Вот вам и сухой суперджет!

ирина анатольевна пишет:

... пишет:вопрос в другом. мастерство пилотов это конечно да. но где найти столько ассов пилотировать эти корыта

да ладно
боинг на днях упал в воду или нет

africa пишет:

ирина анатольевна пишет:
да ладно
боинг на днях упал в воду или нет

выкатился

ирина анатольевна пишет:пишут, что народ спасал чемоданы пока пассажиры в хвостовой части задыхались

_J0ker пишет:

ирина анатольевна пишет:пишут, что народ спасал чемоданы пока пассажиры в хвостовой части задыхались

В виде вишенки на торте...

Проф. Преображенский пишет:Первые комментарии специалистов:
После взлета где-то он получил удар статикой от чего начались проблемы с системами. Сначала пропала связь, экипаж соответственно должен был установить код ответчика 7600. Потом пришло понимание, что проблемы не только со связью - ЭДСУ по-всей видимости перешла в режим Direct Law, думаю, что управляемость в этом режиме сильно хуже. Видимо, не стабилизировавшись на заходе, ушли на 2-й круг, выполнили повторный заход. На посадке допустили прогрессирующее повторное отделение ("козление"), после 3-го удара, по-всей видимости стойки пробили крылья, повредив топливные баки, что вызвало воспламенение топлива. Дальше вы всё видели.

Полусухой Суперджет пишет:У пидорашек кривые руки

цыпа пишет:Тогда первичное резюме такое:

Жесткая посадка - невысокая квалификация пилотов и слабое знание матчасти.
Пробила статика - вероятно плохая изоляция электронных систем, то есть некачественная сборка этого экземпляра самолета, и поверхностное тестирование.

Тогда первичное резюме такое:

_J0ker пишет:

цыпа пишет:Тогда первичное резюме такое:

Жесткая посадка - невысокая квалификация пилотов и слабое знание матчасти.
Пробила статика - вероятно плохая изоляция электронных систем, то есть некачественная сборка этого экземпляра самолета, и поверхностное тестирование.

Изоляция от статики от сборки не зависит. Это как спроектировали. Да и от миллиона вольт - разряд молнии - не застрахуешься на 100%.
Но вот как-то они раньше без электропитания вообще летали и садились.

ирина анатольевна пишет:пишут, что народ спасал чемоданы пока пассажиры в хвостовой части задыхались

carrera пишет:Москва. 5 мая. INTERFAX.RU - Экипаж аварийного Superjet был вынужден приземлиться, не сбросив топлива, потому что связь с диспетчерами была утеряна полностью, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.
"Самолет совершил аварийную посадку с баками полными топлива, потому как после взлета он провел в воздухе порядка 20 минут. Это была вынужденная мера, потому что связи с диспетчерами у пилотов не было, и совершать маневры над Москвой, вырабатывая топливо, было опасно", - сказал собеседник агентства.

... пишет:

_J0ker пишет:

Изоляция от статики от сборки не зависит. Это как спроектировали. Да и от миллиона вольт - разряд молнии - не застрахуешься на 100%.
Но вот как-то они раньше без электропитания вообще летали и садились.

ну сейчас такое уже не посибл. если шасси не выходит то тут уже хоть убейся. садись на том что есть. ну и те стойки что вышли те подломились из за дикости ситуации. тут с обычными мерками конечно не стоит подходить. может можно было бы ещё на воду сесть как тот чувак в Гудзон сел но там такой воды нету так что ситуасьон был полностью катастрофик и действительно что люди выжили это чудо. ну и пилоты конечно мастера

africa пишет:

carrera пишет:Москва. 5 мая. INTERFAX.RU - Экипаж аварийного Superjet был вынужден приземлиться, не сбросив топлива, потому что связь с диспетчерами была утеряна полностью, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.
"Самолет совершил аварийную посадку с баками полными топлива, потому как после взлета он провел в воздухе порядка 20 минут. Это была вынужденная мера, потому что связи с диспетчерами у пилотов не было, и совершать маневры над Москвой, вырабатывая топливо, было опасно", - сказал собеседник агентства.

собеседник гонит.
он над областью летал, даже до МКАДа не добрался.
я давал ссыль на где они кружили.

остается дождаться пишет:Остается дождаться результатов расследования катастрофы. Но в любом случае при посадке на одном двигателе конструкция планера выдержала жесткую посадку, даже, несмотря на то, что задние ноги подломились. Это не удивительно - конструктивно шасси НЕ рассчитано на подобные нагрузки. Только бушки, жиды и появившаяся здесь украинская свинья не знают, что такое максимальный взлетный и максимальный посадочный вес.

carrera пишет:

africa пишет:
собеседник гонит.
он над областью летал, даже до МКАДа не добрался.
я давал ссыль на где они кружили.

может мало кружил. Я не понимаю у них что одна рация на борту?