Вот и всё...русня, летайте теперь на кукурузниках

Boeing вычеркнул Россию из списка покупателей самолетов на ближайшие 20 лет.
Американская авиастроительная корпорация Boeing не будет продавать самолеты России
в ближайшие 20 лет. «Для нас это нецелевой рынок».

До 2041 года Boeing планирует передать заказчикам 41,2 тысячи самолетов,
говорится в карте поставок.
Россия в этом списке имеет количество заказ самолётов 0.

Мало того, что Боинг отказался от неплохой прибыли, ещё и оголтело поддержал развитие российского авиапрома. Егор Тимурым аж в котле подпрыгнул, от негодования. 
Стёп, когда обратно запроситесь, не обижайтесь на уверенный "на xуй" в ответ.
Сами напросились.

стёпа так это же праздник жизни
это при маршале шапошникове боенг мог пробашлять российских перестройщиков дабы те убили российский авиапром и забили всё списанными боенгами

в частности наверное потому что халява начинает утекать сквозь дырявые мозги боенговые рабочие как встарь при к.марксе начали бастовать и готовятся выковыривать булыжники из мостовой

так что стёпа
БОЛЬШЕ санкций БОЛЬШЕ
давайте ЕЩЁ ЕЩЁ

Я летал и надеюсь мои внуки тоже будут летать на ту и илах

ща ваще даж не мс и не ссж
ту-204 на повестке скорее
он же был готов к запуску в серию, но гайдарычу с барисычем подняли веки и они сказали не-не, мы купим
но доки остались и ваще база...
но идет же лрачка за бабло, мс и ссж лоббируются так что пиндосские лоббисты стреляются от зависти к мастерству...

и кому мешал тот енуковыч

В 2005-2006 курсировал между Новосибирском и Москвой Ил 86. Довелось несколько раз слетать на этом Авиалайнере. По комфорту любой бизнес класс переплюнет. Мой немецкий коллега до сих пор с восторгом об этой машине рассказывает.ну и пилоты тогда были еще  из полярных ассов-не чета...взлет-посадка как по маслу

... пишет:и кому мешал тот енуковыч

а и не говори прям...

ну ладно, с енуковичем обмишулились
но все можно было исправить.
всего-то надо было 15 декабря 2021 года внимательно выслушать предъяву Саурона

Глазенап пишет:ща ваще даж не мс и не ссж
ту-204 на повестке скорее
он же был готов к запуску в серию, но гайдарычу с барисычем подняли веки и они сказали не-не, мы купим
но доки остались и ваще база...
но идет же лрачка за бабло, мс и ссж лоббируются так что пиндосские лоббисты стреляются от зависти к мастерству...

Ту-334 есть, сертифицированный и в нескольких экземплярах.
Так что если Боинг сдержит обещание, реально на своих летать будем. И вот что интересно - туполевцы на своей набережной, пару лет назад капитально обновили научно-производственную базу, фактически заново отстроив и укомплектовав корпус за зданием КБ.

Хитрый Хвост пишет:

Глазенап пишет:ща ваще даж не мс и не ссж
ту-204 на повестке скорее
он же был готов к запуску в серию, но гайдарычу с барисычем подняли веки и они сказали не-не, мы купим
но доки остались и ваще база...
но идет же лрачка за бабло, мс и ссж лоббируются так что пиндосские лоббисты стреляются от зависти к мастерству...

Ту-334 есть, сертифицированный и в нескольких экземплярах.
Так что если Боинг сдержит обещание, реально на своих летать будем. И вот что интересно - туполевцы на своей набережной, пару лет назад капитально обновили научно-производственную базу, фактически заново отстроив и укомплектовав корпус за зданием КБ.

ага, я тож заметил - проезжал одно время часто.

а так-то кое-кто недорасстреляный у нас до сих пор

15 апреля 2005 года подписано постановление Правительства об организации серийного производства Ту-334 на КАПО имени С. П. Горбунова[5]. На середину 2007 года собрано в общей сложности пять планеров (в том числе два для проведения статических и ресурсных испытаний и два лётных экземпляра).
Однако при участии министра экономического развития Германа Грефа и министра промышленности Виктора Христенко это постановление не выполнено: Ту-334 не был включён в Федеральную целевую программу (ФЦП) «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002—2010 годы и на период до 2015 года». По данным Счётной палаты, это произошло не по результатам анализа рынка, изучения спроса и предложения, а в связи с тем, что разработчиками ФЦП Ту-334 признан конкурирующим по отношению к проекту Sukhoi Superjet 100.
Однако различия между проектами были принципиальны: Ту-334 состоял полностью из российских компонентов в отличие от более глобализованного и импортозависимого проекта Sukhoi Superjet 100.

Ну что пора кого то брать за кадык с вопросом ну и хули ты?

этот кое-кто спрятался-затаился и даж фио не слышно в прессе
чует, сучок, что жареный петух (очень сердитый) ходит рядом....

Глазенап пишет:этот кое-кто спрятался-затаился и даж фио не слышно в прессе
чует, сучок, что жареный петух (очень сердитый) ходит рядом....

Ну, на готовом то самолёте денег не попилишь.  А Суперджет многих накормил на десятки лет вперёд. Показательно, как армянин, гендир Сухого, ушёл по собственному, в самый разгар.

Страна негодяев

кстати, а что слышно - нашел Шойгу, когда прилетал в Мариуполь, следователя, которые его вызывал на допрос?

Глазенап пишет:кстати, а что слышно - нашел Шойгу, когда прилетал в Мариуполь, следователя, которые его вызывал на допрос?

Наверняка нашли, но Шойгу не до сук  недосуг было.

Хитрый Хвост пишет:

Глазенап пишет:кстати, а что слышно - нашел Шойгу, когда прилетал в Мариуполь, следователя, которые его вызывал на допрос?

