Форум
Производитель шин Goodyear объявил, что прекратит производство на своем заводе в Фюрстенвальде . По словам представителя, постепенно будут сокращены 750 рабочих мест. На заводе работает 930 сотрудников. Предприятие в Фюрстенвальде, где производятся резиновые смеси, останется нетронутым. Профсоюз IG BCE заявил о большом шоке.
«Это сложное, но необходимое решение сократить избыточные мощности и привести нашу структуру производства в соответствие со спросом», — заявила компания в четверг.
Первая реакция: Профсоюз обвиняет Goodyear в «максимизации прибыли».
Профсоюз IGBCE заявил, что не примет решение об остановке производства в Фюрстенвальде (район Одер-Шпрее) и будет бороться за сохранение завода. «IGBCE сделает все, чтобы предотвратить эту катастрофу», — заявил руководитель района Берлин-Марк-Бранденбург Рольф Эрлер. Производство шин имеет в регионе более 80-летнюю традицию.
IGBCE обвинил Goodyear в «максимизации прибыли» и в том, что она сделала слишком мало для обеспечения надежных перспектив в шинной промышленности. «Совершенно непонятно, например, что не было установлено никакого стратегического сотрудничества с заводом Tesla Gigafactory в непосредственной близости от Грюнхайде». Профсоюз настроен воинственно: «Мы этого не примем. Мы боремся за каждое рабочее место».
По данным профсоюза IGBCE, сотрудники были в ужасе
Рольф Эрлер, региональный менеджер Берлин-Марк-Бранденбург, говорит, согласно пресс-релизу IG BCE: «Goodyear, очевидно, намерен сделать 2023 год ПЛОХИМ или ЧЕРНЫМ годом для региона в Фюрстенвальде и его окрестностях, и после более чем 80 лет производства шин , эта традиция резко оборвалась. Это ужасная идея, что 700 рабочих мест будут потеряны. IGBCE сделает все, чтобы предотвратить эту катастрофу». Председатель производственного совета Питер Вайзер объясняет заявление: «Мы все шокированы. Но мы будем бороться. Традиция не должна умереть!»
IGBCE объявил, что немедленно начнет громкие протесты против закрытия и создаст альянсы для поддержания производства шин в Фюрстенвальде. Первый общенациональный день протеста должен состояться 24 ноября.
Дешевый импорт и инфляционное давление: шинная отрасль в кризисе
Перспективы рынка во всех областях шинной промышленности за последние месяцы «значительно и быстро» ухудшились, заявил представитель компании в четверг. «Эта ситуация еще больше усугубляется увеличением дешевого импорта из Азии, который представляет собой значительное бремя для европейских производителей». Кроме того, продолжающееся инфляционное давление усугубляет проблемы конкурентоспособности.
Решение о сокращении избыточных мощностей позволит Goodyear улучшить структуру затрат и обеспечить долгосрочную конкурентоспособность и прибыльность.
Завод Goodyear в Фульде также закрывается.
По планам компании, закроется и завод в Фульде. Это запланировано до конца сентября 2025 года. Там будет потеряно 1050 рабочих мест.
Goodyear претендует на звание одной из крупнейших шинных компаний в мире. В компании работает около 74 000 человек по всему миру, и она производит свою продукцию на 57 заводах в 23 странах мира. В компании Goodyear в Германии работает около 5000 сотрудников.
«Это сложное, но необходимое решение сократить избыточные мощности и привести нашу структуру производства в соответствие со спросом», — заявила компания в четверг.
Первая реакция: Профсоюз обвиняет Goodyear в «максимизации прибыли».
Профсоюз IGBCE заявил, что не примет решение об остановке производства в Фюрстенвальде (район Одер-Шпрее) и будет бороться за сохранение завода. «IGBCE сделает все, чтобы предотвратить эту катастрофу», — заявил руководитель района Берлин-Марк-Бранденбург Рольф Эрлер. Производство шин имеет в регионе более 80-летнюю традицию.
IGBCE обвинил Goodyear в «максимизации прибыли» и в том, что она сделала слишком мало для обеспечения надежных перспектив в шинной промышленности. «Совершенно непонятно, например, что не было установлено никакого стратегического сотрудничества с заводом Tesla Gigafactory в непосредственной близости от Грюнхайде». Профсоюз настроен воинственно: «Мы этого не примем. Мы боремся за каждое рабочее место».
По данным профсоюза IGBCE, сотрудники были в ужасе
Рольф Эрлер, региональный менеджер Берлин-Марк-Бранденбург, говорит, согласно пресс-релизу IG BCE: «Goodyear, очевидно, намерен сделать 2023 год ПЛОХИМ или ЧЕРНЫМ годом для региона в Фюрстенвальде и его окрестностях, и после более чем 80 лет производства шин , эта традиция резко оборвалась. Это ужасная идея, что 700 рабочих мест будут потеряны. IGBCE сделает все, чтобы предотвратить эту катастрофу». Председатель производственного совета Питер Вайзер объясняет заявление: «Мы все шокированы. Но мы будем бороться. Традиция не должна умереть!»
IGBCE объявил, что немедленно начнет громкие протесты против закрытия и создаст альянсы для поддержания производства шин в Фюрстенвальде. Первый общенациональный день протеста должен состояться 24 ноября.
Дешевый импорт и инфляционное давление: шинная отрасль в кризисе
Перспективы рынка во всех областях шинной промышленности за последние месяцы «значительно и быстро» ухудшились, заявил представитель компании в четверг. «Эта ситуация еще больше усугубляется увеличением дешевого импорта из Азии, который представляет собой значительное бремя для европейских производителей». Кроме того, продолжающееся инфляционное давление усугубляет проблемы конкурентоспособности.
Решение о сокращении избыточных мощностей позволит Goodyear улучшить структуру затрат и обеспечить долгосрочную конкурентоспособность и прибыльность.
Завод Goodyear в Фульде также закрывается.
По планам компании, закроется и завод в Фульде. Это запланировано до конца сентября 2025 года. Там будет потеряно 1050 рабочих мест.
Goodyear претендует на звание одной из крупнейших шинных компаний в мире. В компании работает около 74 000 человек по всему миру, и она производит свою продукцию на 57 заводах в 23 странах мира. В компании Goodyear в Германии работает около 5000 сотрудников.
Черчилль
