Москва возглавила семерку самых динамично развивающихся мегаполисов мира

клумбы маловаты

Россия, вперед! пишет:http://sdelanounas.ru/blogs/79845/ 

В традиционном рейтинге PricewaterhouseCoopers дается оценка развитию семи крупнейших мегаполисов — Москвы, Мехико, Сан-Паулу, Мумбаи, Стамбула, Пекина и Джакарты. В прошлом году лидером среди них был Пекин. В этом же году высочайшую оценку PwC удалось заслужить российской столице. 

-За пять лет в Москве построено 57 школ, 182 детских сада, 50 объектов здравоохранения, 55 объектов спорта и 32 объектов культуры 

-За последние годы в Москве построили более 41 миллиона квадратных метров недвижимости, в том числе 15 миллионов квадратных метров жилья. Это примерно 10 процентов от общего объёма недвижимости в Москве 

-За пять лет в столице построили свыше 400 километров новых дорог, или 10 процентов от всей существовавшей ранее улично-дорожной сети города; 34 километра новых линий (10 процентов от общей протяжённости) и 18 станций метро; 118 эстакад, тоннелей и мостов; 140 пешеходных переходов 

-Всего за 2011-2015 годы на разных этапах реализации Адресной инвестиционной программы удалось сэкономить 480 миллиардов рублей из городской казны. Это примерно 30 процентов общих бюджетных расходов на строительство 
https://www.mos.ru/mayor/themes/4051/3399050 

Москва, это не вся Россия. И наоборот.

Часто еду на дачу в электричке -все близлежащие области набитые битком на работу в москву -говорят у себя работы нет или за 10 тыс в месяц

и кто в этих небоскребах живет -наверное врачи и учителя

Бушок пишет:Часто еду на дачу в электричке -все близлежащие области набитые битком на работу в москву -говорят у себя работы нет или за 10 тыс в месяц

жидо-капиталисты целенаправленно заставляют одних сильно перерабатывать (в нарушение закона), тем самым других оставляя без работы.
а всю вину валят на Путина.
таков жидизм!

Бушок пишет:и кто в этих небоскребах живет -наверное врачи и учителя

жидизм сосёт кровь наёмных работников!
а обвиняет опять Путина.

Москва это общак, как говорил вымя, амерзительный слепок

Ты извини но ты ебнутый, что такое Ямал известно всем и какая там численность населения, странно что дороги не из золота

Раньше я подозревала что москве и питеру создают высокую рыночную стоимость чтобы эти городища взяли в золотой милиард ну как такой взнос мировому истеблищшменту
А теперь думаю на кой леший тута все прилизывают если золотой милиард сам стремительно рассыпается на глазах?
Где оно приличное общество ? где наши путины шуваловы будут играть на клавесинах ? ) )

Та то вопрос десятый. Главное, что ты вочкосмотрящий. 

Россия, вперед!

В традиционном рейтинге PricewaterhouseCoopers дается оценка развитию семи крупнейших мегаполисов — Москвы, Мехико, Сан-Паулу, Мумбаи, Стамбула, Пекина и Джакарты. В прошлом году лидером среди них был Пекин. В этом же году высочайшую оценку PwC удалось заслужить российской столице. 

-За пять лет в Москве построено 57 школ, 182 детских сада, 50 объектов здравоохранения, 55 объектов спорта и 32 объектов культуры 

-За последние годы в Москве построили более 41 миллиона квадратных метров недвижимости, в том числе 15 миллионов квадратных метров жилья. Это примерно 10 процентов от общего объёма недвижимости в Москве 

-За пять лет в столице построили свыше 400 километров новых дорог, или 10 процентов от всей существовавшей ранее улично-дорожной сети города; 34 километра новых линий (10 процентов от общей протяжённости) и 18 станций метро; 118 эстакад, тоннелей и мостов; 140 пешеходных переходов 

-Всего за 2011-2015 годы на разных этапах реализации Адресной инвестиционной программы удалось сэкономить 480 миллиардов рублей из городской казны. Это примерно 30 процентов общих бюджетных расходов на строительство

А остальное?

Россия, вперед!

А остальное не развивается, а деградирует. Не попадает в эту семерку.

