Производители поездов в России Уральские Локомотивы представили новую «Ласточку» повышенной комфортности на 90% из российских комплектующих

я не в курсе но разве уральские локомотивы не противный сименс делает?

Там на фото даже флаг висит))

даже где то похвально Прибалт нуко зачирикайте чужие  флаге ф фотошопе)

или это наш? 
вот с этими санкциями ни фига не понятно где линия фронта

Россия, вперед! пишет:

Eсфирь пишет:я не в курсе но разве уральские локомотивы не противный сименс делает?

Уральские Локомотивы на Урале, Сименс молиться должен, чтобы их не отобрали, тем более 90% российских комплектующих уже. На место Сименса, если что, китайцы со своими поездами быстро придут, на том же заводе.

Инвестиции в производство дело такое, станки и цеха в Германию обратно не вывезешь

это уже другой вопрос что станет делать сименс осиротев без вас

Рекомендую в субботу побывать на этой выставке. Ласточки всякие - это херня. Будет динамическая экспозиция, в начале которой 11 паровозов.

Хоть бы порадовались иногда за Россию, уродцы!

Алексей пишет:Хоть бы порадовались иногда за Россию, уродцы!

Вонючка,  мы радуемся, если у России есть реальные достижения. А когда вы тут бегаете, раздувая из мухи слона и говном фонтанируя, что-то не хочется. РВ  Сименс рекламирует, собирающий свои поезда здесь. Ты знаешь, что у нас разрабатывался собственный высокоскоростной поезд, опытный экземпляр проходил испытания. "Сокол-250". Но "Сименс" занёс кому надо и проект полностью свернули.

Хитрый Хвост пишет:Рекомендую в субботу побывать на этой выставке. Ласточки всякие - это херня. Будет динамическая экспозиция, в начале которой 11 паровозов.

а я ездила уже на Ласточке Это класс )
вот приятно что сделали для Выборгских людей 
Они же в питер ездят ежедневно на работу И вместо трех часов-  полтора и в охренительном комфорте с кофеем )

Россия, вперед! пишет:

Хитрый Хвост пишет:

Вонючка,  мы радуемся, если у России есть реальные достижения. А когда вы тут бегаете, раздувая из мухи слона и говном фонтанируя, что-то не хочется. РВ  Сименс рекламирует, собирающий свои поезда здесь. Ты знаешь, что у нас разрабатывался собственный высокоскоростной поезд, опытный экземпляр проходил испытания. "Сокол-250". Но "Сименс" занёс кому надо и проект полностью свернули.

Соврал Хитрый Хвост, как всегда. Работу над Соколом свернули в 2001-2002 из-за недостатков, выявленных при испытаниях. 

А предприятие Уральские Локомотивы создано в 2010 году. И главные конкуренты Сименса на российском рынке - китайцы.

Вы, прежде чем соврать, матчасть иногда просматривайте. В 2003 году было прекращено финансирование проекта "Сокол" и все работы по устранению недостатков свёрнуты. А меньше, чем через полтора года был с помпой подписан контракт с "Сименсом" на полтора миллиарда долларов(80 составов). Потом Якунин сильно его изменил.
Вы тут до одури рекламировали "Суперджет", больше чем на половину состоящий  из импортных комплектующих, который до сих пор довести до ума не могут, а российской разработки поезд обсераете, в угоду импортной компании.
Sapienti Sat.

Миша, посмотри на РосАтом-монополиста в мире, сравни авиа, авто, судостроение, территорию, золотой запас,даже РОСКОСМОС и прочее.... до Путина и после. То есть заплевали тебе в морду власти? да вонючка? или опять обосрался.как с ложью про табачок и Патриарха?

Алексей пишет:Миша, посмотри на РосАтом-монополиста в мире, сравни авиа, авто, судостроение, территорию, золотой запас,даже РОСКОСМОС и прочее.... до Путина и после. То есть заплевали тебе в морду власти? да вонючка? или опять обосрался.как с ложью про табачок и Патриарха?

Не визжи, болезный. И не путай темы. Здесь разговор о высокоскоростных поездах. Ты можешь опровергнуть факт, что ради Сименса убили собственный проект(полностью российский), находящийся в стадии доработки? Опытный экземпляр обкатывался уже.

ты сам-Миха НИЧЕГО не доказал, и тут же глупо всё обобщил. и так всегда и везде. и НЕ ВИЗЖИ!

Завоняло Лёшкой-обосрашкой.

Doppelsöldner пишет:

Армянин на Ладе баклажан? Натуралистично. Никак автопортрет, Доппель?

Хитрый Хвост пишет:

Алексей пишет:Хоть бы порадовались иногда за Россию, уродцы!

Вонючка,  мы радуемся, если у России есть реальные достижения. А когда вы тут бегаете, раздувая из мухи слона и говном фонтанируя, что-то не хочется. РВ  Сименс рекламирует, собирающий свои поезда здесь. Ты знаешь, что у нас разрабатывался собственный высокоскоростной поезд, опытный экземпляр проходил испытания. "Сокол-250". Но "Сименс" занёс кому надо и проект полностью свернули.

