Разблокировка Суэцкого канала от застрявшего гигантского контейнеровоза может занять несколько недель, предупреждают в МИД РФ.

империалист пишет:

_J0ker пишет:

Ну да - это же момент инерции нужно было очень чётко посчитать... они же на полном компьютерном управлении ходят сейчас.
Почитайте про катастрофу итальянского лайнера Costa Concordia - у итальянцев сейчас любимая надпись на майке: "Вернись на борт, *нецензурная брань*!" - это то что начальник береговой охраны сказал капитану лайнера, когда он с молдавской(без нижнего белья) любовницей спасся с борта, посадив лайнер на камни.
Там вообще придурки с андроидами могут этим управлять.

Джокер это не гироскоп чтобы моментом инерции меряться. Он же не вращался вокруг точки. Шутю, понял я все.
Моя версия - вот как раз тут могло без русских хакеров и не обойтись. Причем как в  спутнике так и в навигации лайнера. Огромное поле деятельности для программистского творчества  

Сколько лет там этот канал работает...

_J0ker пишет:

империалист пишет:

Джокер это не гироскоп чтобы моментом инерции меряться. Он же не вращался вокруг точки. Шутю, понял я все.
Моя версия - вот как раз тут могло без русских хакеров и не обойтись. Причем как в  спутнике так и в навигации лайнера. Огромное поле деятельности для программистского творчества  

Сколько лет там этот канал работает...

Они сцуко не учли кореолесово ускорения. Наверняка плоскоземельники управляли, земля мол плоская, и не вращается. Вот и посадили на мель

империалист пишет:

_J0ker пишет:

Сколько лет там этот канал работает...

Они сцуко не учли кореолесово ускорения. Наверняка плоскоземельники управляли, земля мол плоская, и не вращается. Вот и посадили на мель

Импер вы не представляете нсколько вы в точку попали.
Представьте себя доном Руматой.
Только вам - ничего не запрещенно

Щас остограммлюсь и стану и доном и Руматой и даже отцом Кабани ))))

Пора, сцуко!

Top 10 Cruisers

https://yandex.ru/efir?stream_id=v8vvoZf2YDEQ&from_block=player_context_menu_yavideo

Вспомнил про дублёра. Оказывается уже вырыли.

https://svpressa.ru/economy/article/128329/

capt пишет:Вспомнил про дублёра. Оказывается уже вырыли.

https://svpressa.ru/economy/article/128329/

Хера се. Путин там... в рекордные сроки прорыли, государственная собственность - это не фейк вообще?

Кэп - иди ты нах

_J0ker пишет:

capt пишет:Вспомнил про дублёра. Оказывается уже вырыли.

https://svpressa.ru/economy/article/128329/

Хера се. Путин там... в рекордные сроки прорыли, государственная собственность - это не фейк вообще?

Да статейка старая за 2015 год. Вспомнил, что была у них хотелка такая, полез поискал, оказывается вырыли уже.
Тогда непонятна проблема разрулить движение через дублёра.

capt пишет:

_J0ker пишет:

Хера се. Путин там... в рекордные сроки прорыли, государственная собственность - это не фейк вообще?

Да статейка старая за 2015 год. Вспомнил, что была у них хотелка такая, полез поискал, оказывается вырыли уже.
Тогда непонятна проблема разрулить движение через дублёра.

Ну вишь - не дали дублёра то построить. Хотелки у ВВП там мама не горюй - чует что может поднять.
Но понятно не дали.

Ну вот'с

Глава администрации Суэцкого канала заявил, что президент Египта распорядился подготовить разгрузку севшего на мель судна — телеканал "Аль-Арабия"

Однако...


https://i.servimg.com/u/f92/19/65/22/61/exjtoc10.jpg

ОТ СУЭЦКОГО КАНАЛА  СПЛОШНЫЕ НЕПРИЯТНОСТИ





Сколько история знает неприятностей, вызванных вполне объяснимым желанием связать Средиземное и Красное моря, прокопав канал через перешеек, связывающий Африку и Азию. К сожалению, он только на карте кажется узким, а на самом деле здесь приходилось копать и копать. 
 
В древности фараоны пытались минимизировать затраты и провести канал не до Средиземного моря, а до Нила и то, чтобы этого добиться, понадобились усилия нескольких правителей древнего Египта и несколько попыток на протяжении нескольких веков. 
 
