Как танкист Фадин уничтожил немыслимое количество немецкой техники.

Берлин в 1945 пал пишет:А в 1989 его оставили вообще без боя.
Мало того. Весь период ГДР СССР содержал его за свой счет!
Пиррова победа!

ты гомосятина сраная не победил лично СССР чтобы тут своей гнилой жопой сверкать. табаки йобаный.

горел и взрывался в 85% процентах боевых потерь. Да и не боевых. Т-34-76 в 75%...
Тигр и Пантеру снарядом из советской пушки поджечь было невозможно.
Горели "тройки"... "четверки" мало горели.

ты колбасник после себя можешь оставить только кучу говна

после 1944 именно т-34 и взяли сраный Берлин, а пантеры и тигры все погорели

т-34-85 пишет:горел и взрывался в 85% процентах боевых потерь. Да и не боевых. Т-34-76 в 75%...
Тигр и Пантеру снарядом из советской пушки поджечь было невозможно.
Горели "тройки"... "четверки" мало горели.

ну хули - тебя то мудака на заводах немецких не было чтобы больше тигров и пантер наклепать. вот и пришлось еровпейским пидарасам от советских варварос 3йками и 4ками отбиваться. Где ты был сука? Пол каким валуном прятался от службы Рейху?
А теперь сучара ноейшь как русские плохо воевали. Какие же вы все таки жалкие и ничтожные пидарасы

т-34-85 пишет:горел и взрывался в 85% процентах боевых потерь. Да и не боевых. Т-34-76 в 75%...
Тигр и Пантеру снарядом из советской пушки поджечь было невозможно.
Горели "тройки"... "четверки" мало горели.

ДА ТЫ МУДАК ШТОЛЬ ? НА 34-85 СТОЯЛА ПРОТИВОТАНКОВАЯ ПУШКА ! ЕПОШИЛА ШИЛА ЭТИ ТИГРЫ И ПАНТЕРЫ ШО ПЫЛЬ СТОЯЛА )))

генерал Чарнота пишет:

т-34-85 пишет:горел и взрывался в 85% процентах боевых потерь. Да и не боевых. Т-34-76 в 75%...
Тигр и Пантеру снарядом из советской пушки поджечь было невозможно.
Горели "тройки"... "четверки" мало горели.

ДА ТЫ МУДАК ШТОЛЬ ? НА 34-85 СТОЯЛА ПРОТИВОТАНКОВАЯ ПУШКА ! ЕПОШИЛА ШИЛА ЭТИ ТИГРЫ И ПАНТЕРЫ ШО ПЫЛЬ СТОЯЛА  )))

неужели это петлюра таким плохим стал? совсем поглупел....

О чем ты пездоболишь, дурак?

Это ты дебил, вопрос был не о всех самолетах, а о потерях, которые равны ~ 90 000.
Слив защитан

педя всегда был дебилом

Даже ю-86р пишет:летали, к примеру, даже над Куйбышевым вообще безнаказанно. По 6 - 7 часов полеты на высотах 12000м.

А что ему не летать, если достать никто не может? Не припомнишь, кстати, когда наши впервые Берлин бомбили?

империалист пишет:

генерал Чарнота пишет:

ДА ТЫ МУДАК ШТОЛЬ ? НА 34-85 СТОЯЛА ПРОТИВОТАНКОВАЯ ПУШКА ! ЕПОШИЛА ШИЛА ЭТИ ТИГРЫ И ПАНТЕРЫ ШО ПЫЛЬ СТОЯЛА  )))

неужели это петлюра таким плохим стал? совсем  поглупел....

ДА БЛЕАТЬ МУДАЧЬЕ )) НАСМОТРЯТЬСЯ РЕН ТВ ВНУКИ ХАРТМАНОВ ПОБЕДИТЕЛЕЙ )))

так дебил петлюра стал ещё и идиотом

т-34-85 пишет:горел и взрывался в 85% процентах боевых потерь. Да и не боевых. Т-34-76 в 75%...
Тигр и Пантеру снарядом из советской пушки поджечь было невозможно.
Горели "тройки"... "четверки" мало горели.

Отто Кариус : «В России самым опасным противником для нас были „Т-34" и „Т-34-85", оснащенные длинной 76 мм пушкой. Эти танки представляли реальную угрозу на расстоянии в 600 метров при лобовой атаке, 1500 метров при атаке во фланг и 1 800 метров при атаке с тыла. При удачном попадании, мы могли уничтожить их с расстояния 900 метров».

Шермана Тигр бил на 3000...

ВЫЖИЛ ПЕДЕРАСТ ! АПТЕКУ КУПИЛ ФАРМАЦЙЕФТ ЙОПАНЫЙ ))

стаиина мюллер пидарас еще больше чем хх..