Во-во, загнивает, как Америка

уже можно ампутировать

роисся вперде пишет:

У украинцев свои причуды.
В России над вами уже даже не смеются. Грешно это.

Сергей Собянин отчитался за шесть лет работы

  Сергей Собянин: - За этот год мы запустили ряд новых проектов.Фото: Евгения ГУСЕВА

Традиционно осенью мэр столицы Сергей Собянин представляет в Мосгордуме доклад о деятельности правительства Москвы

Выступление в эту среду, 26 октября, было посвящено достигнутым результатам за 2015 - 2016 годы.
ЛУЧШЕЕ ЛЕКАРСТВО ОТ КРИЗИСА
Москва продолжает развиваться, несмотря на сложные экономические условия последних лет в стране и мире. «Прошедшее время было нелегким для России и ее столицы. Мы с вами живем в условиях кризиса, который проявляется не только в динамике макроэкономических показателей, но и напрямую бьет по карману многих московских семей, - сказал Сергей Собянин. - Тем не менее экономические и другие проблемы не смогли нарушить социальную стабильность в Москве и поставить крест на планах развития города. Ничего подобного не произошло».
По словам мэра, экономика столицы адаптировалась к новой реальности. Доля «нефтегазовых» доходов в бюджете сократилась с 18% до 4%. То есть город больше не зависит от природной ренты, а живет и развивается на «свои». В большей степени за счет налогов, поступающих от работающих в городе людей, городского бизнеса и городских активов.
- Мы нигде не провалились, не остановили ни одной программы, а наоборот, запустили ряд новых проектов, - подчеркнул мэр. - Опыт последних лет еще раз доказал, что лучшим лекарством от кризиса являются создание новых рабочих мест, строительство дорог и метро, благоустройство городской среды, модернизация образования и здравоохранения, выполнение социальных обязательств. Одним словом - трудная, но последовательная работа по развитию Москвы и решению реальных проблем москвичей.
ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА РАЗВИВАЕТСЯ
Пожалуй, одним из приоритетов правительства Москвы стало решение транспортных проблем. С начала 2016 года в городе произошло несколько знаковых событий в этой сфере. Самым громким и амбициозным проектом можно смело назвать открытие Московского центрального кольца (МЦК). Всего с сентября по октябрь, то есть за неполные два месяца работы, МЦК воспользовалось порядка 9 миллионов пассажиров. Среди важных изменений - открытие новых станций метро, реформа наземного общественного транспорта, закупка современных вагонов метро, автобусов, троллейбусов и трамваев.
- Еще 300 километров новых дорог, свыше 30 новых станций метрополитена, 300 новых трамваев, продолжение обновления вагонного парка метро, строительство транспортно-пересадочных узлов, модернизация пригородного железнодорожного сообщения, упорядочение парковки, развитие каршеринга и велопроката - таковы основные планы правительства Москвы в транспортной сфере на ближайшие три года, - отметил Сергей Собянин.


 

Что поменялось за последний год.
СОЦИАЛЬНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ВЫПОЛНЕНЫ ПОЛНОСТЬЮ
Больше половины столичного бюджета уходит на социалку. С этого года московские льготники пользуются не только привычными пособиями, но и максимальной поддержкой города при оплате капремонта своих домов. «Восстановление экономического роста и стабильность бюджета позволяют правительству Москвы полностью, на 100%, выполнять социальные обязательства перед москвичами», - сказал мэр.
В образовании постоянно идет обновление не только школьных зданий, но и обучающей начинки - интерактивных досок, электронных учебников. Инвестиции в социальную сферу, как частные, так и государственные, не снижаются. «Каждый вложенный рубль генерирует 3 рубля частных инвестиций, - отметил Сергей Собянин. - Анализ ситуации позволяет сделать осторожный вывод, что экономика Москвы преодолела острую фазу кризиса и постепенно возвращается к росту».
Деятельность правительства Москвы носит системный, программный характер.
- Следующий год будет особенным для Москвы - 870 лет со дня основания города. Разумеется, мы с вами работаем не от юбилея к юбилею, а на системной основе. Но все же круглая дата является хорошим поводом оглянуться на пройденный путь. Уверен, что к 870-летнему юбилею Москва придет с хорошими результатами, достойными столицы России, - завершил свой доклад Сергей Собянин.


http://www.msk.kp.ru/daily/26600/3616131/

а у меня плохой офис для торговли антиквариатом и палладием!

