первый за 9 лет УСПЕШНЫЙ запуск дорогого космического маска с импортными комплектующими и чужими спецами при разработке дебилы называют концом России в космосе

Харлампович, а почему Катюха сбежала из такого знаменитого университета?

EITotleben пишет:Харлампович, а почему Катюха сбежала из такого знаменитого университета?

слился гей тотлебен по всем вопросам

https://ukraineworld.info/ru/mir-segodnya/kosmicheskaya-gonka-xxi-veka-kak-ilon-mask-skopiroval-sovetskuyu-kosmicheskuyu

Дровишки отсюда, Скифоз намеренно не указал автора.

Беженец с Украины, Юрий Подоляко. Эксперт по всем вопросам, специализд широкого профиля. Ещё и потрясающий гондон, которого не раз ловили на подлости.

Абсолютно без каких либо сомнений, Юрий Подоляко начал защищать ВСУ. Войска Киева по его мнению не виноваты в том, что убивают мирных жителей. Это всё война. «Оно само получилось»(с). ВСУ стреляют только туда, где стоят ВСН. То есть по его мнению, не было бы там ВСН, где разрываются снаряды укров, то и мирные люди не погибали. И везде, куда стреляет украинская артиллерия, везде находятся подразделения ВСН - и в больницах, и в жилых домах, и в школах.



Вам кажется, что вы это где-то уже читали? Да, читали. В украинских СМИ, начиная с 2014 года. Тем более странно такое читать, от человека, который сбежал в Россию, живёт за счёт бюджетов России, которые ему платят за публикации, не торопится возвращаться и освобождать свои Сумы, и старательно держится, как можно дальше от ДНР и ЛНР. Но при этом уверенно пишет о том, что там происходит, как если бы он там жил. Уверенность, что всё знаешь обо всём, чаще всего возникает из-за недостатка образования и хуторского мышления.


https://gmorder.livejournal.com/5274075.html

Всё полезно, что в рот полезло.

Редактор пишет:https://ukraineworld.info/ru/mir-segodnya/kosmicheskaya-gonka-xxi-veka-kak-ilon-mask-skopiroval-sovetskuyu-kosmicheskuyu

Дровишки отсюда, Скифоз намеренно не указал автора.

Беженец с Украины, Юрий Подоляко. Эксперт по всем вопросам, специализд широкого профиля. Ещё и потрясающий гондон, которого не раз ловили на подлости.

Абсолютно без каких либо сомнений, Юрий Подоляко начал защищать ВСУ. Войска Киева по его мнению не виноваты в том, что убивают мирных жителей. Это всё война. «Оно само получилось»(с). ВСУ стреляют только туда, где стоят ВСН. То есть по его мнению, не было бы там ВСН, где разрываются снаряды укров, то и мирные люди не погибали. И везде, куда стреляет украинская артиллерия, везде находятся подразделения ВСН - и в больницах, и в жилых домах, и в школах.



Вам кажется, что вы это где-то уже читали? Да, читали. В украинских СМИ, начиная с 2014 года. Тем более странно такое читать, от человека, который сбежал в Россию, живёт за счёт бюджетов России, которые ему платят за публикации, не торопится возвращаться и освобождать свои Сумы, и старательно держится, как можно дальше от ДНР и ЛНР. Но при этом уверенно пишет о том, что там происходит, как если бы он там жил. Уверенность, что всё знаешь обо всём, чаще всего возникает из-за недостатка образования и хуторского мышления.


https://gmorder.livejournal.com/5274075.html

Всё полезно, что в рот полезло.

обосрался, и не чирикай. воззратить тебе нечего автору, дебилка тупая

при этом ложь про Юрия из укро СМИ сраных

Полетели американцы в космос, а там их русские встречают — в США охладили пыл Илона Маска

Триумфальный запуск Crew Dragon назвали низкорентабельным такси.

Несмотря на большую радость Илона Маска и руководства США от запуска собственной ракеты на МКС с двумя астронавтами, простые американцы не разделяют общего восторга.

Хвалебные статьи тут же появились во многих известных СМИ. Например, Fox News назвал США великой космической державой, но люди не понимают, в чем заключается это величие. Журналисты очень презентабельно описывают запуск Crew Dragon, отмечая, что за ним с волнением наблюдала вся страна.

После легкой похвалы Fox News, не стесняясь, называет полет корабля Илона Маска «триумфальным и волнующим переломным моментом в удивительной истории американских космических исследований».

Столько красивых эпитетов, что даже не сразу разберешь, в чем суть. Триумфальный, переломный момент, удивительная история — всё это очень приторная пропаганда.

В целом понять радость американского руководства и самого Илона Маска можно. Первые очень хотели повилять хвостом перед русскими, а второй — заработал себе славу и деньги. Нет, вклад Маска в развитие американской космонавтики действительно высок, но без разработок DARPA ничего из этого достичь бы не удалось.

Тем не менее, обычные американцы не сильно-то рады этому «триумфальному событию». Если почитать комментарии в соцсетях, может показаться, что радость от запуска ракеты уж слишком сильно преувеличена.