Наверняка нашли, но Шойгу не до сук  недосуг было.

Ну да, ну да... Дел много...
Главное чтоб нашли, а то неудобно как-то получится, а мы же вежливые люди, человек звал, не прийти нехорошо...

Глазенап пишет:

... пишет:и кому мешал тот енуковыч

а и не говори прям...

ну ладно, с енуковичем обмишулились
но все можно было исправить.
всего-то надо было 15 декабря 2021 года внимательно выслушать предъяву Саурона

в те времена был такой придурковатый обычай встречать все заявы от совинформбюро улюлюканием и плясками заложив пальчики в карманчики
теперь весь прогрессивный мир уже собирается у репродукторов и вслушивается замерев в каждую букву каждого слова

степлер пишет:Boeing вычеркнул Россию из списка покупателей самолетов на ближайшие 20 лет.
Американская авиастроительная корпорация Boeing не будет продавать самолеты России
в ближайшие 20 лет. «Для нас это нецелевой рынок».

До 2041 года Boeing планирует передать заказчикам 41,2 тысячи самолетов,
говорится в карте поставок.
Россия в этом списке имеет количество заказ самолётов 0.

да, да.
отныне целевой рынок для боингов это Гаити, Гондурас, Афганистан и прочие перспективные для развития бизнеса страны.
которые кинутся покупать эти боинги тыщщами

Потому что в странах с уже развитым бизнесом объявлено замедление экономики ( цитата от Джанет Йеллен)

высокого полёта тебе Боинг!

а уж несчастная Россия обойдётся своими, построенными у себя, самолётами

1500 самолётов планировал Боинг поставить в Россию до 2041 года. По 75 штук в год, не так мало. Все надежды теперь на Китай, но там тоже не горят желанием и сокращают заказы.

я прям аж вижу как боенговые трудари приходят к площади напротив белого дома и начинают стучать об асфальт касками калькуляторами и электрическими отвёртками

САНКЦИЙ САНКЦИЙ БОЛЬШЕ САНКЦИЙ в дурдоме охлахомы

счас камале остаётся только как в том любимом произведении всех неполжеев выйти и обьявить что океания охлохома всегда была недовольна агрессивной и тупиковой политикой проводимой хохловластью

и что блинкин целиком и полностью поддерживает д.вову в том чтобы тот гнобил и чморил этих нацистский ублюдков хахлов

Рабочие Boeing в США решили провести забастовку
5K
1 мин.

...
Международная ассоциация механиков и рабочих авиакосмической промышленности, представляющая интересы почти 2,5 тыс. рабочих трех заводов Boeing в США, объявила о предстоящей забастовке. Рабочих этих заводов не устроили предложения Boeing по поводу трудового контракта и пенсионных планов. Забастовка начнется 1 августа.

Заводы, рабочие которых участвуют в забастовке, производят военные самолеты F-15, F-18, T-7A, MQ-25 и располагаются в городах Сент-Луис, Сент-Чарльз в штате Монтана и городе Маскута в штате Иллинойс.

В компании Boeing, сообщает Reuters, выразили сожаление по поводу решения профсоюза, отметив, что они сделали рабочим «сильное, высококонкурентное предложение». В частности, компания обещала дополнить отчисления рабочих в их пенсионные планы до 10% от размера зарплаты, а также сделать пенсионный взнос в размере 2% от зарплаты в 2023 и 2024 годах. Кроме того, компания предлагала бонус в размере $3 тыс., если бы рабочие одобрили трехлетний контракт до 24 июля включительно. Текущий контракт истекает сегодня, 25 июля.

и кому мешал тот енуковыч
поднять руку

стратегических металлов, чертежей, ноу-хау

незачем дерьмо как из людей так и из металлов и спизженных чертежей делать

... пишет:и кому мешал тот енуковыч
поднять руку

таки да
Янукович до сих пор - легитимный Президент Украинии.

Надо вернуть. ИМХО лучшее будет решение, тока нациков без жалости зачистить, а он теперь справится.

федеративная народная республика украина фнру

А ведь хорошая мысль. Уж лучше на безопасных кукурузниках, чем на боЕнгах, которые собирают бывшие мойщики сортиров, а нынче сборщики еропланов старые, тупые и слепые плешивые евреи из Бердичева

Манжур пишет:В 2005-2006 курсировал между Новосибирском и Москвой Ил 86. Довелось несколько раз слетать на этом Авиалайнере. По комфорту любой бизнес класс переплюнет. Мой немецкий коллега до сих пор с восторгом об этой машине рассказывает.ну и пилоты тогда были еще  из полярных ассов-не чета...взлет-посадка как по маслу

На Ил-96ом регулярно летал Сахалин-Москва, крейсер, лучший самолёт для пасажира.
На Ту-204 тоже летал, несколько их ходит лет 10 как минимум - нормально тоже, хотя место поменьше.

_J0ker пишет:

Манжур пишет:В 2005-2006 курсировал между Новосибирском и Москвой Ил 86. Довелось несколько раз слетать на этом Авиалайнере. По комфорту любой бизнес класс переплюнет. Мой немецкий коллега до сих пор с восторгом об этой машине рассказывает.ну и пилоты тогда были еще  из полярных ассов-не чета...взлет-посадка как по маслу

На Ил-96ом регулярно летал Сахалин-Москва, крейсер, лучший самолёт для пасажира.
На Ту-204 тоже летал, несколько их ходит лет 10 как минимум - нормально тоже, хотя место поменьше.

не пи3ди

рейсы 1 и 2 ил-96 отправлялись из Хабаровска

а во Владике и Южном были по2-рейса на эти самолёты 1а-1-б, 2а и 2б