Россия, вперед! пишет:http://sdelanounas.ru/blogs/79845/ 

В традиционном рейтинге PricewaterhouseCoopers дается оценка развитию семи крупнейших мегаполисов — Москвы, Мехико, Сан-Паулу, Мумбаи, Стамбула, Пекина и Джакарты. В прошлом году лидером среди них был Пекин. В этом же году высочайшую оценку PwC удалось заслужить российской столице. 

очередная деза от свиноматки.

ОСТОРОЖНО. здесь работает ё-бургская свиноматка - штатный пропагандон жидобеса путена.


на самом деле москва на 2016 год занимает 22, предпоследнее, место в рейтинге лучших городов мира. пекин занимает 18 место.
Мехико, Сан-Паулу, Мумбаи, Стамбул,  и Джакарта не попали в рейтинг лучших городов мира. эти города одни из худших мегаполисов мира.

КРУПНЕЙШИЕ ГОРОДА МИРА


Таблица:

№	Город	Население	Общая  площадь (км²)	Плотность населения  (чел/км²)	Страна
1	Шанхай	24 256 800	6 340.50	3 826	Китай
2	Карачи	23 500 000	3 527.00	6 663	Пакистан
3	Пекин	21 516 000	16 410.54	1 311	Китай
4	Дели	16 349 831	1 483.00	11 025	Индия
5	Лагос	16 060 303	1 171.28	13 712	Нигерия
6	Тяньцзинь	15 200 000	11 760.00	1 293	Китай
7	Стамбул	14 160 467	5 461.00	2 593	Турция
8	Токио	13 513 734	2 191.00	6 168	Япония
9	Гуанчжоу	13 080 500	7 434.40	1 759	Китай
10	Мумбаи	12 442 373	603.40	20 620	Индия
11	Москва	12 197 596	2 510.12	4 859	Россия
12	Сан-Паулу	11 895 893	1 521.11	7 821	Бразилия
13	Шэньчжэнь	10 467 400	1 991.64	5 256	Китай
14	Джакарта	10 075 310	664.12	15 171	Индонезия
15	Лахор	10 052 000	1 772.00	5 673	Пакистан
16	Сеул	9 995 784	605.21	16 516	Южная Корея
17	Киншаса	9 735 000	1 117.62	8 710	ДР Конго
18	Каир	9 278 441	3 085.10	3 008	Египет
19	Мехико	8 874 724	1 485.49	5 974	Мексика
20	Лима	8 693 387	2 672.30	3 253	Перу
21	Лондон	8 673 713	1 572.15	5 517	Великобритания
22	Нью-Йорк	8 550 405	783.84	10 908	США
23	Бангалор	8 443 675	709.50	11 901	Индия
24	Бангкок	8 280 925	1 568.74	5 279	Таиланд
25	Хошимин	8 224 400	2 095.50	3 925	Вьетнам
26	Дунгуань	8 220 207	2 469.40	3 329	Китай
27	Чунцин	8 189 800	5 473.00	1 496	Китай
28	Нанкин	8 187 828	4 713.85	1 737	Китай
29	Тегеран	8 154 051	686.00	11 886	Иран
30	Шэньян	8 106 171	12 942.00	626	Китай
31	Богота	7 776 845	859.11	9 052	Колумбия
32	Нинбо	7 605 689	9 816.23	775	Китай
33	Гонконг	7 298 600	1 104.43	6 608	Китай
34	Ханой	7 232 700	3 324.50	2 176	Вьетнам
35	Багдад	7 180 889	4 555.00	1 576	Ирак
36	Чанша	7 044 118	11 819.00	596	Китай
37	Дакка	6 970 105	300.00	23 234	Бангладеш
38	Ухань	6 886 253	1 327.61	5 187	Китай
39	Хайдарабад	6 731 790	621.48	10 832	Индия
40	Ченнаи	6 727 000	426.51	15 772	Индия
41	Рио-де-Жанейро	6 429 923	1 200.27	5 357	Бразилия
42	Фейсалабад	6 418 745	214.00	29 994	Пакистан
43	Фошань	6 151 622	2 034.62	3 023	Китай
44	Цзуньи	6 127 009	30 763.00	199	Китай
45	Сантьяго	5 743 719	1 249.90	4 595	Чили
46	Эр-Рияд	5 676 621	1 233.98	4 600	Саудовская Аравия
47	Ахмадабад	5 570 585	475.00	11 728	Индия
48	Сингапур	5 535 000	719.10	7 697	Сингапур
49	Шаньтоу	5 391 028	2 064.42	2 611	Китай
50	Янгон	5 214 000	598.75	8 708	Мьянма
51	Санкт-Петербург	5 191 690	1 439.00	3 608	Россия