48 тыс немецких потерь на восточном фронте у него оказались равны 141 тыс потерь совков...

Слив действительно защитан.
Мой малафьи тебе в рот

пошла в серию в феврале 1944. Т-34-85 с этой пушкой в войсках появились только в середине 1944 год. Но многочисленные дефекты исправлялись вплоть до ноября-декабря 1944.
К тому времени танковые бои практически сошли на нет.
Ее бронепробиваемость уступала немецкой 7.5 kwk42, которая стояла на Пантере.
C тиграми сражаться могла только на дистанциях меньше 500, но все равно была достойной.

Пидоры см и хх пишет:стаиина мюллер пидарас еще больше чем хх..

48 тыс немецких потерь на восточном фронте  у него оказались равны 141 тыс потерь совков...

Слив действительно защитан.
Мой малафьи тебе в рот

Судя по манере ведения дискуссии, негр сей - брошенный пидор с маленьким членом, ныне импотент. На том и завершим.

141 тыс потерь совков

спиздел - карму испортил
90 000 потери самолетов у СССР

Плохие технико-тактические характеристики Т-34 заставили советское руководство ещё в начале войны обратиться за помощью к США. В декабре 1941 г. танки Т-34 и КВ-1 были переданы американцам для всестороннего анализа и разработки рекомендаций и технологий устранения в них брака.

Отчёт американцев был таков:

«Советские танки показали на испытаниях крайне низкую надёжность ходовой части и двигателя. Т-34 вышел из строя и не подлежал ремонту после 343 км пробега.

Вследствие чрезвычайно плохого воздухоочистителя на дизеле в мотор набилось очень много грязи. В результате поршни и цилиндры разрушились до такой степени, что их невозможно отремонтировать. Танк с испытаний снят и намечено прострелять его пушкой КВ и своей «3» – с танка М-10, после чего он будет направлен в Абердин (Великобритания), где его разберут и оставят как экспонат.

Химический анализ брони показал, что на обоих танках броневые пластины имеют неглубокую закалку, а остальная часть брони представляет собой мягкую сталь. В связи с этим мы считаем, что изменив технологию закалки, можно уменьшить толщину её, оставив ту же стойкость на пробивание. Это позволит облегчить вес Т-34 на 8-10%.

Качество сварки оказалось никуда не годным. У Т-34 повышенная водопроницаемость как нижней части при преодолении водных преград, так и верхней во время дождя. В щели натекает много воды, что ведёт к выходу из строя электрооборудования и боеприпасов.

Пушка Ф-34 имеет маленькую начальную скорость – 385 м/c по сравнению с 75-мм пушкой М-3 нашего «Шермана» (560 м/с).

Очень неудачная конструкция башни. Основной недостаток – очень тесная. Мы не можем понять, каким образом танкисты могут поместиться в ней зимой, когда носят полушубки. Очень плохой электромеханизм поворота башни. Мотор слаб, перегружен и сильно искрит, в результате выгорают сопротивления и регулировки скоростей поворота, крошатся зубья шестерёнок.

Проверка гусениц. Идея стального трака очень понравилась. Но мы считаем, что пока не будут получены отзывы о сравнительных результатах применения стальных и резиновых гусениц на американских танках в Тунисе, нет оснований отказываться от нашей идеи – резиновых.

Пальцы на гусеницах Т-34 оказались плохо калены и сделаны из плохой стали, в результате чего быстро срабатываются и гусеница часто рвётся. Мы считаем, что следует утяжелить гусеницы.

Подвеска Т-34 заимствована у американского танка «Кристи». На нашем танке она, из-за плохой стали на пружинах, очень быстро проседает и оттого уменьшается клиренс.

Проверили воздухоочиститель. Только саботажник мог сконструировать подобное устройство. Фильтр с механической точки зрения изготовлен крайне примитивно: в местах точечной электросварки металл прожжён, что ведет к вытеканию масла.

Низкое качество стартёров – маломощные и ненадёжной конструкции.

Трансмиссия. Техник, работавший с ней, был поражён тем, что она очень похожа на те, с которым она работал 12-15 лет назад. Была запрошена фирма, которая прислала чертежи своей трансмиссии А-23. Ко всеобщему удивлению, чертежи трансмиссии оказались точной копией присланных. Поразило нас не то, что она была скопирована с наших конструкций, а то, что мы отказались от неё 15 лет назад как устаревшей.

Мы считаем, что со стороны русского конструктора, поставившего её в танк, была проявлена нечеловеческая жестокость по отношению к водителям (трудно работать).

Во время эксплуатации на ней полностью выкрошились зубья на шестернях. Их химический анализ показал, что термическая обработка очень плохая и не отвечает никаким американским стандартам.

Машины оказались очень тихоходными. И Т-34, и КВ-1 хуже преодолевали склоны, чем любой американский танк.

