Пока "Камазы" в Европе показывают на выставке, минский электробус уже отправляется в Англию.

https://www.sb.by/articles/pravorulnyy-belorusskiy-elektrobus-skoro-otpravitsya-v-britanskiy-nottingem.html


Первый праворульный белорусский электробус скоро отправится в британский Ноттингем. Соответствующая информация появилась в Facebook посольства Великобритании в Беларуси.

Первый праворульный электробус «Белкоммунмаш» только что вернулся с испытаний и скоро oтправится в Ноттингем. За рулем — региональный директор департамента экспoртного финансирования Великобритании Вомик Шах», — говорится в аккаунте посольства под фотографиями.

https://www.sb.by/upload/resize_cache/slam.image/iblock/ec3/855_2000_1/ec32c9d369b2e0151fdd355c20b50352.jpg


ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш» — ведущий прoизводитель наземнoго гoродского электрического транспoрта в странах СНГ. Предприятие выпускает трoллейбусы, трамвайные пассажирские вагoны и электрoбусы нoрмальной и пoвышенной вместимости. Электробус является иннoвационным пассажирским транспoртным средствoм. Он объединяет в себе преимущества троллейбуса и автобуса и исключает их недостатки, пишет БЕЛТА.

жирная карлица спи3дела

Обосрался - не чирикай.

жирная карлица спи3дела

Не плачь, сегодня праздник!

жирная карлица спи3дела

И обиделся.

А какая там ёмкость батарейки у китайского КАМАЗА? На 30 км всего? И не всегда до конечной может доехать? Бывает. Европа аж плачет, купить их хочет, ага.

Из сети.

"

В Москве функционирует сто электробусов. ...

Это ТОТ который в первый день сломался и таких теперь сто? "

Электробус выпускается в двух исполнениях — с системой ультрабыстрой зарядки от пантографа (OC) и ночной медленной зарядкой пистолетного типа (ONC). Комплектуется аккумуляторами литий-титанатного типа. Запас хода электробуса OC-типа составляет 70 км (без использования систем кондиционирования и отопления), а для электробуса ONC-типа — до 200 км. Электробус в разновидности с ультрабыстрой зарядкой по умолчанию имеет резервную опцию традиционной подзарядки пистолетного типа от трехфазной сети переменного тока 380 В.

Серийный выпуск электробуса с зарядкой от пантографа начат в августе 2018 года. Данная модель открыла систему электробусного движения в Москве 1 сентября 2018 года на маршруте троллейбуса № 73. Любопытно, что первая поездка электробуса на регулярном маршруте с мэром Сергеем Собяниным и группой школьников окончилась провалом: электробус сошёл с линии возле Останкинского пруда, следуя рейсом до 6-го микрорайона Бибирево[1]. До конца 2018 года планировалась поставка 100 электробусов в филиалы Северо-Восточный и Центральный ГУП «Мосгортранс» для перевода части троллейбусных и автобусных маршрутов, определенных в конкурсе. По состоянию на апрель 2019 года, поставка электробусов с ультрабыстрой зарядкой осуществляется с нарушением запланированных сроков. Всего в Москву поставлено 53 электробуса в данном исполнении.