Лучшие города мира по версии PricewaterhouseCoopers
20 октября 2016
ПЕРВОИСТОЧНИК

Консалтинговая компания PwC (PricewaterhouseCoopers) совместно с компанией BAV Consulting составила список 23-х лучших городов мира — столица России заняла в нем предпоследнее место. Рейтинг опубликован на официальном сайте Business Insider.


Место
город (страна)


Лондон (Великобритания)

---

Париж (Франция)

---

Нью-Йорк (США)

---

Амстердам (Нидерланды)

---

Сидней (Австралия)

---

<...>

---

Сеул (Южная Корея)

---

Рио-де-Жанейро (Бразилия)

---

Шанхай (Китай)

---

Москва (Россия)

---

Йоханнесбург (ЮАР)

Ключевыми показателями, по которым составлялся рейтинг, стали: уровень политики и экономики, инфраструктура, инновации, культура, досуг, гастрономия, доступность цен и равномерность распределения доходов, безопасность, а также доступность государственного образования и здравоохранения.
В исследовании приняли участие 5,2 тысячи человек из 16 стран. Отмечается, что вопросы задавались крупным бизнесменам, представителям «информированной элиты» и обычным гражданам старше 18 лет.

Сотрудники Департамента отметили, что скорость движения на дорогах Москвы возросла с 45 километров в час, что отмечалось в 2010 году, до 51 километра в час, по данным 2016 года.

а ить хороший анекдот

africa пишет:

Сотрудники Департамента отметили, что скорость движения на дорогах Москвы возросла с 45 километров в час, что отмечалось в 2010 году, до 51 километра в час, по данным 2016 года.

а ить хороший анекдот

это не анекдот, это вообще творчество душевнобольных.
впрочем, если замеряли с машины с мигалкой и сопровождением, то мож быть.

МАРТ пишет:

Россия, вперед! пишет:http://sdelanounas.ru/blogs/79845/ 

В традиционном рейтинге PricewaterhouseCoopers дается оценка ...............

очередная деза от свиноматки.

ОСТОРОЖНО. здесь работает ё-бургская свиноматка - штатный пропагандон жидобеса путена.


на самом деле москва на 2016 год занимает 22, предпоследнее, место в рейтинге лучших городов мира. пекин занимает 18 место.
Мехико, Сан-Паулу, Мумбаи, Стамбул,  и Джакарта не попали в рейтинг лучших городов мира. эти города одни из худших мегаполисов мира.






Лучшие города мира по версии PricewaterhouseCoopers
20 октября 2016
ПЕРВОИСТОЧНИК

Консалтинговая компания PwC (PricewaterhouseCoopers) совместно с компанией BAV Consulting составила список 23-х лучших городов мира — столица России заняла в нем предпоследнее место. Рейтинг опубликован на официальном сайте Business Insider.


Место
город (страна)


Лондон (Великобритания)

---

Париж (Франция)

---

Нью-Йорк (США)

---

Амстердам (Нидерланды)

---

Сидней (Австралия)

---

<...>

---

Сеул (Южная Корея)

---

Рио-де-Жанейро (Бразилия)

---

Шанхай (Китай)

---

Москва (Россия)

---

Йоханнесбург (ЮАР)

Ключевыми показателями, по которым составлялся рейтинг, стали: уровень политики и экономики, инфраструктура, инновации, культура, досуг, гастрономия, доступность цен и равномерность распределения доходов, безопасность, а также доступность государственного образования и здравоохранения.
В исследовании приняли участие 5,2 тысячи человек из 16 стран. Отмечается, что вопросы задавались крупным бизнесменам, представителям «информированной элиты» и обычным гражданам старше 18 лет.