Фараоны в конце концов справились с поставленной задачей, римский император Траян приказал углубить канал, казалось, теперь здесь всегда будут проходить корабли. Как бы не так - уже в VIII веке нашей эры канал стал жертвой политических соображений - халиф Мансур, основатель Багдада, хотел, чтобы торговые пути вели к его столице, а не непонятно куда - и приказал засыпать канал, отвлекавший товаропотоки в сторону… 
 
Проходили века, и канал оставался мечтой - вплоть до XIX века, когда морская торговля стала развиваться с каждым годом, а военные корабли великих держав курсировали по всем морям и океанам. 
 
Фердинанд Лессепс благодаря своей энергии и авантюризму сумел создать Компанию Суэцкого канала, использовать давние связи с правителем Египта и получить разрешение на строительство. Англичане, для которых позже Суэцкий канал будет бесценным сокровищем, сначала чинили всяческие препятствия, опасаясь, что кораблям других стран будет легче добираться до Индии - и создавать проблемы Великобритании. 
 
Канал был построен - ценой невероятных усилий, жизней огромного количества рабочих и гигантских денег, пошедших на строительство и на праздненства по поводу открытия канала в 1869 году. Пригласили множество европейских гостей, семь дней и ночей праздновали, купаясь в роскоши, специально построили оперный театр и заказали Верди оперу «Аида». 
 
А денежки совсем закончились - и тут англичане спохватились. Премьер-министр Дизраэли убедил египетского правителя продать Великобритании контрольный пакет акций. Долго затягивать тайные переговоры было опасно, поэтому премьер не поставил в известность парламент, а быстро взял огромную ссуду у Ротшильда. Когда все выяснилось, оппозиция негодовала, журналисты метали громы и молнии, антисемиты всех стран потирали ручонки и вопили о еврейском заговоре - но канал уже перешел к Великобритании. 
 
В 1956 году президент Египта Насер неожиданно национализировал канал и перекрыл его для израильских судов - разразился Суэцкий кризис - одной из составляющей той войны было потопление египтянами нескольких десятков судов, находившихся в тот момент на канале. 
 
Но это были еще цветочки по сравнению со следующей арабо-израильской войной в 1967 году. После войны восточный берег канала контролировали израильтяне, и тогда Насер заявил, что канал вообще закрывается. В результате пятнадцать торговых кораблей оказались заблокированы в Суэцком канале - И ОСТАВАЛИСЬ ТАМ ВОСЕМЬ ЛЕТ.. Что делать западногерманским, шведским, французским, британским, американским, и даже ( с учетом просоветских симпатий Насера) болгарским, польским и чехословацким кораблям? А это его не касалось. Члены экипажей ходили друг к другу в гости, создали яхт-клуб и параллельно с олимпийскими играми в Мехико проводили собственные соревнования. Они даже выпускали собственные почтовые марки, которые сегодня являются мечтой всех филателистов. 
 
Когда стало ясно, что быстро канал не разблокируют, то большую часть экипажей вывезли и раз в три месяца сменяли вахты на кораблях, а потом вообще поручили норвежской компании следить за всеми судами. Насер умер, так и не открыв судоходство, но в 1975 году Израиль и Египет договорились о взаимных уступках. 
 
Корабли вышли из ловушки - правда, самостоятельно добрались до порта назначения только два немецких корабля, остальных пришлось тащить на буксирах. 
 
Согласитесь, что на этом фоне ситуация с Evergreen - это просто пустяки.

Хера се ссутся то...

нобелевку обезьяне за то что не занимается обслуживанием своей обоссаной канавы ??

генерал Чарнота пишет:нобелевку обезьяне за то что не занимается обслуживанием своей обоссаной канавы ??

кстати да)))

Галич пишет:
Вот такие загогулины выписывало судно, перед тем как заблокировать суэц, говорит нам трекер судов.
Фирма оператор говорит, что чистое совпадение.

Попросите у Темнейшего таджиков плиз. Милостиво просим. Нам только еще роста цен тут не хватает для полного счастья. Все остальное у нас есть)

Ужас с совпадениями!

генерал Чарнота пишет:нобелевку обезьяне за то что не занимается обслуживанием своей обоссаной канавы ??

И то правда. След шаг дай угадаю.
Отобрать у «обезьян» канал и отдать умному, развитому, трюдолюбивому золотому миллиарду ;)

У нас там недавно в норникеле беда была помню. Отобрать норникель у папуасов. Если у тех обезьян получится отобрать, то почему у северных папуасов не получится? Устроим ахтунг на северстале, на приисках, на нефте-газе, урановых рудниках и заберем в концессию.

Генерал, я канеш неутомимый инсайдер, но новости со стороны света я пишу вам, в Россию. Не европейцам в лице свисс электората. Чтоб вы думать начали. По логике трансатлант союза оплачивать нашу дурь в виде перехода в светлый зеленый неофашизм будете вы.