Вот, например, пользователи пишут, что Crew Dragon — это низкорентабельное такси, каждый полёт которого стоит огромных денег, намного больших, чем при плате за транспортировку на российских ракетах. Многие простые американцы не восприняли восторга пропаганды, напоминая, что русские уже как 60 лет в космос летают. Поэтому нет ничего величественного и триумфального в том, что США смогли отправить астронавтов в космос без помощи Москвы.

«Полетели американцы первые в мире в космос, а там их русские на МКС встречают».

SpaceX и Илон Маск не продемонстрировали на сегодня ничего выдающегося. Но именно эта схема позволила американцам сократить космическое отставание 1990-х. Для них это действительно прорыв, но это точно не прорыв для всего остального «человечества».

И это не частная компания реально, учитывая многочисленные гранты от Пентагона -не менее 2.5 млрл баков за 10 лет, спецов Из государственной НАСА , и завышенных цен для внутренних полётов за счет бюджета США

Лёха носится по форуму, блажит который день, аутотренингом занимается. Но истерят либерасты.

Леха лох.

Маск в полёте, Лёха в жопе.

на 1 полет в 9 лет смог, русские смогли на 25 в год

Компания Илона Маска SpaceX использовала в своем корабле Crew Dragon российские комплектующие, благодаря которым была обеспечена успешная автоматическая стыковка корабля со станцией, рассказал РИА Новости эксперт в области отечественной космонавтики Вадим Лукашевич.

«Удачная стыковка американского корабля с МКС в автоматическом режиме осуществилась в том числе и благодаря стыковочному адаптеру IDA, основная конструкция которого разработана и изготовлена на головном предприятии Роскосмоса по пилотируемой программе — в Ракетно-космической корпорации «Энергия», — рассказал Лукашевич.

Он отметил, что благодаря этому Crew Dragon может стыковаться к российскому сегменту.

В 2019 году на сайте Роскосмоса сообщалось, что «Энергия» по заказу американской компании Boeing разработала и изготовила три летных образца и четыре элемента для испытаний основной конструкции стыковочного адаптера IDA. Сделанные в «Энергии» летные образцы американская корпорация Boeing дооснастила рядом элементов: кольцом, теплозащитой, кожухами, мишенью и транзитными электроразъемами.

Первый адаптер IDA был утерян в результате аварийного запуска грузового корабля Dragon в июне 2015 года. Второй адаптер был доставлен на МКС кораблем Dragon в июле 2016 года (к нему впервые в марте 2019 года причалил Dragon-2). Третий адаптер, произведенный для замены потерянного первого IDA, доставлен на Dragon в июле 2019 года.

В воскресенье пилотируемый корабль Crew Dragon с астронавтами НАСА Дугласом Херли и Робертом Бенкеном причалил к МКС. Это первый за девять лет американский пилотируемый космический полет.

Лунная гонка XXI века: Кто сможет бросить вызов США – Китай или Россия?
04.06.2020 17:11

Сегодня, когда мы наблюдаем как вцепились по сути друг другу в горло две главные экономики мира – США и Китай, логично было бы предположить. Что именно между ними и развернется настоящая космическая гонка в духе противостояния США и СССР во второй половине ХХ века.

Но не тут-то было. И на это есть масса причин.



Деньги не главное

Казалось бы, у кого много денег у того и в космосе проблем не должно быть. Влейте в программу 10, 100 млрд. долларов и будет результат. На переднем крае науки и технологий это не работает. И Космос тут лучшее подтверждение. Желание быть первыми есть и у США и у Китая и даже у России. Но в первую очередь этому желанию мешает не недостаток денег.

Или кто-то серьезно думает, что главной проблемой этих репутационных проектов, у стран, обладающих триллионными накоплениями, в нескольких десятках миллиардов долл.? Или кто-то считает, что США 10 лет назад не могли найти 40 млрд. долл., чтобы «вернуть» человека на Луну?

Ведь именно в 40 млрд. долл. в следующие 5 лет Дональд Трамп в 2019 году оценил затраты на «возвращение на Луну». И согласитесь, эта цифра совершенно смешно это звучит на фоне тех 6 трлн. долл. добавочных долгов, которые США сделают только по итогу этого финансового года для решения текущих экономических проблем.



Они что, не могли напечатать еще полтинник … миллиардов? Да им из-за клавиатуры ради этого подниматься не стоит. 50 млрд. долл. они сегодня только за 2 неполных дня тратят.

Нет проблема тут в другом. Проблема в том застое, который наблюдается на протяжении последних десятилетий и полуразвалу космической отрасли, в которой она пребывает не только в России, о которой любят писать ее либералы. И свой Рогозин есть не только в России, но и в США.

И не печатают денег на космос именно потому, что толку от этого все равно не будет. Все, что можно остатки кадров и так делают, как могут.

Но это только одна сторона проблемы. У Китая есть еще и другая.