ё-бургская свиноматка, пруф от первоисточника  на фейковый рейтинг PricewaterhouseCoopers будет?

МАРТ пишет:
очередная деза от свиноматки.

ОСТОРОЖНО. здесь работает ё-бургская свиноматка - штатный пропагандон жидобеса путена.


на самом деле москва на 2016 год занимает 22, предпоследнее, место в рейтинге лучших городов мира. пекин занимает 18 место.
Мехико, Сан-Паулу, Мумбаи, Стамбул,  и Джакарта не попали в рейтинг лучших городов мира. эти города одни из худших мегаполисов мира.






Лучшие города мира по версии PricewaterhouseCoopers
20 октября 2016
ПЕРВОИСТОЧНИК

Консалтинговая компания PwC (PricewaterhouseCoopers) совместно с компанией BAV Consulting составила список 23-х лучших городов мира — столица России заняла в нем предпоследнее место. Рейтинг опубликован на официальном сайте Business Insider.


Место
город (страна)


Лондон (Великобритания)

---

Париж (Франция)

---

Нью-Йорк (США)

---

Амстердам (Нидерланды)

---

Сидней (Австралия)

---

<...>

---

Сеул (Южная Корея)

---

Рио-де-Жанейро (Бразилия)

---

Шанхай (Китай)

---

Москва (Россия)

---

Йоханнесбург (ЮАР)

Ключевыми показателями, по которым составлялся рейтинг, стали: уровень политики и экономики, инфраструктура, инновации, культура, досуг, гастрономия, доступность цен и равномерность распределения доходов, безопасность, а также доступность государственного образования и здравоохранения.
В исследовании приняли участие 5,2 тысячи человек из 16 стран. Отмечается, что вопросы задавались крупным бизнесменам, представителям «информированной элиты» и обычным гражданам старше 18 лет.

 

ё-бургская свиноматка, пруф от первоисточника  на фейковый рейтинг PricewaterhouseCoopers будет?

Россия, вперед! пишет:Московскому транспорту — мировое признание. Со Всемирного Саммита общественного транспорта Мосгортранс вернулся обладателем престижной международной премии.

Это какой-то позор!
Совсем Россия не уважает все мировое сообщество. Вместо того, чтобы стать разорванной в клочья, она продолжает развиваться да так, что ее успехи не скрыть даже при всем желании.
Непорядок!

Фото: Александр Любарский / Коммерсантъ   |  купить фото





[size=9]26

«Хрущевки устарели лишь на 20 процентов»