Ну как же вы этого понять то не можете?

Египтяне то при чем, если силы добра перекрыли им канал?
Вернись в ту ветку. Где стоял контейнер и мы ржали про сигареты мне.
Нагоняли мрак вам. Не жвачным.те были спокойны и расслаблены. Я вам всю дорогу писала, что наши озвучивали день снятия ПОНЕДЕЛЬНИК!!!
И в пнд его сняли. ;)

Нобеля дать маленькому экскаватору!

yve пишет:Нобеля дать маленькому экскаватору!

Он заслужил!

Российское судно прервало выступление президента Египта у Суэцкого канала
 

:copyright: Фото : ПАО "Газпром"
Читать ria.ru в

ИСМАИЛИЯ (Египет), 30 мар – РИА Новости. Президенту Египта Абдель Фаттаху ас-Сиси пришлось несколько раз прервать пресс-конференцию из-за долгих гудков судна "Маршал Василевский", экипаж которого наряду с другими судами ликовал из-за разблокировки Суэцкого канала.
В ходе почти полуторачасовой пресс-конференции в городе Исмаилия на берегу Суэцкого канала президент Египта отвечал на вопросы о разблокировке канала и спасательной операции по снятию с мели контейнеровоза Ever Given. Проходившие за ним по руслу канала суда громко гудели, в эти моменты египетский лидер останавливал свою речь и ждал, пока гудок не закончится.
[size=32]"Теперь мир может быть спокоен": Суэцкий канал открыли для движения

1 из 10

По Суэцкому каналу, который был заблокирован контейнеровозом Ever Given, возобновилась навигация.
:copyright: REUTERS / Satellite image :copyright:2021 Maxar Technologies

2 из 10

Ever Given преодолел узкую часть канала и вышел в озера, где его проверят и отправят в порт назначения.
:copyright: AP Photo / Suez Canal Authorit

3 из 10

На разгрузку канала уйдет еще несколько дней.
:copyright: AP Photo / Mohamed Elshahed

4 из 10

Более 40 судов ждут в Большом горьком озере в середине канала, на входах в очереди скопилось как минимум 300 судов.
:copyright: REUTERS / Suez Canal Authority

5 из 10

Операция по снятию севшего на мель 23 марта судна шла днем и ночью.
:copyright: РИА Новости / Ахмед Махмуд
Перейти в фотобанк

6 из 10

Чтобы убрать контейнеровоз, из-под него извлекли 27 тысяч кубометров песка, а 15 буксиров тянули гиганта в море.
:copyright: REUTERS / Maxar Technologies

7 из 10

"Теперь мир может быть спокоен после возвращения ситуации к норме относительно товаров, транспортируемых по этой жизненно важной артерии", — отметил президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси.
:copyright: REUTERS / Suez Canal Authority

8 из 10

Владелец Ever Given, японская компания Shohei Kisen, поблагодарила всех участников спасательной операции.
:copyright: РИА Новости / Ахмед Махмуд
Перейти в фотобанк

9 из 10

Сообщалось, что канал после разблокировки будет работать круглосуточно для пропуска скопившихся судов.
:copyright: РИА Новости / Ахмед Махмуд
Перейти в фотобанк

10 из 10

Египет намерен требовать от владельца контейнеровоза компенсацию из-за блокировки канала.
:copyright: REUTERS / Mohamed Abd El Ghany
В самом конце пресс-конференции проходившее по каналу судно начало сигналить протяжными гудками, прерывая ответы ас-Сиси на 10-15 секунд. "Да, мы тоже очень рады", - пошутил египетский президент, публика на берегу в ответ зааплодировала.




Согласно данным трекера MarineTraffic, построенная в 2018 году плавучая регазификационная платформа "Маршал Василевский" ходит под российским флагом и 28 дней назад вышла из тайваньского порта, конечным пунктом указан город Суэц.
Контейнеровоз Ever Given длиной в 400 метров и грузоподъемностью порядка 224 тысяч тонн на прошлой неделе направлялся из КНР в Роттердам и сел на мель на 151-м километре канала, перегородив его и заблокировав движение. В понедельник судно сняли с мели после шести дней круглосуточной спасательной операции, с 18.00 (19.00 мск) возобновилась навигация по каналу.
Глава администрации канала Усама Рабиа ранее заявил, что еще 140 грузовых судов должны пройти русло Суэцкого канала до полуночи (01.00 мск среды). С утра канал прошли уже 113 судов, канал работает круглосуточно, в отличие от обычного графика.[/size]

свинья заблокировала форум