Да как занесли - когда в СССР купили IBM-360 прикрыв БЭСМ-10 в результате - тоже IBM занёс что-то?
Не в том дело что занесли, а в том что любое технологическое достижение это вершина пирамиды которая растёт годами. И что бы своё иметь - хотя бы такое же - надо сначала пирамиду вырастить.
У нас пирамиды то эти быстро выращивают если надо, национальная фича, свойство генетики и менталитета выведенных климатическими и прочими условиями - но тупой экономический фактор тоже никуда не денешь.
Когда элементарные подсчёты дают то что расходы и время на выращивание пирамиды просто неоправданны - если можно готовый комплект технологий купить и уже с купленного уровня пирамиду растить.
При чём хватает областей где можно в эти пирамиды 100% местного происхождения вкладываться вообще без конкуренции со стороны Запада.
Но да, РВ с Приболтием об этом смутное представление имеют конечно, поскольку методичка не энциклопия ясен пень.

Хитрый Хвост пишет:

Алексей пишет:Миша, посмотри на РосАтом-монополиста в мире, сравни авиа, авто, судостроение, территорию, золотой запас,даже РОСКОСМОС и прочее.... до Путина и после. То есть заплевали тебе в морду власти? да вонючка? или опять обосрался.как с ложью про табачок и Патриарха?

Не визжи, болезный. И не путай темы. Здесь разговор о высокоскоростных поездах. Ты можешь опровергнуть факт, что ради Сименса убили собственный проект(полностью российский), находящийся в стадии доработки? Опытный экземпляр обкатывался уже.

Доработка на ЖД сколько могла продолжаться? Там же почти по военному.

Прибалт пишет:

_J0ker пишет:
Да как занесли - когда в СССР купили IBM-360 прикрыв БЭСМ-10 в результате - тоже IBM занёс что-то?
Не в том дело что занесли, а в том что любое технологическое достижение это вершина пирамиды которая растёт годами. И что бы своё иметь - хотя бы такое же - надо сначала пирамиду вырастить.
У нас пирамиды то эти быстро выращивают если надо, национальная фича, свойство генетики и менталитета выведенных климатическими и прочими условиями - но тупой экономический фактор тоже никуда не денешь.
Когда элементарные подсчёты дают то что расходы и время на выращивание пирамиды просто неоправданны - если можно готовый комплект технологий купить и уже с купленного уровня пирамиду растить.
При чём хватает областей где можно в эти пирамиды 100% местного происхождения вкладываться вообще без конкуренции со стороны Запада.
Но да, РВ с Приболтием об этом смутное представление имеют конечно, поскольку методичка не энциклопия ясен пень.

выучи индустриализацию товарища Сталина, птушник...

чьи технологии, чьё проектирование, чьё оборудование...

а ещё раньше за Путиловские заводы поинтересуйся, чьи они...

Дядя Толя, выпей таблеточку и проследуй наxуй - ещё такие грамотеи как ты будут мне про сталинскую индустриализацию рассказывать.
У тебя же в башке как и 30 лет назад - всё ровно так же.

_J0ker пишет:

Хитрый Хвост пишет:

Не визжи, болезный. И не путай темы. Здесь разговор о высокоскоростных поездах. Ты можешь опровергнуть факт, что ради Сименса убили собственный проект(полностью российский), находящийся в стадии доработки? Опытный экземпляр обкатывался уже.

Доработка на ЖД сколько могла продолжаться? Там же почти по военному.

А не меньше, чем у военных. Сколько от опытного образца до постановки на вооружение и начала серийного производства проходит? О то-ж. Насчёт ЭВМ - есть прекрасная статья и не одна... Кто, кому и когда занёс. Кабы Сименс так мог сейчас - они всю жизнь радовались бы.

Прибалт пишет:

Россия, вперед! пишет:

А лучше за Электросилу. Электросила это просто бывший Сименс

ты опередил меня...

этот вопрос я хотел задать птушнику попозже....

с какого года Сименс присутствует в России???...пусть спросит у своего прадедушки кенгуру...

И не только Сименс. Форд, Испано-Сюиза, Гном-Рон, Прайт-Уитни, Крупп, БМВ - это тебе про сталинскую индустриализацию, малая часть списка кто в ней активно участвовал.
Ты чего вякать то начал, я не понял?

Хитрый Хвост пишет:

_J0ker пишет:
Доработка на ЖД сколько могла продолжаться? Там же почти по военному.

А не меньше, чем у военных. Сколько от опытного образца до постановки на вооружение и начала серийного производства проходит? О то-ж. Насчёт ЭВМ - есть прекрасная статья и не одна... Кто, кому и когда занёс. Кабы Сименс так мог сейчас - они всю жизнь радовались бы.

Не встречалось, хотелось бы увидеть.

...
Дело в том, что у меня где-то лежит штук 8 IBM-ских дипломов по системам майнфреймов - это 3 года пока на сахалинской ЖД работал, постоянно в Москву на эти курсы катался.
И там приходилось общаться с людьми в годах которые в потоке этом были, занимались внедрением и т.п. - дальнейшим ростом пирамиды как раз.
У меня совершенно не сложилось мнение что это какой-то был провал отечественной информатики, как раз наоборот - я один всего факт приведу характерный.
За 30 лет с чем-то в СССР и сателлитах было произведено под 100 000 штук IBM360 его потомков, отечественной уже разработки. 
Есть очень серьёзные сомнения что количество произведённых БЭСМ-10 - учитывая технологию её изготовления - могло бы быть хотя бы где-то близко.
Почему то забывают что БЭСМ-6, 10 это были машины у которых процессор занимал здоровенькое такое помещение поскольку был полностью на "рассыпухе" собран, а IBM360 вся это тумбочка или шкаф относительно небольшой - в зависимости от конфигурации.

Хитрый Хвост пишет:

Армянин на Ладе баклажан? Натуралистично. Никак автопортрет, Доппель?

Нее.. я на бандеровскую коплю.. с трезубцем ))

иди залупу лижи скунсиха