Академик Юрий Бочаров рассказал Кириллу Журенкову, почему пятиэтажки сносить нельзя
22.05.2017
[size=16]Хрущевки нельзя сносить, ведь человек не должен жить "выше дерева", считает один из самых авторитетных российских экспертов в области архитектуры и градостроительства Юрий Бочаров
Недавно в Москву приезжал мой коллега из Болгарии и был потрясен: с каждым годом у нас дома строят все выше, а расстояние между ними все меньше. А ведь это расстояние должно быть равно их высоте
Еще во времена Юрия Лужкова, когда впервые заговорили о том, чтобы избавляться от пятиэтажек сносимых серий, академик Российской академии архитектуры и строительных наук Юрий Бочаров был одним из экспертов, которые сразу забили тревогу: инициатива, мол, правильная, но вот строить на их месте высотные дома ни в коем случае нельзя — это навредит городу! Послужной список Бочарова заставляет как минимум прислушаться к его словам: в 1950-х Юрий Петрович восстанавливал Волгоград, проектировал и строил Тольятти и Набережные Челны, составлял технико-экономическое обоснование генерального плана Киева, работал над генпланом Пекина... Сегодня Бочаров — убежденный противник небоскребов и считает, что в России с ее огромной территорией строить их как минимум странно. А еще он не менее убежденный сторонник частных домов на одну семью и с цифрами в руках доказывает, что мы можем себе такое позволить.
Неудивительно, что в вопросе о так называемой реновации позиция Бочарова однозначна: сносить нельзя — реконструировать! В интервью "Огоньку" академик привел аргументы.
— Главный довод сторонников реновации в том, что старые добрые хрущевки устарели и необходимость их сноса давно назрела. Так ли это?
— Это так лишь отчасти. Нельзя говорить о всех хрущевках в целом — нужно разделять конкретные серии. Есть первые серии, технология которых была закуплена нами во Франции и в Дании,— это французские "Камю" (по имени инженера Раймона Камю, разработчика систем панельного домостроения в 1950-е) и датские "Йесперсон". Наши архитекторы и инженеры ездили туда, были на заводах, производивших такие дома, перенимали их опыт...
Так вот, при строительстве пятиэтажек первых индустриальных серий действительно были допущены серьезные ошибки: например, несущие поперечные стены не позволили расширять помещения, утеплитель в стенах проседал, а трубы коммуникаций были проложены внутри панелей... Однако работа над ошибками была проведена, в эксплуатацию ввели новые серии, и то, что сегодня называется несносимыми сериями,— дома вполне качественные.
Я вообще считаю, что Никите Хрущеву нужно поставить памятник. Мы с моим коллегой Марком Мееровичем недавно написали статью, где приводим неизвестные за пределами экспертного круга цифры. Только вдумайтесь: в сталинский период количество квадратных метров городского жилья на одного человека уменьшалось с 6 квадратных метров в 1923 году до 5,4 — в 1950-м. И только со стартом хрущевской жилищной программы вновь начался рост. Если в 1960-м это было уже 8 квадратных метров, а в 1970-м — 11,1, то в 1980-м этот показатель достиг 15,7 квадратных метра. Действительно, дома строили быстро, без лифтов и мусоропроводов, кухни были маленькие, санузлы совмещенные, но люди переезжали туда из подвалов и коммуналок — это было колоссальное достижение!
— С этим никто и не спорит. Но нам говорят, что хрущевки уже выработали свой ресурс...
— Мне это удивительно: разве было проведено независимое технико-экономическое обследование этих домов? А ведь такое обследование должно являться основой столь масштабной программы по сносу или реконструкции. Не мнение части жителей, а именно профессиональное заключение, независимое от муниципалитета! Более того, хорошо бы получить и сравнение различных вариантов реконструкции, а также сравнить, что выгоднее — сносить или реконструировать?
Другой вопрос, что хрущевки сегодня устарели морально. Если рассматривать жизнь в хрущевках с точки зрения советской формулы заселения (где количество жильцов расчетно должно быть больше на одного человека, чем количество комнат в квартире), то она может показаться современным горожанам некомфортной, мы с моим коллегой Марком Мееровичем тоже пишем в статье об этом.
— Что же делать?
— Рецепт прост: хрущевки надо реконструировать. По моей информации, если у пятиэтажек сносимых серий ресурс выработан на 60 процентов, то у несносимых серий — лишь на 20! Когда я говорю о несносимых — это, например, серии 1-447, 1-511, 1-510, 1-515 и др. В этих домах есть возможность убрать часть внутренних поперечных стен, расстояние между этими стенами от 8,4 до 9,6 метра, и можно увеличить кухню или комнату, объединить квартиры, сделать любую перепланировку! Более того, эти дома смогут физически простоять еще 100-140 лет.