Очень возмущает плохая работа коробки передач. Её можно переключать только 2 людям. Мы отправим русским конструкторам нашу коробкеу передач, на замену штатным на Т-34».

В результате американцы отправили в СССР множество собственных технологий, которые заменили прежние, советские, на Т-34.

Неудивительно, что немецкие лёгкие танки PZ.II проходили в среднем 11.500, а средние Pz.IV – 11.000 км. Средний же пробег Т-34 до полного выхода из строя составлял не более 1.000 км.

Т-34 представлял собой «сборную солянку» из узлов и агрегатов, собранных по всему миру: ходовая часть от американского танка «Кристи», мотор от немецких самолётов, многие агрегаты от австрийцев и итальянцев, и т.д. Более того, практически все эти узлы и агрегаты были от прототипов, конца 20-х – начала 30-х, как например двигатель BMW-VI, который немцы ставили на бипланы ещё в середине 20-х».

В общем, выручил в Великой Отечественной, как во всех наших войнах, только русский солдат, 80% состава которых были крестьяне. Только русский крестьянин в войне оказался годным, всё остальное – нет.

кстати, когда наши впервые Берлин бомбили, какие у наших были потери?

Сколько терял Преображенский в каждом вылете, и сколько Водопьянов?
Причем Преображенский до Берлина мало добирался. больше до Штеттина.

А данные такие:
На первом месте - Япония: 60,750 убитых пилотов (ну, это понятно, "камикадзе", традиции чести и т.д.)
На втором месте - Германия: 57.137 убитых пилотов.
На третьем месте - Англия: 56.821 убитый пилот.
На четвёртом месте - США: 40,061 убитый пилот.
И на ПЯТОМ, последнем, месте - СССР: 34.500 убитых пилотов.
Потери даже меньше, чем у США! Почему?

Может советские военачальники нерешительно использовали авиацию, "берегли" её? Нет! Авиацию СССР использовал ВТРОЕ интенсивнее, чем Германия - за годы войны на Восточном фронте германская авиация совершила 1 373 952 боевых вылета, а авиация СССР - 3 808 136 вылетов!

Один этот факт разбивает в пух и прах легенды о "лапотном Ваньке", который, дескать, туп, глуп и недалёк, чтобы на равных воевать с "цивилизованными арийцами" - ибо военная авиация - это всегда, тогда и сейчас, техническая элита армии. И боевой пилот - это уникальный боец, сочетающий в себе знания и интеллект инженера с навыками и рефлексами профессионального спортсмена олимпийского уровня. Поэтому главное сохранить пилота, поскольку по сравнению со стоимостью его подготовки - сам самолёт это копейки...

Однако и по потерям "материальной части" СССР тоже не на первом месте:

В годы Второй мировой войны авиация воюющих стран потеряла:
1. ВВС Германии: 85.650 самолётов;
2. ВВС Японии: 49.485 самолётов;
3. ВВС СССР: 47.844 самолётов;
4. ВВС США: 41,575 самолётов;
5. ВВС Британии: 15.175 самолётов.

(количество потерянных машин намного меньшее, чем количество убитых пилотов у англичан объясняется тем, что, например, у английского бомбардировщика "Ланкастер" экипаж составлял 7 человек, а воевали, в основном, у англичан именно стратегические тяжёлые бомбардировщики)

Да, СССР потерял больше всех самолётов из стран антигитлеровской коалиции, но меньше, чем любая из стран-противников.

выпущено было условно 36500. На 9 мая 1945 на фронте в строю было чуть больше 3000. Еще примерно 5000 в запасных полках и в ремонте.

При этом официально сбито врагом, потеряно с грифом н/бв, суммарно 12500. Это по отчетам.
Вопрос, куда отнести утерю почти 16000 самолетов???

П<идарас ХХ пишет:
Ай, молодца. Таки написал по 126, как я и думал. Ещё немного, и у тебя половина Люфтвафее окажется фоторазведчиками.
Прям всё так красиво, правдиво... И почему тогда не фуфельный Кожедуб, а несравненный Хартман горбатился в лагерях страны-победительницы?

Разумеется разведчиков нужно много. Именно поэтому немцы знали все о русских а русские хх сосали xyй.

Почему победил СССР?

Потому что США обули тупое русское пушечное мясо в зимние ботинки (своих в СССР не было) дало им тысячи тонн тушенки (своей не было), дало полмиллиона грузовиков на 5  тонн (в <СССР было 70 тыс полуторок и 40 тыс трехтонок) ну и по мелочам 22 тыс ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ самолетов а то русские уж больно сильно горели в своих фанерных гробах.

А тупые русские засунули супераса Хартмана в лагерь.
Если бы у русских (типа мудака ХХ) были мозги они заставили бы хартмана работать пилотом инструктором а не мешать бетон...