Китай копировал, копировал, но недовыкопировал

Советскую космическую программу прошлого века. И если мы внимательно поглядим на их пилотируемую программу, то мы нимало удивимся. Все их «достижения», КК «Шеньчжоу» и Орбитальная станция «Тяньгун», это концептуально копии советских «Союзов» и первых «Салютов». Та, электроника внутри там китайская и новая. Но ведь и в российских «Союзах» начинка стоит совсем не та, что в 70-х.



Да и последний «Тяньгун», который должны по частям запустить в 2020-21 годах по функционалу и концепту напоминает последний «Салют-8», который все называют «Миром».

Кстати, «Салют-9», стал частью российского сегмента МКС, и не исключено, что именно он станет базовой частью (с изменениями, конечно) лунной орбитальной станции.

Но это мы забежали наперед. Давайте вернемся в Китай. Итак, деньги все не решают, как собственно и наличие мощной производственной базы.

А потому, обогнать Россию или США на Луне они не могут по определению.

Россия – выход из нокдауна

Итак, с одним конкурентом США все понятно, а что с другим – нищей и полуразрушенной Россией, которая во время старта новой американской лунной программы в 2004 году только-только начала приходить в себя от того нокадауна, в который ее вырубили в 90-е.

На самом деле у Росси в космосе проблем не меньше, чем у американцев. Просто они несколько другого рода. Как мы уже выяснили, в предыдущих частях (Часть-1, Часть-2), наследие СССР, позволило «Роскосмосу» удержать многие свои позиции в страшные 90-е и трудные 00-е, и дало потомкам неплохие стартовые заделы на будущее.

Именно они и позволяют сегодня Москве включиться в космическую гонку. По большому счету, значительная часть из того, что будет использовано Россией в ее лунной программе было сделано еще во времена СССР. И это не только двигатели ракетоносителей, которые российские инженеры, как и их американские коллеги, просто модернизируют. В основу Лунной орбитальной станции лягут те же самые блоки, которые начали создавать еще во времена СССР, и которые не стали «Салютом-9» или «Миром-2», а стали российским сегментом МКС. По функционалу они вполне подходят и с некоторыми изменениями будут использованы и в окололунном пространстве.

Также примечательно, что на первых порах, и далее, в качестве резервного грузопассажирского транспортного средства в лунной программе планируется использование КК «Союз-МС-ЛВ» (Лунная версия), для которого должны будут создать антирадиационный кожух, и улучшить термозащиту (тормозить ведь придется в атмосфере со скорости 11,2 км/с, а не 7,9 км/с).



По оценкам корпорации «Энергия», которая руководит проектом, это обойдется российскому бюджету в 400-500 млн. долл., с учетом стоимости первого полета вокруг Луны, который Россия вполне может совершить и ранее американцев.

И в этом может состоять главная интрига гонки. Москва. Начав свою программу на более, чем 10 лет позже американцев, в чем-то может их обогнать. Да» Союз» не может обеспечить посадку людей на Луну, но облет «Луны» раньше американцев ему вполне по силам.

Миссия предполагает использование три действующих РН «Союз 2.1», и стыковку КК «Союз-МС-ЛВ» с разгонным блоком на орбите с использованием российского сегмента МКС.

И Москва может ради получения политических дивидендов на это пойти. Тем более, что все это возможно в канун следующих президентских выборов.

А далее будут те же проблемы, что и у США. Без нового КК «Орел» (бывшая «Федерация») и лунного посадочного блока, а значит и новых средств доставки (РН «Ангара-5» или «Енисей») добиться высадки на Луну невозможно. И это скорее всего отложит это событие в долгий ящик, как и у американцев, которые, надо отдать им должное, с учетом наработок за 16 лет программы, в целом к высадке на Луну пока находятся гораздо ближе русских. Правда, в 2004 году вопрос, кто первым высадится вообще не стоял, а самим США уже через несколько лет может стать и не до космоса.

А потому, все еще может случиться.

Минобороны РФ заказало четыре тяжёлых «Ангары»

Предприятие «Роскосмоса» Центр Хруничева и Минобороны подписали контракт на серийное производство ракет «Ангара», рассказал РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

По его словам, речь идет о четырех ракетах модификации «Ангара-А5».

В январе источник агентства в ракетно-космической отрасли сообщал, что «Роскосмос» и Минобороны планируют заключить первый контракт на серийную поставку ракет «Ангара-А5» после намеченного в 2020 году испытательного пуска.

В ходе второго пуска ракете «Ангара-А5» с разгонным блоком «Бриз-М» предстоит вывести на геостационарную орбиту (круговая орбита высотой 35 786 километров) макет космического аппарата. Первый пуск «Ангары-А5» состоялся в декабре 2014 года с Плесецка также с выведением макета спутника на геостационарную орбиту.

«Ангара» — семейство экологически чистых ракет различных классов. В него входят легкие «Ангара-1.2», средние «Ангара-А3», тяжелые «Ангара-А5» и модернизированная «Ангара-А5М», а также носители повышенной грузоподъемности «Ангара-А5В».

и тут обосрались хвостатые либерасты

каюсь, был дураком мошонкиным

мошонкин ХХ обосрался на тотлебена