Похожие дома, кстати, строились во многих странах Европы, так вот, вы удивитесь: их практически нигде не сносили — их реконструировали. Посмотрите, к примеру, на Восточную Германию: таких панелек там было очень много и все они получили новую жизнь. В процессе реконструкции один дом превращался в два, его этажность снижалась, участки перед ним отдавались жителям... Это оказалось в два раза дешевле, чем строительство нового здания!
Есть примеры реконструкции пятиэтажек и в России: к дому с внешней стороны пристраивается лифт, расширяются кухни... Чем дольше стоит дом, тем устойчивее фундамент, а это уже возможность для достройки дополнительного этажа и использования пространства под крышами. Словом, у реконструкции есть много различных вариантов.
— И все же почему бы просто не построить новые высотные дома на месте сносимых пятиэтажек? Что плохого с высотками?
— По статистике, человеку лучше жить не выше дерева, то есть примерно до 8-9-го этажа. Есть данные, к примеру, по росту числа нервных заболеваний: там прямая зависимость от того, на каком этаже живет человек,— чем выше, тем хуже. Более того, чем выше этаж, тем у жильцов больше проблем с перепадами давления, вибрация... Наши врачи в какой-то момент стали изучать эту связку этажности и здоровья, но затем такие исследования свернули.
Прибавьте к этому уязвимость высотных зданий в случае ЧП: при возгорании на лестницах сразу же возникнет давка, а пожарные лестницы достанут далеко не до каждого этажа... Словом, для гостиницы или офиса небоскребы подходят, но жилыми их лучше не делать. Весь западный мир сегодня идет по пути малоэтажного строительства, и только в России, напротив, повышают этажность.
— Но эти доводы бьют тем аргументом, что в районах пятиэтажек в Москве плотность застройки слишком мала...
— Это не так. Недавно в Москву приезжал мой коллега из Болгарии и был потрясен: с каждым годом у нас дома строят все выше, а расстояние между ними все меньше. А ведь это расстояние должно быть равно их высоте, но взгляните — разве этот закон где-то соблюдается? Высотки, понатыканные то тут, то там, затеняют соседние дома, мешают инсоляции, ухудшают аэрацию... Ветра дуют на Москву с юго-запада, но сегодня она развивается именно в этом направлении, и массовая высотная застройка уничтожает зеленый защитный пояс столицы, что заблокирует аэрацию центра, а также юго-западной части города и, в свою очередь, вызовет проблемы: меньше воздуха, меньше зелени, смог, заболевания...
Более того, по факту сегодня в Москве плотность застройки выше, чем в западных столицах. Есть сравнительный анализ распределения населения в крупнейших городских агломерациях, так вот, согласно этому анализу, в Москве на сам город приходится 80-85 процентов населения, а на пригород — 15-20, это так называемое центростремительное развитие. Замечу: в развитых странах Запада тенденция прямо противоположная — города развиваются центробежно. Если плотность населения в Москве в пределах МКАДа 13 тысяч человек на гектар, то в Берлине этот показатель 4,5 тысячи, в Лондоне — 5 тысяч, в Риме — 2,3 тысячи.
— Каких еще последствий объявленной реновации стоит опасаться?
— Дополнительной нагрузки на транспортную и инженерную инфраструктуру. В Москве дороги занимают 12 процентов общей территории города, в Нью-Йорке, для сравнения,— 32 процента. В какой-то мере виноваты мы — проектировщики: в советские времена, когда разрабатывались соответствующие нормы, было невозможно представить, что у людей будет столько машин. Старые нормы исходили из расчета 70 машин на 1000 жителей, и этот показатель уже превышен в 6 раз. В таких условиях нагружать город высотками просто недопустимо! Возьмите "Москва-Сити", этот район застроен в три раза плотнее, чем намечалось сначала...
Нам сейчас необходимо развивать в первую очередь транспортную инфраструктуру — дороги. Посмотрите на опыт США: транспорт там напрямую увязан с этажностью. Например, чтобы построить Трамп-тауэр, Дональд Трамп скупал воздух над домами на 5-й авеню, так как там действовало ограничение по общей плотности застройки. У нас же о введении подобных норм говорят давно, но дело не идет дальше разговоров, поскольку инвесторы заинтересованы в повышении плотности и этажности застройки.
— Власти не видят этого набора проблем?