выпущено было условно 36500. На 9 мая 1945 на фронте в строю было чуть больше 3000. Еще примерно 5000 в запасных полках и в ремонте.

При этом официально сбито врагом, потеряно с грифом н/бв, суммарно 12500. Это по отчетам.
Вопрос, куда отнести утерю почти 16000 самолетов???

Абсолютно верное замечание!
Примерно 12-14 тыс ил-2 погибли от технических неисправностей!

Хх пидор пишет:

П<идарас ХХ пишет:
Ай, молодца. Таки написал по 126, как я и думал. Ещё немного, и у тебя половина Люфтвафее окажется фоторазведчиками.
Прям всё так красиво, правдиво... И почему тогда не фуфельный Кожедуб, а несравненный Хартман горбатился в лагерях страны-победительницы?

Разумеется разведчиков нужно много. Именно поэтому немцы знали все о русских а русские хх сосали xyй.

Почему победил СССР?

Потому что США обули тупое русское пушечное мясо в зимние ботинки (своих в СССР не было) дало им тысячи тонн тушенки (своей не было), дало полмиллиона грузовиков на 5  тонн (в <СССР было 70 тыс полуторок и 40 тыс трехтонок) ну и по мелочам 22 тыс ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ самолетов а то русские уж больно сильно горели в своих фанерных гробах.

А тупые русские засунули супераса Хартмана в лагерь.
Если бы у русских (типа мудака ХХ) были мозги они заставили бы хартмана работать пилотом инструктором а не мешать бетон...

видимо материальная помощь америки была важнее супераса Хартмана. Ну, кто чем богат...

Так вот оказывается почему победили русские. А ведь могли бы победить американцы. Но предпочли помочь материально

В годы Второй мировой войны авиация воюющих стран потеряла:
1. ВВС Германии: 85.650 самолётов;
2. ВВС Японии: 49.485 самолётов;
3. ВВС СССР: 47.844 самолётов;
4. ВВС США: 41,575 самолётов;
5. ВВС Британии: 15.175 самолётов.

СССР произвел 151 тыс самолетов. Из них в мае 45 на фронте и с тылу было порядка 30 тыс из них половина импортные.

Какие в пезду 47 тыс потерь?

147 - это да... тоже самое по Великобритании, которая произвела 131 тыс сммолетов.

Хх пидор пишет:

П<идарас ХХ пишет:
Ай, молодца. Таки написал по 126, как я и думал. Ещё немного, и у тебя половина Люфтвафее окажется фоторазведчиками.
Прям всё так красиво, правдиво... И почему тогда не фуфельный Кожедуб, а несравненный Хартман горбатился в лагерях страны-победительницы?

Разумеется разведчиков нужно много. Именно поэтому немцы знали все о русских а русские хх сосали xyй.

Почему победил СССР?

Потому что США обули тупое русское пушечное мясо в зимние ботинки (своих в СССР не было) дало им тысячи тонн тушенки (своей не было), дало полмиллиона грузовиков на 5  тонн (в <СССР было 70 тыс полуторок и 40 тыс трехтонок) ну и по мелочам 22 тыс ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ самолетов а то русские уж больно сильно горели в своих фанерных гробах.

А тупые русские засунули супераса Хартмана в лагерь.
Если бы у русских (типа мудака ХХ) были мозги они заставили бы хартмана работать пилотом инструктором а не мешать бетон...

О как заголосил, гондон... Тысячи пленных немцев-специалистов работали инструкторами, инженерами итд итп. Ты ж сам визжал, что автомат Калашникова, ракеты Королёва, атомную бомбу нам немцы сделали . Но ставить убийцу советских лётчиков инструктором -это е6анатизм высшей пробы. Там тебе выше уже дали разблюдовку по потерям наших ВВС и Люфтваффе. Обтекай. С ленд лизом уже не раз в говно макали, тебе всё мало...

Хх - это не разблюдовка а xyйня которую какой-то безмоглый пидорас сочинил в topwsr

СССР потерял порядка 120 тыс самолетов
Немцы на аосточном фронте 48 тыс

С хохлосайтов можо и больше потерь найти, хуле мелочится.
Ты от генеральной линии не отвлекайся, *нецензурная брань* про мост которого нет.

Старина Минетюрлер, от xyecocaния утратил способность решать арифметические задачи.Все ему кажется что хохлы засунули ему залупу в рот и в жопу.

СССР произвел 151 тыс самолетов. В мае у СССР было 30 тыс самолетов. Из ни половина импортные.

Так что соси хохоятский xyй, минетчица Мюллер.

Приведенные в topwar цифры 46 тыс скорее всего касаются потерей ТОЛЬКО в истребительной авиации.

А их, такие же минетчики как сравнивают с общими потерями.