделка не такая уж и большая;

 - сразу покупать не хотят.
хотят брать джеты в лизинг, типа для "обкатки";

- обучать своих не хотят.
требуют в лизинг экипажи, страховку и обслуживание;

- требуют "справедливой рыночной цены" - минус 10 % от каталога.
значит нам на штатовские комплектующие тоже нужно просить скидку.
либо брать эту скидку с пенсионеров России.
за счет увеличения срока выхода на пенсию.
а как еще удовлетворять амбиции лорда?

иранцы вые6уются как будто они Великий Китай, а не пупок Ближнего Востока.

Сейчас Карпушкин разродится очередным своим пафосным бредом про византийские многоходовочки.

да пускай.

его и харламповичских "положительных новостей о России так не хватает в Швейцарии" (c)... не путать с ириной анатольевной!!!

мы же не звери из Келлера чтобы лишать людей доступа к Карпушкину и Харламповичу.

а объективная реальность и без микроскопа видна.

Министерство военного кораблестроения Китая заявило, что по заказу РФ авианосец
"Адмирал Кузнецов" будет переоборудован в стратегический постановщик дымовых завес.