— А вы взгляните на карту районов тех самых хрущевок — это же очень выгодные места в пределах МКАДа. Вот вам и ответ: здесь дорогая земля, в четыре раза дороже, чем в Новой Москве, а у строительного комплекса и инвесторов сейчас проблемы — он закредитован, на 15 процентов за прошлый год упали объемы строительства, квартиры не продаются, цены падают... Вот и предложена так называемая реновация.
— А что вы предлагаете в качестве альтернативы? Малоэтажное строительство?
— Именно, и это предлагаю не только я. Еще в середине 1920-х гражданский инженер Сергей Шестаков придумал проект "Большая Москва": Кремль, по этому проекту, должен был стать музеем, а правительственный центр переносился на Ходынку, сам город предлагалось застроить в основном малоэтажными, по большей части семейными домами, предусматривалась развитая сеть дорог. К сожалению, Шестаков был репрессирован, а его план так и остался на бумаге. Однако сами эти идеи не умерли — их просто развили на Западе. Там сегодня основная городская единица — это частный малоэтажный дом. Так живут 85 процентов населения США, Канады, Норвегии и ряда других стран. Есть ли у них небоскребы? Да, но в них, повторюсь, в основном офисы, гостиницы или бизнес-жилье, чтобы переночевать, приехав в центр города по делам. Мало кто живет в многоэтажках годами, это жилье для определенного отрезка жизни.
При этом основная часть горожан на Западе живет за городом, в одно-, двух-, трехэтажных домах, таунхаусах. Я видел, как в Новой Зеландии реконструировали двухэтажный дом, потому что никто не хотел, чтобы на втором этаже ходили чужие люди. Меняется сам подход к жилищу: сейчас есть заводские сборные конструкции, утеплители, такой частный дом можно возвести очень быстро, за недели, а не строить его по нескольку лет, как многоэтажку... По сути, речь о том, что эпоха индустриализации сменяется эпохой индивидуализации: то есть человек получает быстросборный дом под свои нужды.
— Скажите это китайцам...
— В Китае свои проблемы, там огромное население, которому надо где-то жить. К тому же, на мой взгляд, нужно ориентироваться на западные стандарты, а не на восточные...
— Правильно ли я понимаю, что проблемы Москвы — это, по сути, производное от проблем всей страны?
— Верно. Судите сами: в США города занимают 8 процентов от всей территории страны, в Англии — 12, в России — 1,1 процента! То есть при наших пространственных ресурсах (а Россия занимает первое место в мире по территории и 85-е место по обеспеченности жилыми квадратными метрами на человека) число городов, поселков и сел сегодня снижается. Если во всем мире столицы — это "локомотивы" социально-экономического развития, то у нас Москва скорее "пылесос", она взяла на себя все возможные функции — политические, управленческие, деловые, научные... Для сравнения, в других странах у столиц обычно есть города-противовесы в разных частях страны. Например, у Вашингтона (напомню, что он меньше Москвы по населению в 15 раз) — это Нью-Йорк и Лос-Анджелес, у Пекина — Шанхай, Гуанчжоу и еще три города.
— А насколько в городах, которые вы проектировали (в Тольятти, Набережных Челнах), удалось избежать обсуждаемых нами ошибок?
— Когда мы проектировали Тольятти, то закладывали этажность не выше 9 этажей. Да и то для руководства завода были построены одно- и двухэтажные коттеджи, поближе к лесу. Была предусмотрена и развитая дорожная сеть, то есть нельзя сказать, что мы не думали об автотранспорте. И все же сегодня я вынужден признать: удалось далеко не все, были ошибки. Для автомобильного города улицы в том же Тольятти узковаты, к тому же сейчас там идет активная застройка зеленых прибрежных территорий, не предусмотренная проектом... Однако сегодняшние проблемы наших моногородов не связаны с их градостроительными особенностями или этажностью, в Тольятти, например, высокая безработица, но сам город в этом не виноват.
Взгляните на карту районов хрущевок — это же очень выгодные места в пределах МКАДа. Вот вам и ответ: здесь земля в четыре раза дороже, чем в Новой Москве, а у стройкомплекса и инвесторов сейчас проблемы
Беседовал Кирилл Журенков

география

Пятиэтажный пояс

Чтобы понять потенциальные масштабы реновации, достаточно вглядеться в то, как Москву опоясали районы хрущевок
Размещение в Москве районов массового жилищного строительства на 1959-1965 гг. (5- и 8-этажная застройка)




Источник: ЦНИИЭП жилища

[/size][/size]

---

интересное наблюдение

Это смотря какого будущего!

Удобным для жизни ни разу.

А так да, неплохой город!

А это уже давно знали до нынешних.

капитошка-мандавошка

пнах, гомосячья облезлая вонючая крыса!

хорошая новость, спасибо

А мне и в Ебурге за щеку приличного дают!